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摘要：方程豹车顶行李箱还是很不错的。 首先外观协调性很重要。像方程豹这类车如果车身比例不太协调装个不合适的行李箱会影响颜值。但车身轴距较长的话可能就会和谐些。 然后是高度问题这极为关键。方程豹车身较高的话比如 1.7 米以上再加
方程豹车顶行李箱还是很不错的。
首先外观协调性很重要。像方程豹这类车如果车身比例不太协调装个不合适的行李箱会影响颜值。但车身轴距较长的话可能就会和谐些。
然后是高度问题这极为关键。方程豹车身较高的话比如 1.7 米以上再加个 40 厘米以上高度的行李箱很多地库就进不去日常用车麻烦。
购买渠道建议找实体店能看到实物售前售后问题好解决虽说线上旗舰店方便但实体店更靠谱。
还有合法性得注意根据规定车顶起高度不得超过 0.5 米从地面往上不超过 4 米才能合法上路而且加装行李架得去车管所备案不然算非法改装会扣分。
选装行李箱时优先考虑车辆原厂的契合度和安全性高。要是选副厂或不太契合的会有安全隐患。
另外要把行李箱的防盗性能考虑进去避免物品丢失。
像方程豹豹 5 这种车型车顶行李架实用能方便后期安装行李箱。方程豹豹 3 配备了车顶行李架对于加装车顶行李箱或者固定大件物品有实用意义。
总之安装车顶行李箱前多考虑这些方面能让使用更安心更舒心。
价格上方程豹首款车型豹 5 起售价不到 30 万有探索版、领航版、云辇旗舰版三款配置。
动力上豹 5 基于 DMO 混动越野平台打造综合最大马力 687 匹最大扭矩 760 牛米零百加速 4.8 秒动力响应快日常驾驶电机驱动动力跟脚。
悬挂方面多数工况下忽悠感控制不错滤震良好车架和车身的虑震动作合拍舒适性与城市型 SUV 相当。
静谧性出色发动机介入噪音小。
油耗方面插混系统优势明显搭载 31.8 度电池包纯电续航 125km亏电油耗约 8L/100km充电速度不错。
空间上豹 5 比坦克 300 大一圈但空间利用率受大梁和悬挂系统影响座椅舒适性好后排座椅靠背支持大角度调节后备箱平整、进深不错但地台偏高。
车机智能化方面使用体验看齐第一梯队日常操作和常用功能表现出色。
后续方程豹还将推出豹 8、豹 3 等车型并布局跑车系列。
而腾势在比亚迪内部被定义为新能源豪华品牌对标奔驰、宝马、奥迪月均稳态销量保持在 1.1 万辆以上单车均价维持在 40 万元左右2024 年计划推出 3 款新车。
在渠道方面二者都放弃了纯直营模式向“直营+经销商伙伴”混合的渠道模式转变。
腾势历史更久发展速度更快有稳定产品线和新产品规划。
方程豹诞生不到一年主打专业个性化汽车市场产品线跨度大还没销量支柱车型。
在经销商招募上腾势对经销商综合素质要求高更倾向 BBA 经销商方程豹则未提明确要求。
