L档位如何使用

L 档位是汽车上非常实用的一个挡位。

上陡坡时选 L 档能限制车辆到低挡位行驶不频繁跳挡让车辆爬坡更有力还保护变速箱。

下雪天也应换成 L 档能维持车辆在 1 挡和 2 挡之间避免耗油和车辆磨损。

L 档是 low 的缩写即低档。上陡坡或下陡坡用 L 档挂入后变速箱保持低挡位不升档车轮扭矩增大利于爬坡。

下坡时挂 L 档能利用发动机制动为汽车减速防止刹车片过热。

在崎岖不平道路行驶也可用 L 档避免因油门操作不稳频繁换挡。

正常情况下自动变速器车辆车速低于 40km/h 时将其他前进挡换挡杆移至 L 档低挡位能实现发动机辅助制动高速则会给变速箱强烈冲击所以爬坡或下坡时用 L 档。

L 档使用直接挂入就行无需踩刹车最大作用是限制自动变速箱最高档位。

汽车挂 L 档只能在一档或二档切换适合上坡、下坡或者拥堵情况。

要挂 L 档先将车辆停在平坦安全处且静止拉紧手刹再把换挡杆移到 L 档位置多数汽车在 D 档和 R 档之间有 L 档。

气缸压力是否正常得看具体情况。不同车型、不同发动机气缸压力标准不一样。

大型汽车如东风 140、解放 141一般在 6—8 公斤小车通常在 8 公斤以上。

汽油机 1000KPA 左右大部分电喷发动机的气缸压力在 1200—1400kPa少数高压缩比的发动机能达 1700kPa 以上。柴油机大概在 2000KPA 左右。

汽油机的气缸压力一般在 8 到 11bar 之间柴油机则通常在 12 到 16bar 之间。正常气缸压力是 0.6 兆帕即 6 公斤平方厘米。

要准确测量气缸压力得注意这些保证汽车电瓶电量充足在正常的发动机温度下检测测量时拆下车辆的油泵保险以防淹缸导致压力偏低还要拆下火花塞。

检测缸压最简单的办法就是看四个缸压是不是一样要是有一个跟其余的不同那这个气缸工作就不正常。

不同类型的发动机比如 5.0 升 V10 发动机是十缸、V 型排列每个汽缸压缩体积 0.5 升5.0 升单缸发动机汽缸压缩体积就是 5 升。

气缸由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等部件组成它们紧密配合确保气缸正常运转。