4XMOTION是第二代途锐●0TDI柴油版车型能选装的组件。选装包名为“TERRAINTech”全地形技术包，但这个加装是需要大众工厂中来施工作业，因为这里面涉及到核心技术核心的一些改动。
4XMOTION采用了老款途锐的四驱结构，中央差速器采用和保时捷卡宴相同的大型电控多片离合器结构，并增加电控多片离合式的中央和后轴差速锁，能够实现100%锁止，爬坡能力达到45°(第二代途锐使用的4MOTION为31°)。有5种模式：公路模式、越野模式、低模式、附加中央差速器锁止、附加后轴差速器锁止。从四驱结构上看4XMOTION是很强大的，其越野性能要比普通的4MOTION结构强了不少。
我们可以理解为：第二代途锐标配4MOTION(使用托森)，TDI柴油版本可以选装4XMOTION(使用多片离合器)，而这个4XMOTION版本的新途锐，其实基础结构还是使用了上一代的核心技术。
