窄路掉头再也不慌了！智己LS8这操作，谁试谁知道

开过大SUV的朋友都知道，最头疼的就是停车和掉头。车太长、太宽，去老城区或者窄巷子，那叫一个难受。但有一台新上市的车，可能要打破这个魔咒了。

智己LS8，4月16号刚上市的。它的车身尺寸是5085mm×2000mm×1817mm，轴距3060mm，实打实的中大型SUV。但是，它居然能做到转弯半径只有4.85米。你没听错，4.85米。作为对比，很多小型车的转弯半径都在5米以上。这意味着什么？意味着这台5米多的大块头，在窄路上掉头，比那些小车还轻松。

怎么做到的？因为它全系标配了双向24°智慧四轮转向。后轮也能跟着转，最大转角24°。再加上智己的灵蜥数字底盘3.0，转向信号传递速度只要20毫秒，比传统转向快4倍以上。实际开起来的感觉就是：指向精准、响应迅速，完全没有开大车的笨重感。

而且这套系统不是“样子货”。它做了三重安全冗余设计，转向系统失效的概率低于10FIT。工程师打了个比方：相

当于从石器时代连续开车到今天，它都不会坏。虽然夸张，但能看出来可靠性是真下了功夫。

除了好开，这台车还配了前双叉臂+后多连杆悬挂，加上闭式空气悬架和CDC电控减振器。2.5吨的车重，百公里刹停只要34.38米，安全感满满。如果你之前因为怕大车难开而犹豫，建议你去试驾一下LS8。真的，一把掉头的感觉，谁试谁知道。#智己LS8正式上市24.98万元起#智己LS8#智己LS8跨时代科技旗舰SUV#智己LS8中国品质家庭聪明之选