定位大型SUV预售价25-30万！零跑D19亮相工信部

近日，零跑汽车的旗舰车型——D19，最近正式出现在了工信部的新车申报目录中，内饰官图也同步发布。这款车定位大型SUV，将瞄准25万到30万元这个价格区间，向高端市场发起冲击。

先来看看它的基本信息。 从申报数据看，D19的车长超过了5.25米，轴距达到了3.11米，这个尺寸在大型SUV中很有优势。设计上，高配车型采用了双色车身和一种风格比较典雅的轮毂，整体造型追求稳重和大气感。

作为零跑的旗舰，技术是它的重点。 D19将提供增程和纯电两种动力形式。其中，增程版配备了一块容量相当大的80.3度磷酸铁锂电池，官方数据显示其CLTC纯电续航可以达到500公里左右。它采用了CTC电池底盘一体化技术，这项技术有助于优化车内空间并减轻重量。增程版基于800伏平台打造，充电速度比较快。

纯电版则基于更高的1000伏平台，电池容量达到115度。在高配车型上，还会配备双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，以提升行驶质感。

关于价格和市场， 零跑D19明确将主力价格定在25-30万元。这个定位很有意思，因为它用大型SUV的尺寸，进入了原本多是中大型SUV竞争的价格带。它的核心思路，可能不是追求极致的奢华，而是希望在合理的价格内，提供足够大的空间、够用的豪华配置和扎实的续航能力。

总的来说，我觉得，零跑D19未来的表现，很大程度上取决于这个“田忌赛马”式的定位能否被市场接受。消费者是否会愿意用买一辆中高配中型SUV的预算，去选择一辆尺寸更大、但品牌相对较新的零跑旗舰？这需要D19用实车的精致度、空间实用性和可靠的品质来说话。对于注重空间和续航实用性，同时对价格敏感的家庭用户来说，D19提供了一个值得深入研究的新选择。