极氪001双电机版漂移

发布时间:2025-06-19 19:24:01 来源:整理于互联网
极氪001双电机版漂移是其出色操控性能的一大体现。 动力方面极氪001双电机版搭载全栈800V高压系统最大功率达580千瓦最大扭矩810牛米零百加速仅需3.3秒强大动力能在极短距离内实现160km/h以上的时速起漂。电机最高转速

极氪001双电机版漂移是其出色操控性能的一大体现。

动力方面极氪001双电机版搭载全栈800V高压系统最大功率达580千瓦最大扭矩810牛米零百加速仅需3.3秒强大动力能在极短距离内实现160km/h以上的时速起漂。电机最高转速可达16500r/min8层发卡式扁线定子绕组技术保障连续多次加速性能稳定。

底盘方面整车采用宽体低重心的底盘设计实现前后轴荷比50:50前悬架为双叉臂虚拟双球头悬架结构后悬架为集成多连杆全铝悬架结构提升操控稳定性。还有高性能空气悬架系统空载离地间隙117200mm灵活切换CCD电磁减振系统毫秒间调整所需阻尼液压衬套经过极氪工程师几十轮调校底盘响应更快舒适性更优。

此外智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统、极氪闪电切换系统、极氪智能驱动系统等智能系统让整车在高速漂移时应对自如姿态平稳。

极氪001的弹射模式和漂移模式让驾驶乐趣进一步升级漂移模式允许用户在关闭ESC的情况下进行后驱漂移同时车内中控屏实时显示车身偏移角和G值等漂移辅助数据帮助驾驶者轻松完成漂移动作。

极氪001双电机版在漂移方面展现出了超强的操控性能为驾驶者带来刺激且安全的驾驶体验。

极氪汽车的质量非常出色。

从底盘结构看极氪 001 前悬架为双叉臂式采用铝合金材质由多个部分构成四连杆结构后悬架是多连杆式同样为铝合金材质全框式后副车架能在追尾时保护电机和后排乘客底盘和车身在长期使用后无明显锈蚀。

电池部分被铝合金严实包裹散热性好且防撞缓冲结构佳。长期使用的极氪 001动力电池健康度仍较高性能衰减极小。

极氪 009 在安全性上表现卓越采用一体式压铸后端铝车身前后排贯穿式超大侧气帘在事故中展现出令人信服的被动安全水平相比小鹏 X9、理想 MEGA、沃尔沃 EM90 等更具优势。

在性能方面极氪 009 配备高性能空气悬架、智能四驱系统和智能防滑 dTCS 系统峰值功率和加速时间领先续航能力也更出色。

极氪 X 动力输出猛有后置单电机和前后双电机版本双电机版总功率 315 千瓦最大总扭矩 543 牛米百公里加速 3.8 秒冬季续航表现实在。底盘悬架偏舒适滤波性好支撑性及高速稳定性不错转向力轻松近光照明和漆面色差表现良好。

极氪汽车销量成绩优秀4 月交付 16089 台同比增长 99%环比增长 24%累计超 24 万台零自燃成为中国纯电品牌销量冠军。

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