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摘要：极氪 instons 轮毂怎么样 从外观来看能让车子更具个性和运动感。 在数据方面要留意因为原厂轮毂规格会影响续航和电耗所以新轮毂数据应与原厂接近不然可能导致电耗异常。比如有人改装后的新轮毂质量 15kg 承重 1000kg
极氪 instons 轮毂怎么样
从外观来看能让车子更具个性和运动感。
在数据方面要留意因为原厂轮毂规格会影响续航和电耗所以新轮毂数据应与原厂接近不然可能导致电耗异常。比如有人改装后的新轮毂质量 15kg 承重 1000kg比原厂 18.8kg 一个、承重 900kg 的轮毂更轻更强但价格更贵。
工艺上锻造工艺比原厂铸造工艺好能在保证承重力的同时减轻重量。
安装过程和普通换胎差不多。
改完后的效果颜色和形状都能达到想要的比如从弧光型变成射线型更有棱角。短距离测试电耗大概在 16.8kwh/100km未大幅增加算成功。
不过要注意改装轮毂后刹车轮毂的整车质保就没了其他质保不受影响。
极氪 001 选配轮毂时追求外观协调车身丰满的不太适合 19 寸轮毂21 寸以上会更好21 寸的弧光幻影较受欢迎22 寸轮毂花瓣有跳色与车身颜色呼应但选灰色或黑色车身时跳色不明显。
升级轮毂不仅能提升颜值还有助于降低整车重量提升加速和操控性能但要综合考虑价格、数据匹配、质保等因素根据自己需求和预算决定是否改装及如何改装。
极氪和 Mobileye 是深度合作的关系。
自 2021 年起双方就在多个方面展开合作。
双方合作计划从 2021 年第四季度上市的搭载 Mobileye Supervision 的极氪 001 车型开始共同开发高级驾驶辅助 ADAS 系统。
此后进一步深化合作计划于 2024 年联手推出全球首款具备 L4 级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。
极氪将深度整合 Mobileye 技术基于开放的 SEA 浩瀚架构打造新车型充分利用架构在刹车、转向和动力等方面的冗余设计。
以 6 颗 EyeQ5 系统芯片为硬件基础实现极氪专有软件技术与 Mobileye True Redundancy 传感解决方案、责任敏感安全系统RSS以及路网采集管理REM等技术的高效融合。
为更好地响应中国市场需求双方加快在中国的技术本地化进程。
极氪能够在其所有相关车型上应用 Mobileye 强大的路网智能技术工程师能更好地利用技术和开发工具进行数据验证并高效提供软件升级服务。
双方还将携手对 Mobileye 的其他关键技术进行本地化定制例如 Mobileye DXP 驾驶体验平台。
基于 EyeQ6H 系统集成芯片为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统ADAS、自动化和无人驾驶车辆从 L2+到 L4 级产品。
极氪也计划在更多车型及下一代制造平台上部署 SuperVision 方案并扩大现有 NZP 自主领航辅助系统在高速和城区道路的覆盖范围。
