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摘要：方程豹豹 5 是一款备受关注的硬派 SUV性能表现出色。 外观上它采用方盒子造型整车轮廓方正棱角分明肌肉感十足。车头方方正正中网大尺寸格栅与大灯融合前保险杠有银色护板和镂空处理还配备了拖车锚点。侧身平直硬朗外凸设计充满野
方程豹豹 5 是一款备受关注的硬派 SUV性能表现出色。
外观上它采用方盒子造型整车轮廓方正棱角分明肌肉感十足。车头方方正正中网大尺寸格栅与大灯融合前保险杠有银色护板和镂空处理还配备了拖车锚点。侧身平直硬朗外凸设计充满野性车身宽大三围达到 4890mmX1970mmX1920mm轴距 2800mm。车尾外挂式备胎、侧开门和带护板保险杠彰显硬派气质。
车内设计豪放对称式仪表台和镂空中控台方正硬朗配有扶手和实体按键。三个大屏体现科技感车机内置 FiLink 超智能交互系统功能强大且操作简便。方向盘平底四辐设计双色拼接包裹握感细腻底部有驾驶和越野模式控制旋钮。座椅舒适配置丰富。
性能方面豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台开发采用非承载式车身和前后双叉臂悬架配备云辇P 智能液压车身控制系统和新能源越野专属 CTC 电池底盘一体化技术。动力系统由 1.5T 和双电机组成的纵置 EHS 电混系统综合最大功率 550kW峰值扭矩 760 牛米4.8 秒可破百。电机扭矩强大动力充沛驾驶轻快发动机介入安静。底盘扎实减震悬架软中带硬过滤震动效果好过弯并线稳定。
越野能力上豹 5 普通版最小离地间隙 220mm接近角/离去角 35°/32°云撵版最小离地间隙 330mm接近角/离去角 39°/35°涉水深度最低 700mm。搭载电子差速锁和“能量中锁”能轻松满足极限越野脱困需求。
续航方面搭载 31.8 千瓦时磷酸铁锂电池纯电续航 125km油箱容积 83L综合巡航能力 1200km。还具备 6kW 的 VTOL 对外放电技术和原地补电功能以及车对车补电救援功能。
总之方程豹豹 5 以其出色的性能、舒适的驾乘体验和强大的越野能力结合 20 万+的售价是家庭用户不错的选择。
方程豹豹5越野问题较多。
首先网络上存在恶意抹黑如称油耗高、大梁脆弱等但这些说法缺乏依据。
其次纯电续航是个大问题不管高低配都只有100公里对于自驾游和越野用途不太够用而且电池增加车重越野时易磕碰增加危险。
再者车辆存在一些质量和技术问题像高速失速、实际油耗与宣传不符、辅助驾驶系统跑偏、自动泊车不智能、空调压缩机噪音大、半轴断裂且门店预约维修困难、续航显示不准确、HUD显示模糊、雨刮器易损坏、定时充电跳枪、方向盘和减振异响、手机无线充电噪音大、自吸尾门异响、维修配件价格贵、智能语音和车机系统反应迟钝卡顿等。
另外价格波动大半年不到降价5万老车主投诉量激增。
还有定位尴尬其驱动方式和四驱系统无法俘获越野玩家的心DMO插混系统在极端情况和脱困能力上有不足解藕四驱在复杂越野路况下可靠性存疑保养、改装和耐久性也需要时间验证。
最后与竞品坦克400 Hi4T相比越野性能存在差距如电池受损风险高、悬架越野循迹性能差还被发现发动机活塞涂层磨损过快。
不过厂家对部分问题已给出回应且处理问题较积极。
