方程豹是哪款车型

方程豹的车型主要有豹 5 和 SUPER 9。

豹 5 是比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹的首款车型是一款硬派越野 SUV。外观造型方正前脸配备矩形进气格栅大尺寸电流矩阵大灯与格栅融合品牌 LOGO 位于格栅中央下包围采用仿金属保险杠车身侧面是典型的方盒子设计多辐条熏黑轮圈搭配倍耐力 SCORPION 蝎子系列轮胎。车尾有外挂式备胎和侧开式尾门辨识度高。

内饰延续硬派风格中控台搭载三块屏幕基于“锁扣”理念设计用料高级真皮和搪塑工艺软质材料带来良好质感有可升降换挡挡杆和水晶透明按键前后差速锁为实体按键还配备帝瓦雷音响和 Nappa 材质真皮座椅。

动力方面是比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台下的首款车型搭载 1.5T 发动机和前后双电机组成的四驱系统支持 100kW 直流快充综合续航达 1200 公里可加 92 号汽油。采用非承载式车身四驱系统带有三把差速锁有 16 种驾驶模式可选高配车型搭载云辇P 智能液压车身控制系统。其接近角、离去角、最小离地间隙等数据出色悬架调校到位能轻松应对各种路况。

SUPER 9 则是一款纯电动双舱敞篷跑车由比亚迪首席设计师艾格设计打造。配备悬浮双翼车门采用“太空座舱”设计有一体式碳纤座椅、碳纤维矩阵骨架和赛车式方向盘底部设计了两个功能叶片。

方程豹会亏电但正常使用不太容易亏电。

在极端使用条件下比如大鹏快开车的实测五人满载、运动驾驶模式、动能回收最低等情况下8 小时后电量和油量会耗尽。

但正常情况下方程豹表现不错。方程豹 5 的 1.5T 高功率发动机能输出 143kw 功率发电机峰值 150kw额定 91kw在绝大部分工况下包括越野场景能通过行车发电保持电量几乎不掉。其能做到 20kw 的原地发电10 分钟就能补回 10%。

而且采用 DMO 超级混动越野平台和 CTC 电池底盘一体化技术亏电油耗较低在 7 10L/100km 之间馈电油耗仅 7.8 升越野专用 CTC 电池有多重防护结构能保障电池安全减少亏电风险。

不过也有车主反映高速行驶时存在失速亏电油耗高的情况城区也有亏电油耗与官方宣传不符的情况。

在沙漠亏电测试中方程豹豹 5 表现出色动力强劲搭载四驱系统后驱峰值扭矩达 400N·m配合低速四驱速比可放大 21 倍后轮轮端扭矩能达到 8000N·m。

在保电能力上优势明显凭借以电为主的技术优势峰值 150kW 发电系统做到完全不亏电还能涨电。低电量时通过 20kW 的原地发电最快 10 分钟能补 10%SOC。

对外放电总是断电原因可能有电池容量较小频繁使用对外放电功能会导致电量快速耗尽车辆保电策略没充分考虑对外放电需求电量分配不合理充电不足放电前没充满电或电量不够放电功率过大超过额定功率触发保护机制电力系统故障比如电池管理系统、电路连接有问题。

解决办法是使用对外放电功能前根据电池电量和预计使用时间合理安排用电设备可能的话通过车辆设置或系统升级优化保电策略放电前确保车辆电量充足确认连接的用电设备功率在车辆对外放电的额定范围内断电问题频繁出现就去专业维修店对车辆电力系统全面检查和维修。