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摘要:方程豹五的电池容量为 31.8kWh采用的是磷酸铁锂电池。 这个容量能支持其纯电续航 125kmCLTC在 30%至 80%的充电区间快充仅需 16 分钟。 在日常城市通勤中若出行距离较短纯电模式就能满足需求大大降低使用成
方程豹五的电池容量为 31.8kWh采用的是磷酸铁锂电池。
这个容量能支持其纯电续航 125kmCLTC在 30%至 80%的充电区间快充仅需 16 分钟。
在日常城市通勤中若出行距离较短纯电模式就能满足需求大大降低使用成本。
在长途旅行中其 85L 的大油箱配合电池满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km相比同级别燃油越野车续航多 40%。
方程豹五的电池容量虽为 31.8kWh但从技术和市场需求等方面看存在升级的可能性。车底空间相对充裕如果油箱容积适当缩减就能腾出空间给电池包从而加大电池容量。而且市场需求大的话改款时加大电池包也是有可能的。
对于车主来说在城市中使用要合理规划出行路线和充电时间避免激烈驾驶行为。
厂家未来或许能通过技术升级提高电池能量密度、优化能量管理系统来增加电池容量和提升续航表现。
方程豹五电池在强度和安全性方面表现出色。它经过针刺短路试验未起火安全性有保障。电池组总成的壳体强度高正常自驾游越野很少会出现严重损坏的情况。其电池采用了 CTC 电池底盘一体化技术将 31.9kwh 的刀片电池和高强度钢大梁相互融合这一设计既能提高整车的抗扭转刚度又能提升整车的安全性。同时还配备了大梁两侧保护、底部高强钢双层护板等“环抱式”双重防护全方位保障电池安全。
方程豹换越野胎的相关问题。
城市露营选手南方地区四季通勤原厂 20 寸套装基本可行偶尔非铺装路面也能应付但泥地和雪地性能不佳北方用户冬季宜换雪地胎原厂胎跑差不多可换国产朝阳 1 号 SUV 轮胎。
长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配建议换倍耐力 275 55 20ATR 或 275 60 20ATP 等中轻度越野性能的 AT 胎能适当加高车辆增强通过性且不用担心速度表不准。
越野玩家若非云辇车型可选择官方 1 寸加高科曼减震能装更大尺寸轮胎如 275 60 20 或 305 55 20推荐固铂 AT3 XLT 轮胎综合性能好但价格贵改装要谨慎以提高车辆通过性、可靠性、稳定性为前提。
底盘升高换胎要明确需求和车辆适配性原厂配备不同规格轮胎换胎要选合适尺寸和类型确保适配。
方程豹探索版换备胎时先撬出后挂备胎处龙骨盖板处理相关部件用套筒松螺丝取备胎。使用千斤顶时连接连接杆对准孔位操作换好胎逆时针转动放下车辆。