进入BBA核心优势领域，极氪以硬核实力铸就“新公路之王”

在极氪品牌成立五周年、吉利集团创业四十周年之际，一款被寄予厚望的“新公路之王”正式登场。极氪8X是一款高性能混合动力SUV，它的目标很明确：直接挑战宝马M、奔驰AMG和奥迪RS这些传统豪华性能车。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO淦家阅在发布会上说，传统的高性能豪华SUV往往难以兼顾各个方面，就像“鱼和熊掌不能兼得”。但极氪8X想做的，是“既要、又要、又要”，拒绝在性能、豪华和可靠性之间做妥协。

极氪8X成功通过七重连环碰撞测试，安全是检验豪华的第一标准

发布会上，极氪重点介绍了其安全技术。

极氪8X完成了行业第一次单车七重连环安全碰撞测试。车身安全体系“浩瀚安全盔甲”采用了行业首创的一体式热成型双门环和双金箍棒设计。当侧方有车快要撞上来的时候，主动稳定杆可以在0.7秒内把对应一侧的车身抬高，保护乘客。在主动安全方面，极氪8X全系都有G-AEB功能。这个功能可以识别常见的障碍物并自动刹车。还有G-AES功能，可以在遇到障碍物时连续自动绕开。即使车速达到130公里每小时，车子也能从容应对前面的静止或移动的障碍物。极氪说：“能刹车也能绕开，一边刹车一边绕开。”

另外，极氪8X的定海智能中枢可以毫秒级地协调动力、刹车、转向和悬架。闭式双腔空气悬架、双阀CCD减振器和主动稳定杆全程工作，让这辆中大型SUV有很强的抗侧翻能力。极氪认为，安全是检验豪华的第一标准。有标准就超越标准，没有标准就创造标准。

极氪8X首次搭载舱驾融合超级智能体，语音助手Eva变得更聪明

2026年初，极氪在美国CES消费电子展上首次发布了WAM世界行为模型。这个模型可以自我反思和进化，它像一个统一的“整车大脑”，能不断学习并给座舱、辅助驾驶、底盘和动力等部分赋能。基于这个模型，极氪8X发布了中国第一个舱驾融合超级智能体的两个核心成果：超级Eva和千里浩瀚G-ASD 4.0。

智能座舱方面，极氪的语音助手Eva进化成了超级Eva。它和辅助驾驶、底盘、动力等底层系统连在一起，成为一个整车级别的超级智能体。超级Eva有三个基础能力和一个进阶技能：第一，它可以当聊天伙伴，懂情绪、会接话，感觉很真实；第二，它能看懂外面的风景和路况，主动提醒你，并给出准确的辅助驾驶建议；第三，它可以根据模糊的描述做精准导航，也能帮你规划复杂的行程，像一个能办事的助理。未来，它还能整合车内的各种控制，让你用自然对话就能操控车辆。比如一句话订餐厅、点外卖、买机票、预约维修保养。它会帮你安排好一切。

辅助驾驶方面，极氪8X搭载了新一代千里浩瀚G-ASD 4.0。它有三个“类人”功能和三个“超人”功能。类人功能包括：第一，全场景无断点通行，有路没路都能开；第二，驾驶感觉更顺滑，在人和车混行的窄路上，可以提前判断并试探着绕开；第三，在视野盲区有风险的路段，它能像人一样提前减速，平稳通过。超人功能包括：第一，AI终点领航，它能主动推荐你常去的地方，并精准导航到最近的电梯口或充电站，甚至不用扫码降地锁；第二，无图园区漫游，第一次进陌生园区就能自动识别各种标识，帮你找出口和车位；第三，隔空手势召唤泊出，你站在车前面，用手势就能让车从车位里自己开出来。这样窄车位上下车就方便多了。

极氪表示，千里浩瀚G-ASD 4.0的综合能力和体验已经稳居行业第一梯队。

起步就是高性能豪华，上市限时价32.98万元起

极氪8X的三个版本都用了全栈900V等极氪的顶尖技术，但配置各有不同。Max版是起步版本，配备了同级最强的55度6C混动电池。它的CLTC综合续航最高可以达到1362公里。第二排右侧有伊姆斯躺椅。Ultra版标配了光语智能高清投影大灯、17英寸的后排吸顶屏、16英寸的双联屏，以及前门智能感应电动门。Ultra+版升级到70度6C混动电池。它的CLTC纯电续航是410公里，综合续航最高可以达到1416公里。Ultra+版还标配了百万级别的底盘硬件，包括同级唯一的主动稳定杆和双阀CCD电磁减振器。极氪8X曜影外观更运动，有黑橙专属内饰、碳纤维套件和同级唯一的主动尾翼。它用了三电机兆瓦电驱（超过1000匹马力）和同级唯一的315宽胎，零百加速2.96秒。

极氪8X可以选装六座，选装费是10000元。另外，用户下定后有三种优惠选择：第一，购买Ultra版、Ultra+版或曜影，如果选16英寸中控单屏，尾款可以减5000元；第二，购买曜影，如果选千里浩瀚H7辅助驾驶方案，尾款减25000元；第三，购买Ultra+版，如果选55kWh电池，尾款减15000元。上市权益方面，限时臻享权益可以直接减27000元。还有一个豪华进阶礼，价值最高98000元，包含29扬声器的Naim音响、电动踏板等，限时0元选。另外还有8项限时选装礼。

据现场消息，极氪8X正式上市，与极氪9X形成超级电混双旗舰布局，进一步完善品牌豪华SUV产品矩阵。此外，极氪8X与曜影双车并行，既覆盖日常通勤、家庭出行等全场景实用需求，又满足性能爱好者对赛道级操控的极致追求，结合上市限时32.98万元起的诚意定价，形成极强的市场竞争力，也将打破海外豪华品牌在高性能SUV市场的长期垄断。

截至目前，极氪已进入全球50多个国家和地区，是唯一一个在全球五大洲实现车辆交付的中国豪华品牌，全球累计交付量突破72万辆，品牌平均客单价超30万元。旗下高端产品收获全球市场认可：极氪9X连续5个月位居国内50万以上大型SUV销量榜首，平均成交价超53万元；极氪009连续两年稳居国内40万以上豪华纯电MPV销量冠军，并登顶中国香港、泰国、马来西亚等多地细分市场销冠。