文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要：问界 M7 五座黑色外观非常出色。 首先前脸设计优化下进气口增加车身同色装饰条划分出三个横向条状让前脸更精致很好地克服了老款下进气口过于显眼的问题。 其次减少车身镀铬装饰的使用比例显得更简约美观。新增的 21 寸双十幅轮毂和四
问界 M7 五座黑色外观非常出色。
首先前脸设计优化下进气口增加车身同色装饰条划分出三个横向条状让前脸更精致很好地克服了老款下进气口过于显眼的问题。
其次减少车身镀铬装饰的使用比例显得更简约美观。新增的 21 寸双十幅轮毂和四门电吸提升了实用性与时尚感。
黑色让车身线条更加凸显增强整体立体感和层次感在阳光下反射出独特光泽晚上开灯时极具范儿。在不同场景下比如城市道路行驶或停在停车场都能吸引众多目光而且黑色相对耐脏无需频繁洗车就能保持较好外观。
问界 M7 五座版黑色款的车身尺寸为 5020/1945/1760mm轴距 2820mm高度降低 15mm保持原有设计风格。
智驾版车顶有激光雷达车身重新开模结构升级采用全新高强度钢和复合车身材料线条敦实车窗镀铬装饰搭配车尾有平直扰流板和贯穿式尾灯组视觉效果年轻且富有层次感。
总之问界 M7 五座黑色外观出众设计细节和整体质感都能满足您对汽车外观的高要求
问界 M7 冬测华为反馈的情况是懂车帝公布的冬测续航结果中问界 M7 增程在插混组续航达成率排名垫底引发了争议。
华为余承东称这是坑人的测试。AITO 汽车表示测试前车辆进行了共计 71 分钟的空调制热车内温度达 24 摄氏度后又持续制热 40 分钟且过程中有十余次开关车门、车窗操作大大增加空调能耗。车辆在电量仅剩 74.9%、搭载驾驶员及 4 个 60 公斤沙袋的情况下才开始测试到电量为 20.4%时增程器启动实际消耗电池电量 54.5%实现冬季极端天气纯电续航 55.3 公里。
懂车帝回应称此次冬测所有车辆的续航测试标准一致近 20 辆混动车型在零下 20 几度编队同时出发整备时间需 1 个多小时网传的“又制热 40 分钟”已包含在 71 分钟整备时间里属谣言。
在部分测试项目中问界系列车型表现较好。比如“夜间雪地 ACC 对静态假车测试60km/h”通过率低“夜间逆光扬雪 ACC 对静态假车的测试40km/h”中问界新 M7 出现相关提示但不影响 ACC 结果不过受风速和风向影响测试结果有不确定性。
此外除了余承东和 AITO 汽车长城汽车也对懂车帝冬测提出质疑并准备召开沟通会。
总之问界 M7 冬测结果引发的争议反映了车企对测试结果的重视以及对销量的关注也凸显了建立统一且令人信服的测评标准的重要性。
