全款拿下，蒙迪欧运动版已开1000公里

买车背景：
今年换了份工作，上班通勤里程增加了一半，坐车单程得两小时，开车的话一小时就够了，来回就能节省两小时，心一横就决定买车了。
选车对比：
买车后日常用车成本是我考虑得比较多的，所以一开始就没打算买油车，电车吧，跑长途又不行，而且我住老小区，安不了充电桩，所以就决定买混动了。雅阁插混，凯美瑞油混以及蒙迪欧油混，是我对比的三款车，放弃雅阁插混有两个原因，一是充电问题，前面也说了，插混不能充电，感觉就没意义了，二是后备箱电池包鼓包问题，不仅占用空间还担心有安全隐患。凯美瑞2.5L双擎倒是不错，油耗四五个，比较低，但试了蒙迪欧运动版后，发现这两车虽然都是用的功率分流技术，但凯美瑞省油牺牲动力，蒙迪欧既有大马力又有低油耗，在动力方面更能满足我对车子的性能要求，加上外观好看，空间这些也不错，直接就全款拿下了，运动版ST，落地22万多。

1000公里用车分享：
提车一个月不到，已经开了1000多公里了。开到接近900公里的拍过一次仪表盘，表显油耗4.3L/100km，吃92号粗粮，算下来一公里不到4角钱，可以说特别低成本了。

提车后还没来得及跑长途，这1000公里里面大概90%是城市道路，10%是高速路，蒙迪欧运动版的动力给我的感觉就像是一只随时准备爆发的猎豹，轻轻一踩油门，推背感瞬间就来，涡轮介入几乎感觉不到延迟，加速超车轻轻松松，高速行驶时再加速的能力也一点不含糊，动力响应快，真的是想走就走，想超就超。运动版综合马力有308匹，凯美瑞2.5L双擎排量虽大，但综合马力值其实才230匹，真的开运动版才能感受到什么叫V6级性能，果然大马力E混动只有福特。