卡钳是做什么的

卡钳是做什么的

卡钳是汽车盘式刹车系统中非常重要的部件。

它主要的作用就是让运动的车轮减速、停止或者保持静止状态。

卡钳的工作原理是这样的制动总泵产生的液压会作用在卡钳内部的活塞上活塞膨胀后把刹车片推向刹车盘通过产生的摩擦力实现刹车效果车辆的动能也就转化为摩擦热能散失掉。

卡钳的颜色和类型有不少。常见颜色有红色、黄色、灰色。不同颜色往往代表不同的性能等级和用途。比如高性能的卡钳可能会是醒目的颜色。

从结构上卡钳分为分体式和一体式。分体式卡钳两边部分分开加工制作背部用螺栓加强固定能抑制大力制动时卡钳本体变形但重量稍重。一体式卡钳整体加工制作对材料性能要求高大力制动时若刚性不足易变形不过重量更轻便。

根据卡钳活塞数量有单活塞、2、4、6、8、12 等不同选择。活塞数量多刹车力度相对更大更均匀。

卡钳的材质常见的有铸造铝合金、锻造铝合金、钛合金。

另外卡钳还分浮动式和固定式。固定式制动时卡钳内活塞伸出将制动块夹紧制动盘。浮动式制动时内侧制动块先接触制动盘然后卡钳向内浮动外侧制动块再接触制动盘产生制动力矩。

要知道刹车系统对汽车非常关键关乎驾驶稳定性和安全系数。除了卡钳关键部件还包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘。真空助力泵提供助力让司机轻松踩刹车踏板。

随着汽车行驶里程增加刹车片和刹车盘会磨损到一定程度就得更换。刹车系统中的制动液也要定期更换它容易吸水。更换时要排空管路内空气并且要买大品牌的正品产品。

什么是驻车再生

驻车再生是安装在柴油发动机排放系统中的一种过滤装置也叫 DPF。

它能吸附汽车尾气中的碳氢化合物、微粒、氮氧化合物及硫等颗粒物。当吸附的细微颗粒物达到一定数量DPF 尾端燃烧器就会点火燃烧把这些细微颗粒物转化为二氧化碳排放出去这个燃烧自净的过程就是驻车再生。

车辆使用 DPF 能有效减少柴油机排放中九成以上的烟灰。当 DPF 指示灯亮起有自动再生、手动再生和随时再生三种工作状态。

自动再生时DPF 指示灯为绿色无需人工干预手动再生时指示灯为黄色且闪烁需车速达每小时 80 公里随时再生适合市区行驶车主。

司机进行驻车再生要先拉紧手刹挂空挡关空调确保周边无加油站无易燃物车辆排气管表面及周围无油污和可燃物禁止再生按键开关未按下。再生操作时发动机保持怠速运转然后按下驻车再生按钮大概用时 1 小时发动机恢复至怠速即完成。

驻车再生是通过在柴油发动机排放系统安装 DPF 实现的能过滤尾气中的有害物质防止排入大气层造成污染是确保柴油发动机排放系统正常工作、减少尾气有害物质排放、保护环境的重要维护措施。