油与电的十字路口：选技术流的宋Pro DM-i

这次26款宋Pro DM-i 220KM长续航版一上市，目标很明确：抢燃油车的市场。尤其是对那些认准燃油车不撒手的人来说，它的3.2L亏电油耗，确实是个没法忽视的硬实力。

先看最核心的油耗，这也是宋Pro DM-i的杀招。宋Pro DM-i亏电状态下才3.2L，一年开1.5万公里，光油费就能差出几千块，对家用车来说，这笔账很实在。

续航方面更是燃油车比不了的。宋Pro DM-i纯电就能跑220公里，日常上下班通勤，充一次电够开两周；满油满电综合续航1600公里，跨省跑高速都不用频繁补能。

再说说舒适体验和智能配置。有些车的问题挺明显，座椅偏硬，长途坐久了累，过减速带时底盘滤震一般，颠簸感很直接；动力响应也偏慢，超车时得深踩油门等半天。智能配置更是基础，入门版只有定速巡航。

反观宋Pro DM-i，搭载的天神之眼C辅助驾驶系统，高快领航、全场景泊车辅助、哨兵模式都能用，新手也能轻松应对；还有高速爆胎稳定系统，安全感更足。Dlink100智舱的生态物联等都能让日常用车更方便和省心。

说白了，26款宋Pro DM-i就是用新能源的优势降维打击A级燃油市场。3.2L超低油耗、长续航再加上全面的智能和安全配置，确实没给燃油车留太多活路。如果现在纠结选燃油还是新能源，这款车值得重点看看。

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。

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