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摘要：手动挡挂倒档的方式有多种。 常见的比如倒挡在六挡或七挡的位置标记为大写 R踩住离合直接挂进 R 位。 有的车挂倒挡要把挡位向下压一下车辆向前行驶中需用倒档时要先让变速器负荷卸载发动机处于空挡车停稳再挂倒档。 较老的车型可能
手动挡挂倒档的方式有多种。
常见的比如倒挡在六挡或七挡的位置标记为大写 R踩住离合直接挂进 R 位。
有的车挂倒挡要把挡位向下压一下车辆向前行驶中需用倒档时要先让变速器负荷卸载发动机处于空挡车停稳再挂倒档。
较老的车型可能是将挡杆往下按然后挂到一挡的位置为倒挡。
一般手动挡车型的五挡往后拉就是倒档。
还有些车型挂倒挡的方式不同如提拉式在档位下方有小环提环后才能移动挡位按钮式档头下部有按钮按下才能挂入按压式在空挡位置把档把先垂直按下去再拉到一档位置。
另外不同车型的手动挡倒档也有差别。
像五速手动挡上排 135 档位下排 24 倒无倒档锁停稳车直接拉右下角就是倒档这种很便捷。
有的五速手动上排 135 下排 24 倒需上提才能挂入倒档。
还有五速手动上排倒 135下排 24 档挂倒档时需下压再挂左上角。
六速手动的上排倒 135下排 246 档挂倒档时需按压挡把上的小开关再推入左上角。
而本田的六速手动挡上排 135下排 246 倒直接往右下角拉就能挂入倒档。
挂倒档时一定要将车停稳踩住离合换挡。
倒车要注意后方盲区多速度要慢可通过后视镜判断距离和位置调整后视镜时身体坐直左侧能看到左后车轮及地面右侧根据路况调整。
控制离合可用脚掌前端踩踏板将离合踩到底脚后跟固定缓慢抬起脚掌再挪脚后跟 5cm缓慢抬起脚掌至半联动。
增程车的工作原理是这样的。
增程式电车的动力部分主要由电池组、电机、增程器组成。它有三种驱动模式。
纯电驱动模式下动力电池能量充足增程器关闭电池是唯一动力源就像纯电动汽车而且电池能做得小点成本和车重都能降低。
当动力电池能量不够剩余电量 SOC 降到一定值增程器就启动了发动机运行在最佳状态带动发电机发电电能一部分驱动电机让车跑起来多余的给电池充电电池充满发动机就停又由电池驱动电机。
要是遇到陡坡整车功率需求大增程器也会启动发动机和发电机一起联合电池给车提供更大动力。
总之增程器发动机不直接驱动车是通过发电间接驱动的。增程式电动车本质上还是电动车电量足就靠电池组让电机驱动车电量不够就靠增程器工作给电池储能来增加续航。
它跟插电式混动不一样插电式混动发动机能直接参与驱动车增程式的增程器不直接参与还省了传动机构能源利用效率高。
其实在汽车用增程式之前这技术在内燃机车上就大规模用过。
现在很多品牌的车都用了增程式像赛力斯的问界 M5在很多方面都有进化和突破。
