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摘要：方程豹豹5在泰国的售价目前没有确切的公布信息。 方程豹豹5是一款出色的车型在国内有着较高的关注度和不错的市场表现。国内的售价区间为 23.98 30.28 万元相较于之前全系降价 5 万元性价比大幅提升。 它基于比亚迪全新 DMO
方程豹豹5在泰国的售价目前没有确切的公布信息。
方程豹豹5是一款出色的车型在国内有着较高的关注度和不错的市场表现。国内的售价区间为 23.98 30.28 万元相较于之前全系降价 5 万元性价比大幅提升。
它基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造。外观方面采用方盒子造型有环绕式 LED 日行灯、前防撞护板、外扩黑色轮眉等车头护板覆盖面积大且材质有塑料和钢板车身前后有 4 个拖车锚点侧面有超声波雷达。
内饰方面搭载全新 FiLink 智能座舱配备大尺寸中控液晶屏、仪表屏、副驾娱乐屏等还有帝瓦雷音响、香氛系统、车载冰箱等舒适配置座椅功能丰富挡把下方水晶按键集成常用功能。
动力上由纵置 1.5T 高效混动发动机及前后双电机组成综合功率超 500kW加速快油耗低。越野性能出色普通版和搭载云辇P 版本的通过性数据不同。云辇P 能在复杂路况帮助车辆脱困刀片电池有良好保护措施。
对于方程豹豹5在泰国的售价还需等待官方进一步的消息。
方程豹豹5的底盘实测表现出色。
其用料扎实摆臂采用高强度钢材屈服强度大于500MPA抗拉强度550MPA车架主体为高强度钢材屈服强度大于750MPA抗拉强度800MPA。
这些钢材经过了严格专业的测试包括结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等能满足各种严苛条件下的使用应付越野中的撞击和拉扯没问题。
网上有人用扳手掰弯底盘大梁的钢材来质疑这是不科学不专业的因为这种做法利用杠杆原理且只捏住钢材边缘不能说明底盘钢材硬度不行。
很多车友自发测试同一块区域底盘没问题业内人士也指出只要焊接不虚焊、漏焊就不会弯曲或整体变形。
方程豹豹5底盘磕碰测试结果也不错非承载大车架在各种严格测试中均满足要求底盘强度合格能满足硬派越野需求。
总之方程豹豹5底盘可靠无论是日常使用还是越野都没问题。
