方程豹豹5动力解析

发布时间：2024-11-13 15:52:02 来源：整理于互联网

方程豹豹5的动力那可是相当厉害

发动机方面它搭载1.5T发动机最大功率143kW采用了进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。

电机配备了前后双电机后桥电机峰值功率达到285kW峰值扭矩为400N·m动力输出比前轴电机更强。

由于没有中央传动轴前轴和后轴动力在机械上解耦这就让前后轴动力分配有极大的自由度当50:50分配时就相当于锁上“中央差速锁”能提升脱困能力。

电池方面采用比亚迪特有的刀片电池技术布置在两根纵向底盘大梁之间有双层防护板能抵御1200J撞击能量适应40℃到60℃的气温。

性能参数上整套动力系统总功率为505kW总扭矩760牛·米零百加速4.8秒CLTC纯电续航125km综合续航超1200km亏电油耗7.8L/100km馈电状态零百加速也能达到5秒级。

在不同工况下动力模式也不同。市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况发动机进入并联模式和电机共同驱动或者发动机直接驱动电机发电回收多余能量。

此外方程豹豹5还能依靠专用低速越野档实现行业最大21速比将400N·m后电机扭矩放大至轮端8000N·m增强低速扭矩输出和攀爬能力并且配备“三把锁”包括前后电子差速锁和“能量中锁”能在10毫秒内实现前后轴扭矩转移智能应对复杂路况。

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