电动汽车的续航里程是多少

电动汽车的续航里程因多种因素而有所不同。

目前纯电动汽车的续航里程范围较广普遍在 200 公里以上中高端车型能达到 400 500 公里部分顶级车型甚至能超过 1000 公里。比如尼桑 Leaf 约为 322 公里雪佛兰 Bolt EV 约为 402 公里特斯拉 Model S 最高约为 637 公里Model 3 最高约为 576 公里。

影响电动汽车续航里程的因素众多。电池容量和健康状况是关键容量越大通常续航越远电池老化则会降低续航。

车辆重量越重行驶能耗越大续航会缩短。驾驶习惯也很重要急加速、急刹车等重度驾驶会增加能耗而合理利用制动能量回收能提升续航。

行驶速度和外部环境也有影响。高速行驶和低温环境都会加大电池能耗导致续航减少。像南方冬天可能开 500 700 公里北方开空调可能只有 300 500 公里。

车辆配置和性能方面如采用快充虽能快速充电但会对电池产生更大负担可能影响电池寿命和续航。

充电设施同样关键城市充电桩相对较好高速服务区充电桩少且可能有损坏节假日更难以满足需求很多还不能满足 800V 平台要求超高压充电桩数量少。

电池类型也会影响续航。磷酸铁锂电池安全性高、循环寿命长、价格便宜但不耐低温三元锂电池低温放电好、充电快但循环寿命和成本不如前者。

不过随着技术进步像中国科学院物理研究所开发的半固态锂电池能使电动汽车一次充电续航超 1000 公里未来电动汽车的续航会越来越好。

在官方数据方面工信部给出的两轮驱动纯电动汽车续航里程为 520 公里四轮驱动纯电动汽车为 500 公里纯电动模式下插电式混合动力汽车为 81 公里。

秋天胎压 2.1 要补气。

一般来说秋天胎压正常范围在 2.3 到 2.5bar 之间。胎压 2.1bar 过低车辆胎压过低会导致轮胎运动量增加摩擦力增大轮胎温度升高轮胎变软降低抓地力影响车辆行驶。

轮胎气压过低还可能在高速行驶时出现波浪变形现象加快轮胎老化速度增加爆胎几率。

不同类型的轮胎有不同的胎压标准标准型轮胎胎压值在 2.4 到 2.5bar 之间增强型轮胎在 2.8 到 2.9bar 之间最高气压不应大于 3.5bar。

进入冬季后胎压要适当调高一般调到 2.6bar 左右比较合适。

测量胎压应保证轮胎在冷却状态下车辆行驶后要停车三个小时以上或行驶距离不超过 1.5 公里这时测量的胎压数值才准确。热状态下检查胎压数值会比冷却状态高 30 到 40 千帕。

另外轮胎是橡胶制品会老化要定期更换一般安装在汽车上可使用四年。购买新轮胎要注意生产日期放着不用的保质期是三年出厂超过三年不建议购买。安装新轮胎后要做动平衡测试防止高速行驶时车轮异常抖动影响行驶稳定性和操控性。

调整胎压应根据车辆手册建议进行。