起步即领先?宋Pro DM-i电驱响应,体验0延迟加速
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最近关注A级SUV的朋友,可能都注意到了2026款宋Pro DM-i 220km长续航版上市的消息。这车一出来,摆明就是冲着传统燃油车来的,今天我们就简单聊聊,这款插混新车到底“狠”在哪。
不得不说,宋Pro DM-i这次的核心打法非常清晰:用极低的用车成本,直接动摇燃油车用户的根基。它把百公里亏电油耗做到了3.2升,而作为对比,燃油车里的猛将博越L的综合油耗也要6.85升/百公里。光是油耗这一项,日常用车的成本差距就拉开了。这还没算上它能纯电行驶的部分,确实属于碾压局了。 而且宋Pro DM-i这款车给了220公里的纯电续航,对于每天通勤几十公里的人来说,基本可以当纯电车开,一两周充一次电就行。就算跑长途,满油满电综合续航能达到1600公里,3.2L的油耗开起来完全没压力。这种“城市纯电、长途混动”的模式,确实解决了传统燃油车和短续航插混的里程焦虑。
在智能方面,2026款宋Pro DM-i搭载了“天神之眼C”辅助驾驶系统,提供许多博越L根本就没有的功能,比如全场景泊车辅助、哨兵模式、辅助变道等。反观博越L,虽然也提供了辅助驾驶,但在功能使用和座舱的智能化方面似乎已被拉开差距。
有一说一,这次的2026款宋Pro DM-i 220km版本通过“超长纯电续航+超低亏电油耗+超强智能”的组合,精准打击了传统燃油SUV在经济性、续航体验和智能化上的传统痛点。它不仅仅是多了一个选择,更像是用新能源车的全面体验,对同价位的燃油车进行了一次价值重塑。如果你还在纠结选燃油车还是混动车,宋Pro这个长续航版本或许能给你一个不再纠结的理由。















声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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