方程豹豹5测评咋样
方程豹豹 5 是一款令人瞩目的硬派新能源越野车测评表现出色。
它搭载 DMO 超级混动越野平台融合多种先进技术兼顾越野性能和舒适驾乘。
动力方面采用纵置 EHS 电混系统1.5T 涡轮增压发动机加上前后电机综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米4.8 秒即可破百。
续航出色CLTC 纯电续航 125km油箱容积 83LNEDC 工况下综合巡航能力达 1200km。
底盘方面豹 5 采用非承载式架构前后双叉臂独立悬挂离地间隙高通过性强。接近角 39 度离去角 35 度纵向通过角 20 度离地间隙 220 毫米云辇版本 310 毫米最大涉水深度达 790 毫米。
越野配置上最大特点是搭载“三把锁”前后轴均集成电子差速锁还有“能量中锁”能智能分配前后轴动力响应速度快。云辇P 智能液压车身控制系统加持进一步增加通过能力。
内饰设计精心中控台配备多个实用的实体按键方便操作。三个大屏科技感十足座椅舒适配备多种功能。还具备高达 6kW 的 VTOL 对外放电技术、20kW 原地补电功能和 V2V 车对车补电救援功能。
总的来说方程豹豹 5 在动力、越野性能、续航、内饰等方面表现优秀是一款值得选择的硬派越野车。
方程豹豹座椅非常舒服。
首先其采用仿皮材质手感舒适能提供较高的乘坐质感。
前排座椅支持电动调节、加热、通风还有主驾记忆功能后排座椅支持加热能 40:60 比例放倒放倒后后备箱纵深达 1.9m宽度达 1.4m能秒变大床。
而且座椅符合人体工程学设计主副驾驶位对肩膀和腰部有不错的支撑后排座椅柔软度和包裹性高坐垫长度充足能给乘客舒适的体验。
无论是前排还是后排座椅在乘坐体验和功能方面都做得比较到位。比如主驾驶位座椅具备不错的支撑力度特别是对于肩膀以及腰部的支撑长途驾驶也不累。
而后排座椅柔软度和包裹性更高而且支持背靠角度调节和座椅加热其坐垫长度充足特别是左右位置的坐垫还作了加长处理进一步提升对于乘客大腿的支撑。
总之方程豹豹座椅的舒适性能够很好地满足日常家用和长途旅行的需求。
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