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公交不是面包车，是小客车。Transit总共使用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压柴油发动机，另一台是2.0升涡轮增压汽油发动机。全是长轴距车型，短轴距车型，高顶低顶车型。
顺的2.0升涡轮增压柴油发动机，最大扭矩121马力，305牛米。这台发动机的最大功率转速为3250转/分，最大扭矩转速为1500至2500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压汽油发动机的最大扭矩为202马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。
全顺的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧式非独立悬架。
这类轻型客车的后悬架基本都会采用钢板弹簧非独立悬架，可靠性和耐久性更好，成本更低。
后悬架采用钢板弹簧非独立悬架可以提高汽车的负载性能。
麦弗逊悬架是经常遇到的一种独立悬架，结构相对简单。
麦弗逊悬架只有一个L型调节臂。
