兰博基尼没有传统的档杆挂挡操作靠的是换挡拨片。
开车时先让车静止踩住刹车然后通过方向盘两边的加减挡拨片进行换挡这跟自动挡的操作有些像换好挡后松开刹车就能发动车。
倒车的话按方向盘左边或者中控处的 R 键就能切换倒档。
停车时同时扣动两侧的换挡拨片车就会换成 N 档。
要注意兰博基尼在传统中控台挡杆区域设有手动模式、电子手刹、R 挡这些按钮。
真正的“挡杆”其实在方向盘后启动发动机后拨动方向盘右侧拨片松开刹车踩下油门车才会动起来。
总之兰博基尼的挂挡操作虽说独特但掌握了这些要点就能轻松驾驭这台顶级跑车。
评价车型：Huracán 2020款 EVO RWD Spyder
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