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摘要：极氪 001 车门存在一些 bug。 有车主反映从车内打不开车门被困十余分钟还有车主称电动门偶发无法正常开启或关不上电吸失效雷达不能识别低矮障碍物开门撞柱子手动推拉门重阻力大且难以停止等。 极氪售后称部分车辆到店检查解锁功
极氪 001 车门存在一些 bug。
有车主反映从车内打不开车门被困十余分钟还有车主称电动门偶发无法正常开启或关不上电吸失效雷达不能识别低矮障碍物开门撞柱子手动推拉门重阻力大且难以停止等。
极氪售后称部分车辆到店检查解锁功能正常但因用户不接受拆解检查无法确定故障原因。
一般而言极氪 001 配备电子和机械双重解锁功能还有应急解锁开关位置和使用方式在车辆用户手册有标注。
若遇突发情况无法开门且应急开关无用应及时破窗特别是夏季避免车内高温导致危险。
对于电动门的问题目前不能确定真实原因不能断言是车辆设计问题也不能排除锁止结构故障。
极氪官方表示会与用户沟通若真有问题会妥善解决比如召回维修或给予补偿。对于老款电动门的缺陷厂家应重视并处理不能置之不理给消费者一个满意的答复。
在安全方面借鉴了沃尔沃的一些技术像弃轮保命、笼式车身等底盘素质、防撞梁等也受其影响。销售时也常把沃尔沃的安全技术当卖点。
极氪001基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台开发此平台具模块化、灵活性和扩展性优势能保安全还能降车身重量提性能。
在底盘技术上沃尔沃工程师参与了极氪的底盘调教像丢轮保命技术、电机主动下沉技术。
极氪009使用了沃尔沃曾大量应用的Flexray总线其在可靠性和安全性方面有优势但速率低于以太网。
不过极氪并非完全继承沃尔沃所有技术而是在借鉴部分的基础上发展出自身独特技术体系像拥有独立的ZEEKR Care用户服务体系以及永磁双子电驱系统等核心技术。在底盘技术上比如在空气悬架系统方面就有自身先进技术。
极氪还提出“极氪式安全”理念基于全球五星安全标准开发极氪001在碰撞测试中获优异成绩。
总之极氪在一定程度上受沃尔沃技术影响更多是打造自己独特技术形成自身特色和优势为消费者提供优质产品和服务。
