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摘要：自动挡汽车起步挂挡方式如下 正常路况下上车插入钥匙先给车通电让车自检。自检时系好安全带。确定车辆没问题后踩刹车放下手刹。将挡位从 P 挡推到 N 挡点火。然后挂入 D 挡打转向灯轻踩油门行车上路。 坡道起步时拉紧
自动挡汽车起步挂挡方式如下
正常路况下上车插入钥匙先给车通电让车自检。自检时系好安全带。确定车辆没问题后踩刹车放下手刹。将挡位从 P 挡推到 N 挡点火。然后挂入 D 挡打转向灯轻踩油门行车上路。
坡道起步时拉紧手刹起步时先用右脚踩紧刹车将挡位挂 1 挡或 2 挡不要挂 D 挡松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢给油的同时慢慢放下手刹。下坡时也要用低挡也就是 1 挡或 2 挡这时候不要踩油门踏板随惯性下坡必要时用刹车减速。
停车等红灯或通过拥堵路段时间短可直接踩刹车等待不超半分钟。时间长最好挂入空挡脚踩刹车不伤发动机与变速箱起步时挂前进挡松刹车给油即可。
下雪或上坡度很大的路况起步可以放在 2 档或 L 档上。
另外从 P 挡到 D 挡的挂入速度要快否则经过 R 挡时会有反冲对变速器不好。驻车时先拉起手刹踩住刹车放入 N 挡拉起手刹缓慢松开刹车可能会因形变车辆前后微妙移动一下再挂入 P 挡。
小车挡位挂不上常见原因和解决办法有这些。
变速杆定位球头的定位零件失效变速杆能随意转动没法准确控制挡位维修可排除。
变速杆下端球形工作面磨掉不能控制拨叉或拨头的拨槽得更换变速杆。
离合器不能彻底分离通过调整或更换部分零件让离合器有合适自由和分离间隙来解决。
拨叉松动、弯曲变形或磨损严重应开盖检查维修必要时换拨叉。
排挡杆总成内部故障齿轮磨损致卡住前后拉动吃力导致无法挂挡要检查维修或更换。
排挡杆内部的 P 档锁止电磁阀和刹车开关故障会导致排挡杆无法从 P 档推出要检修这两个部件。
变速箱故障比如齿轮或拨叉出问题维修麻烦。
压盘故障比如长时间磨损或分离指老化要更换压盘需抬下整个变速箱。
没油了油表在红线以下就打不着火挂不上档得保持油箱有油。
电瓶没电可能是大灯未关等亏电或电瓶寿命到期两年换一次电瓶车辆没电按喇叭能检查。
挡位不对自动挡启动要在 P 挡或 N 挡手动挡不踩离合打不着火。
油品问题油箱里有水和泥要去正规加油站加油。
未加防冻液水路会被冻住损坏发动机部件。
挡位锁锁住找“shift lock”按键解锁。
汽车电瓶亏电看灯光和仪表盘补充电瓶电量。
行车电脑紊乱重启车辆。
挡位拉线断裂更换就行。
排挡总成内部、变速箱控制模块、挡位开关故障去 4S 店或相关检修机构检修。
注意挂不上挡别强行拨动换挡杆行驶中无法换挡先停车再尝试停车要停稳再挂 P 挡
