宝马i3的续航里程有多长

宝马 i3 的续航里程因车型和实际使用情况有所不同。

官方给出的续航里程数据比如新款宝马 i3 可达 592 公里还有的车型在 340 公里左右。

夏天实际续航大概在 450 公里左右冬天由于气温较低电池活性下降续航会缩水到 350 公里上下尤其在北方地区续航里程可能会更低一些。但满足日常城市通勤是没问题的一周充一次电足矣。

其续航表现受多种因素影响比如 2016 年 i3 将电池容量从 60Ah 升级至 94Ah2019 年又将电池组的能量提升至 42.2kWh并配备了一套由 12 个电池单元组成的八个电池模块。

此外车辆还提供两种充电模式快充模式下 30 分钟内可从 0 充到 80%慢充模式下充满电需要 8 个小时。

同时车上配备的电池温控系统能降低电池组热量更好满足电池组快速充电需求。

总的来说宝马 i3 的续航能力虽不像某些纯电动汽车那么出色但凭借其动力系统、能量管理和悬架调校为驾驶者带来不错的驾驶体验能满足多数消费者日常使用需求。

宝马 G20 是第七代宝马 3 系标准轴距版车型。

第七代宝马 3 系已国产有标轴和长轴版。国产版用了三款 2.0 升涡轮增压发动机低功率版 156 马力、250 牛米扭矩中功率版 184 马力、300 牛米扭矩高功率版 258 马力、400 牛米扭矩。它们最大功率转速都在 5000 到 6500 转每分钟低功率最大扭矩转速 1250 到 4000 转每分钟中功率 1350 到 4000 转每分钟高功率 1550 到 4400 转每分钟。这三款发动机都搭载缸内直喷技术用铝合金缸盖缸体匹配 8at 变速箱。

宝马 G20 基于 CLAR 平台打造这平台是宝马先进的模块化架构5 系、7 系、8 系、X3 和全新 Z4 也用。此平台兼容性高能满足钢、铝、碳纤维材质有后驱和四驱布局空间能生产插电混动、纯电动和燃油车型。

第七代 3 系前悬架是双球节独立悬架基于麦弗逊改进用两根连杆代替 L 型控制臂能提高操纵和转向精度。后悬架是多连杆式独立悬架能改善车轮接地性能提高操控性。

G20 车长 4709mm、车宽 1827mm、车高 1442mm轴距 2851mm相比前代 F30 车身尺寸提升风阻系数低至 0.23Cd。外观沿袭宝马家族风格大灯是终极版“天使眼”日间行车灯醒目侧面短前悬长车头霍氏拐角改动更立体。

动力有 1.5T 和 3.0T 引擎3.0T 分高低功率匹配 8 档手自一体变速器。3 系从第一代 E21 到第六代 F30 都是经典全新一代 G20 大灯、格栅、前围设计更新颜值高动力强受欢迎改装潜力大。标轴 325i M 运动曜夜套装有多种颜色可选。