现代纯电车IONIQ 3 N Line谍照曝光

裹着黑白斑纹的壳，藏着棱角分明的骨，这便是传言里那“电动小钢炮”——现代IONIQ 3的N Line版本。说是2026年方得见真身，如今倒像个未写完的宣言，教人窥见一二了。

这车，原是从Three概念车化来。看那前脸，一张大嘴的轮廓隐在伪装下，上方灯组如点阵的像素，横贯而去，冷冷地亮着。轮圈是五角星的样式，半掩着，倒有几分旧时盾牌的意味。车尾是短促而利落的，背脊微微溜下，陡然翘起，托着一片不小的扰流板，仿佛随时要切开风。动感是足了，只是不知这电气时代的“动感”，骨子里还剩几分钢与铁的热度。

车内光景，据此前普通版的影子来看，倒是另一番天地。一块大屏悬在中央，里头装着唤作“Pleos Connect”的系统，能学人样分屏而治：左首显着车辆的数据，冰冷而精确；方向盘前竟还留着一小块仪表盘，旁边散落着几个实体按键，像几个不肯褪去的旧标点，在这触控的洪流里，固执地守着一处实在的凭依。

至于根本，说是生于E-GMP平台，用着400V的架构。寻常版本，或配150kW的单电机，携着58或81.4千瓦时的电池，便能驶出644公里的路途。这数字是体面的，只是“小钢炮”这名号所许诺的那股子“炮”劲，怕是要等那更凶悍的N版本。