新车底盘异响的原因是什么

新车底盘异响的原因主要有以下这些。

平衡杆胶套出问题在冬冷夏热环境下泥土尘土侵蚀会让胶套老化变硬影响行驶稳定性产生咯吱咯吱响。

刹车片有状况如果前轮下方异响打方向盘时更明显可能是刹车片问题踩刹车看异响是否消失能帮助判断。

悬挂和减震器连接部分有异常比如车轮轴承响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化等。

底盘衬套老化会使部件间旷量变大经过颠簸路面就会异响换衬套可解决。

螺栓或螺母松动也会致底盘异响。

此外零部件之间干涉、底盘零件磨损、三元催化器热胀冷缩等也可能造成异响。三元催化器工作时温度高熄火后金属因热胀冷缩会有噼里啪啦声多为正常冬季常见夏季少若频繁异响可能是故障。

解决办法是如果是零部件干涉拆掉加装件。螺栓螺母松动就拧紧。底盘零件磨损要查看并更换或修理。悬挂或减震器有问题最好去专业修理厂。平衡杆胶套、底盘衬套老化就更换。车轮轴承、刹车片等有问题要卸下查看并处理。阻尼弹簧变形、阻尼承压轴承老化或异常磨损要更换。悬架与减震器连接有问题就拧紧螺丝或更换橡胶垫。自己能处理的自己动手处理不了就找靠谱修理厂修好后要仔细检查还要注意开车方式别太猛少过减速带。

发动机可以改成涡轮增压但存在诸多问题和限制。

首先涉及进排气、冷却、电脑程序、刹车、车架等多方面的改动。比如进气和排气系统要承受更大吞吐量原有的空滤和尾排系统需特殊设计保证气流通畅。

而且发动机的调校很关键喷油量及涡轮介入时机等工况要精细设定这并非普通车主能完成。

其次涡轮增压器工作温度高会产生大量热量需要做好热隔离防止烘烤机舱内塑料和橡胶材质。

再者发动机和车身的强度也是个问题涡轮增压发动机内部机件承受压力大很多配件都经过强化处理比如曲轴、连杆、活塞、缸套等。动力输出不仅发动机要承受变速箱、悬架、车身等部位也会受到考验。

另外这种改装一般无法通过年检。不过改装涡轮增压也有优点在相同排量下能大幅提升发动机功率和扭矩燃料燃烧更充分。但缺点也明显维护保养费用贵在城市中涡轮增压器大多不工作动力输出有滞后。

总之如果要改装要到车管所备案登记在专业改装店进行选择优质涡轮增压器并且注意改装后的保养维护。