什么车需要驾照？前提是机动车，需要取得机动车驾驶证，而低速电动车根本不是机动车，或者目前没有低速电动车的定义，所以既不是机动车也不是非机动车，属于往年新能源热的边缘产品；严格来说，这种低速四轮电动车完全没有资质，未来这种电动车的管理会更严格！
如上图所示，这就是低速电动车(其实开起来也不慢)。如今，它更被称为老年人的代步车。其实只是把握消费者尊老敬老的心理，打家庭牌。这种车的原型其实是由于景区使用的电动观光巴士，而不是专门为老年人设计的。质量方面，这些低速电动车都没有乘用车生产资质(如果有资质，就都是造车)。他们只有电动观光巴士生产许可证，但是要记住电动观光巴士是没有资格上路行驶的，只能在特定区域内行驶！
为什么前几年低速电动车量产新能源概念在短时间内兴起，但一时之间，我们缺乏相关的标准和完善的规则，于是在新能源链条上形成了一个灰色地带，而这类低速电动车就是在这种情况下量产的；其实这些低速电动车大部分都是一些小乡镇企业制造的。为了刺激就业，增加税收，地方当局在相关政策上相对宽松，这也是为什么这些低速电动车可以在城镇和乡村的道路上行驶，但在城市是禁止的。对于这种车，最难的是如何定位！如果没有定位指示低速电动车既不是非机动车也不是机动车，那么自然高速公路和非机动车道都不能去！
低速电动车的困境:低速电动车其实是浑水摸鱼的产物。厂家方面缺乏相关标准，在机动车运行安全技术条件、道路机动车辆生产厂家及产品公告、国家机动车驾驶证管理办法的标准上甚至找不到关于低速电动车的说明，所以可以肯定这类低速电动车根本不应该生产！在过去，它没有引起足够的重视，但现在的野蛮生长很可能在未来被完全禁止；由于这些安全性能较差的低速电动车行驶在日益拥堵的城市，容易引发一系列安全问题；生产端没有生产标准，应用上没有路权。
什么是通行权？机动车走高速公路，非机动车走非机动车道，这是路权；低速电动车既不是非机动车也不是机动车，所以严格来说，没有可以行驶的道路。问题:开低速电动车需要驾照吗？低速电动车根本不是机动车。是什么驾照？其实就算你有驾照，你还是开不了低速电动车，因为低速电动车没有驾驶资格，拿不到驾照，所以你就算考驾照又有什么用？所以，根本不是考驾照难的问题，而是这种车根本上不了路，上不了路的车就没必要谈驾照是否需要。
总而言之，如果你真的关心老人，请多陪陪他们。这种低速电动车连最起码的安全都保证不了。开这种车对老年人有害。老年人出行确实不方便，但我们年轻人可以多陪陪他们，买辆低速车。这并不意味着我们关心老年人。这种车不适合老年人。是景区的观光车，但在路上开车是不负责任的表现。因为前几年大量制造，如今在路上浑水摸鱼是不可避免的。但是，随着相关标准越来越严格，这种低速电动车很有可能被彻底禁止！
