文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要：迈腾怠速时会有哒哒哒声音原因主要有以下这些。 机脚胶老化或松动它是发动机和机架间的橡胶块作用是减震和固定发动机老化或松动会致发动机振动有异响更换新的机脚胶能解决。 混合气太浓与积碳和过滤器堵塞有关会出现启动后加速难、运转不均、
迈腾怠速时会有哒哒哒声音原因主要有以下这些。
机脚胶老化或松动它是发动机和机架间的橡胶块作用是减震和固定发动机老化或松动会致发动机振动有异响更换新的机脚胶能解决。
混合气太浓与积碳和过滤器堵塞有关会出现启动后加速难、运转不均、冒黑烟和异响等清洗或更换相关部件就行。
“敲缸”异响因润滑差活塞和气缸壁过度磨损间隙超正常范围运转时碰撞产生要维修保证正常运行。
新迈腾冷启动时油泵未充分建立油压各部件未润滑运行段时间可能消失。
碳罐电磁阀工作时正常会有哒哒声。
机脚胶老化或松脱无法有效减震和固定发动机从而产生哒哒异响换新机脚胶可解决。
混合气过浓会有启动后加速困难、运转不均匀、冒黑烟和哒哒异响声等通常无需大修。
气门和高压泵工作可能产生这种声音气门声可维权高压油泵工作声正常。
新迈腾变速箱飞轮问题也可能致怠速哒哒哒响有的换飞轮有的开段时间可能不响。
迈腾是缸内直喷发动机配有高压油泵着车哒哒响可能是高压油泵响气门顶杆有问题也会响。
此外火花塞工作不良、真空管漏气、高压线漏电、PCV 阀堵塞、节气门位置传感器故障、怠速步进马达故障、怠速控制阀失灵、节气门开度不正常、进气系统漏气都可能导致迈腾怠速哒哒哒响。
打火时发出哗啦哗啦的声音原因主要有以下这些。
首先是天气寒冷在低温环境下发动机内部机油粘度变高不能马上均匀覆盖所有运动部件使得活塞和缸壁间摩擦加大进而产生这种声音。而且在冬季这种情况尤其明显柴油车更是几乎都会出现。
其次活塞和缸体的材质也有关如果两者材质相同声音通常较小甚至听不到反之则可能较大。
另外车辆刚打火时有这种声音要是热车后减弱或消失这属于正常因为机油完全稀释并润滑各部位后声音就会变化。等发动机温度升高声音也会随之减弱或消失。
那遇到这种情况该怎么解决呢
如果是因为天气寒冷和机油的问题无需特别处理车辆正常使用行驶一段后随着发动机温度上升声音自然会消失。但要是长期存在且声音较大就需要检查机油是否需要更换或者检查活塞和缸体是否有异常磨损等问题。
总之打火时出现哗啦哗啦声多数情况下是正常的发动机冷启动现象不必过于担心只要热车后声音能改善车辆正常行驶没问题就行。
