蓝牌小货车在高速上怎么收费

蓝牌小货车在高速上怎么收费

蓝牌小货车在高速上的收费主要取决于车货总质量。基本收费费率是 0.090 元/吨公里。

如果车货总质量小于或等于 10 吨就按这个基本费率计费。

车货总质量在 10 吨到 40 吨之间费率会从 0.09 元/吨公里线性递减到 0.045 元/吨公里。

超过 40 吨的车辆统一按照 0.045 元/吨公里收费。

另外车辆类型也有明确分类。

2 吨含 2 吨以下货车、7 座含 7 座以下客车为一类车。

2 吨至 5 吨含 5 吨货车8 至 19 座客车是二类车。

5 吨至 10 吨含 10 吨货车20 至 39 座客车是第三类车。

10 吨至 15 吨含 15 吨货车、20 英尺集装箱车、40 座以上含 40 座客车为四类车。

超过 15 吨的货车和 40 英尺的集装箱车是五类车。

对于 7 座及 7 座以下的客车和 2 吨以下的货车在 G1 京哈高速、G6 京藏高速、G7 京新高速、G45 大广高速等高速公路上收费是每公里 0.5 元。

G2 京沪高速的收费标准是每公里 0.81 元。

需要注意收费标准可能会根据实际运营情况和政策调整变化出行前最好查阅最新的收费标准。

而且蓝牌小货车在高速上行驶除了按吨公里计费还可能有过路费、隧道费等。所以出行前提前规划路线合理安排预算很重要。

汽车高速行驶时为什么会发抖

汽车高速行驶时会发抖原因主要有以下这些。

前轮方面前轮定位角失准、前束过大会影响行驶稳定性前轮胎气压过低、修补或其他原因导致的不平衡以及前轮辐变形、轮胎螺丝栓数量不等都会引起抖动。

传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲和动不平衡、前轴变形等问题也会造成高速行驶时车辆发抖。

还有减振器失效、前钢板弹簧钢度不一致、车架变形等同样是可能的因素。

另外刹车盘表面不平、径向跳动量大轻踩刹车时车身易震动车轮定位数据偏差大加速时车辆难驾驭轮胎气压过高或过低车速越高或车身忽悠跑偏轮胎磨损异常、轮辋变形破坏轮胎动平衡减震器失效地面冲击传到车身轮胎动平衡问题比如修补、轮辋变形、异常磨损等半轴共振弯曲破坏动平衡自动变速箱锁止离合器故障踩刹车时不能及时释放发动机动力问题点火和供油故障使动力下降换挡点调校为节油提前低转速换高档动力不足。

要解决这些问题可以先架起驱动桥前轮加塞安全塞块启动发动机并逐步换入高速挡观察车身和方向盘是否抖动判断是传动系统还是前桥部分的故障。检查前轮各定位角和前束不符合要求就调整。架起前桥试转车轮检查车轮动平衡和轮胎是否变形过大必要时更换良好的车轮对比试验。检查前轴、车架是否变形传动轴是否弯曲有条件做传动轴动平衡。检修刹车盘和刹车片及时做四轮定位调整胎压更换磨损的轮胎、轮毂、减震器、半轴检修自动变速箱锁止离合器更换火花塞