“秋名山神车”终于出新款啦！下班之后，咱老地方见？

段子是这样的——“昨天我在秋名山看到一辆五菱宏光，用了很特别的过弯方式，应该是惯性漂移，他的车速非常快，当时只看到四个大字“修楼补漏”。如果有人认识请转告他，我星期六晚上在秋名山等他，我要用我的长安之星告诉他，谁才是秋名山之星！”

没有一点点防备，大伙准备闪到腰吧！弯哥之所以给咱家的自媒体取名“弯道看车”，就是因为弯多路急水平高，所以经常闪到腰。弯哥从上汽通用五菱官网获悉，采用前置后驱布局的“秋名山神车”五菱宏光的“弟弟”五菱之光V日前正式上市，新车共推出3款车型，全系搭载1.2L发动机。

对！你没看错，五菱之光一直是后驱，只不过老款五菱之光、五菱之光S等车型采用中置后驱布局，而新款五菱之光V采用了前置后驱布局。所以新款五菱之光V的车头比老款更长了，不再那么像面包车，而往MPV车型构造上靠近了。毫无疑问这款新车的设计更加时尚、动感，造型焕然一新。

车身尺寸方面，新车的外部长宽高为4051/1575/1780mm，轴距达到2600mm。因为新车车头具有更长的碰撞缓冲区，所以其被动安全性表现也无疑会比老款车型更胜一筹；由于发动机采用前置布局，因此五菱之光V的噪音要比现款车型更小——中置发动机布局造成的车厢内温度过高的问题也会得到解决。

内饰方面，五菱之光V采用了米/黑双色调设计风格，线条简洁流畅，更加轿车化。此外，新车将提供5座、7座、8座三种座椅布局供选择。在配置方面，五菱之光V根据不同车型配备有ISOFIX接口、近光灯高度可调、AUX音频接口、三幅式方向盘、浮动式喇叭、电动门窗、中控门锁、副驾驶座椅四向调节等丰富的配置。

动力方面，五菱之光V全系车型配备N12型1.2L i-VVT自然吸气发动机，最大输出功率为82马力，峰值扭矩116牛·米，这款发动机动力够用，百公里综合油耗仅为5.8L，节油性能出色。而传动系统匹配的是5速手动变速箱。新车售价区间为3.38-3.68万元。

秋名山上行人稀，常有车手较高低。如今车道依旧在，不见当年老司机。各位，晚上见！

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