前胎爆胎和后胎爆胎哪个更危险

前胎爆胎和后胎爆胎哪个更危险

前胎爆胎和后胎爆胎哪个更危险答案是前轮爆胎通常更危险。

因为多数家用车发动机前置前轮不仅是驱动轮还是转向轮。前轮爆胎后车头会瞬间偏离正常轨道方向失控比如猛打方向盘、用力踩刹车等错误操作极易引发与其他车辆碰撞或撞击障碍物甚至在高速行驶时翻车。

而后轮爆胎车尾虽会因一边失去轮胎支撑但只要及时通过方向盘控制前进方向直线踩刹车或慢慢靠边停车相对能更平稳地刹停。像汽车行驶中后轮爆胎但前轮完好仍可把控方向前轮爆胎后轮没事车头会突然向一侧偏移下沉驾驶者难以正确修正方向危险系数很高。

另外对于前驱车前轮爆胎危险更大因前轮磨损更严重爆胎几率高爆胎瞬间重心转移易让车辆失控。不过后轮驱动的车型后轮爆胎瞬间汽车会立即甩尾失控。

不管是前轮还是后轮爆胎都要第一时间紧握方向盘反复轻踩刹车降速不能急转方向盘、大力刹车。停车后要打开双闪在车后 150 米处放置反光三脚架并报警。

总之前轮爆胎危险程度通常高于后轮爆胎但无论哪种情况正确处理才能降低危险。

40 机油和 30 机油有什么区别

40 机油和 30 机油区别不小。

首先流动性不一样30 机油流动性好能降油耗提升发动机散热效率。

再就是发动机噪音车况老旧的车用 40 机油发动机噪音小点。

还有稳定性发动机高温时40 机油更稳定。

另外机油消耗量也不同严格要用 40 机油的发动机用 30 机油可能消耗量更大。

这俩机油差异主要在流动性和稳定性。30 号机油更流畅能省燃油还散热快。40 号机油高温下稳定。

机油标号表示黏度规格像 15W40、5W40 里的“W”是冬季意思。前面数字小低温流动性好保护发动机也好。后面数字表示高温时运动粘度。

机油分全合成、半合成和矿物机油。发动机机油由基础油和添加剂组成添加剂能提性能。不同品牌机油基础油相同主要是添加剂配方不同。合成机油基础油是合成的润滑好寿命长。矿物基础油从石油提炼寿命短润滑差。半合成在两者之间。

选油时包装上有 5w30、0w20、5w40 等字样W 是冬天前面数字说低温流动性后面数字说高温粘度。

高粘度机油适合涡轮增压、高转速高温发动机。低粘度适合自然吸气、低转速低温发动机。选机油种类得按发动机和驾驶习惯来。常激烈开车发动机高速运转选粘度高的机油。

换机油新车一般驾驶用合成机油1 万公里换一次有的能延长到 2 万。耗损性驾驶引擎磨损大得缩短换油间隔保护引擎。