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摘要：极氪 4 月销量不错。 新款极氪 001 四月单月销量为 11729 辆是 25 万以上纯电车型销量冠军。 极氪汽车 4 月交付量达到 16089 辆同比增长 99%环比增长 24%。 1 4 月极氪累计销量 49148 辆同
极氪 4 月销量不错。
新款极氪 001 四月单月销量为 11729 辆是 25 万以上纯电车型销量冠军。
极氪汽车 4 月交付量达到 16089 辆同比增长 99%环比增长 24%。
1 4 月极氪累计销量 49148 辆同比增长超 110%。
新款极氪 001 共推出 4 款车型售价区间 26.9 32.9 万元。它搭载 800V 高压系统有 675、705 和 750km 不同续航版本可选。
外观方面新款极氪 001 前脸调整进气口更宽导流槽更大车顶配备激光雷达。侧面线条优雅力量感足有独特的轮圈配备魔毯主动式动态悬架等离地间隙最高达 193mm最大爬坡度 70%。
车尾反光片设计变化车身尺寸为 4977/1999/1545mm轴距 3005mm新增智能电动拖车套装。
内饰方面车机系统搭载 8295 芯片及最新 ZEEKR OS 6.0 系统有 15.05 英寸中控大屏和 35.5 英寸 AR HUD 抬头显示应用卫星通信科技。
动力上新款极氪 001 搭载 800V 高压平台技术后驱版车型最大功率 310 千瓦5.9 秒“破百”四驱版车型前电机最大功率 270 千瓦后电机 310 千瓦系统综合功率 580kW、最大扭矩 810 牛·米0 100km/h 加速 3.3 秒。
电池方面新款极氪 001 有 100kWh 麒麟电池和 95kWh 神行电池可选充电速度快PTM 2.0 全域热管理系统有 22 种工作模式。
极氪 100kwh 冬测结果显示其续航表现受多种因素影响。
在不同的测试中极氪 001 超长续航单电机 WE 版从达美中心到雁栖湖往返行驶 149 公里耗电 40 千瓦时平均电耗约 21.5 千瓦时/百公里真实续航约 465 公里大约是 NEDC 综合工况续航 712 公里的 7 折。
在冬至后第二天的测试中当天北京全天气温均在零度以下车显室外温度为1℃这台配备 100kWh 电池组的极氪 001 超长续航单电机 WE 版实际续航里程为 483km续航率为 68在同等条件下属于中上等水平。
其 Ni55+电芯选择 523 三元锂电池方案单体最高工作电压从 4.2V 提高到 4.35V 提升能量密度。整车热管理方面带有直接式热泵系统、PTC 辅助加热、电驱主动加热、电驱废热保温、电池蓄热温区调节等技术实现温度控制提升续航。空调制热用电占比 0.7%制热高效且能耗低。
极氪 001 超长续航双电机 YOU 版在近期北京最冷的一天测试从北京达美中心到雁栖湖国际会议中心往返约 140km出发时剩余 80电量和 500km 续航里程结束时剩余里程 266km百公里电耗 21.8kWh。
该车搭载 100kWh 超大容量动力电池和 Ni55+单晶高压电芯BMS 一体式主动温控系统让电芯保持最佳工作温度电驱废热保温技术减少电能损害最高可增加 10km20km 续航里程。双永磁同步电机效率高采用 Hair pin 发卡绕组技术提升功率和散热。直接式热泵系统热效率高制热速度快能耗低冬季续航提升。车辆气密性好减少热量流失拥有 3 级能量回收等级模式。极氪自研充电桩单枪峰值功率最高可达 360kW充电 SOC 从 10%到 80%仅需 30 分钟。
