方程豹仪表盘如何调整

方程豹仪表盘如何调整

豹8

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方程豹仪表盘的调整方法有多种。

在车机系统里有专门的竞速模式激活此模式后会有专属车机和仪表盘页面同时系统切换到 HEV 模式车身稳定控制系统关闭。

还能通过一些隐藏小技巧切换不同仪表界面比如全屏切换模式。按住方向盘右下角的菜单键按两下也可设置想要的仪表盘主题。

每次用竞速模式进行别转速式加速测试系统会提示有 2 分钟的冷却时间才能继续使用弹射起步加速中控屏会记录百公里加速时间。

方程豹 5 有 OTA 升级可能新增越野风格仪表主题能显示发动机水温、电机温度等信息新增仪表能量流能查看当前车辆能量来源情况新增高德地图定制版可显示红绿灯倒计时新增仪表 SOC 百分比显示、海拔信息显示等。

另外进入仪表盘主题设置页面可选择不同主题样式包括颜色、图标和字体能根据喜好和需求改变配色方案增加或删除特定元素通过自定义设置调整细节比如自定义字体、图标和背景最后保存并应用设置查看效果不满意可重新调整。

方程豹三把锁按钮是什么意思

方程豹的三把锁按钮指的是电子前后差速锁和能量中锁。

电子前后差速锁能快速识别轮速差智能控制锁止和退出无需手动频繁操作和换挡锁止。比如车辆前轮陷入泥坑前桥电子差速锁可让两个前轮同速转动后桥同理避免动力浪费在空转车轮上帮助车辆脱困。

能量中锁由电机精准控制能在 10 毫秒内快速完成扭矩转换比传统机械中锁快 30 倍。比如车辆只有一个左后轮有着力点时能量中锁会暂停前轴驱动电机供电将电能传输给后轴再通过后桥锁把后轴电机输出的能量传给左后轮让车辆有足够动力脱困。

在越野场景中比如车辆陷入坑中三把锁会协同工作系统自动判断悬空车轮并锁止能量中锁根据实际情况分配扭矩让有附着力的车轮发挥最大脱困动力。在掉头时通过电控精准控制前后轮利用线控制动系统让外侧后轮制动锁死差速器把动力分配给内侧后轮和其他车轮实现小半径掉头。

以方程豹豹 5 为例其在四驱滑轮组测试中的表现出色。当车辆进入测试路段前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地时稍微丢一些刹车电动四驱迅速介入整个过程轻松流畅这主要得益于“智能三把锁”。

它们在关键时刻发挥强大作用让前后轴的能量转移在不知不觉间完成展现出强悍的四驱能力。另外方程豹 5 搭载的以电为主的 DMO 超级混动系统拥有强大的动力输出和精准的动力分配能力再加上出色的底盘调校和车身重心控制使得车辆在面对极端路况时能够保持稳定和平衡轻松应对挑战。

总之方程豹的三把锁大大提升了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性充分证明了其优秀的越野性能和可靠的四驱系统能给驾驶者带来极大的信心和安全感。