方程豹豹 5 在大石头路越野的表现不错。
它接近角 35°离去角 32°最小离地间隙达 220mm顶配带云辇P 车身控制系统车型离地间隙还能更高通过性超棒。
505kW 的动力储备让爬坡轻松无需挂低速 4 驱就能搞定。电机对扭矩分配又快又精准碎石路面能避免轮胎打滑虽日常越野难遇最大爬坡度 100%的情况但足以证明强大爬坡能力。还支持原地补电停车休息时发动机能以约 20kW 功率发电。
车内 18 扬声器帝瓦雷音响保证音质后备厢电吸门提升用车优雅感。在市区和高速路段车头指向性和车尾随动性不错这得益于调校和接近 50:50 的轴荷比后轮独立悬架让舒适性更好能细腻化解沟坎冲击。
方程豹 5 卡在石头的原因一是离地间隙不够二是驾驶员技术不过硬无法准确判断行驶路线和速度三是四驱性能和动力分配在实际中可能存在瞬间扭矩输出不够、不均等问题四是宣传与实际表现有差异五是电池位置在底部通过石头时驾驶者会担心磕碰影响驾驶决策和通过能力。
要是卡石头了先看石头位置和大小。卡在轮胎和轮毂间可用撬棍小心撬出。卡底盘下面趴下去看能取就戴手套取取不出别硬来联系专业救援。卡其他部位能直接看到且方便操作就弄出来不好弄别强行处理。处理时要确保车停稳手刹拉好找安全平坦地方。行驶中发现卡石头能安全停车就尽快靠边不能就小心开到安全地方处理。
总之遇到卡石头要冷静根据情况选合适方法避免车辆损伤。
