修补大车轮胎，需先检查损伤情况，再依伤口大小、位置等选用冷补、热补、蘑菇钉修补、塞胶条等方法，按规范步骤操作，修补后还要检查测试 。
大车轮胎长期使用易出现扎钉、割伤、磨损不均等损伤。修补前得用轮胎撬棒、气动扳手等工具卸下轮胎检查，了解损伤状况，才能“对症下药”。
若伤口直径在6毫米以内，冷补法较为合适，在伤口涂冷补胶后直接按压补丁即可，操作简便、速度快，但持久性欠佳。伤口较大，特别是在轮胎侧面，热补法效果更好，不过操作复杂，还可能伤到轮胎内部结构。大且深的伤口，蘑菇钉修补法是不错的选择，其修补效果佳、密封性强，只是成本较高。小伤口的应急处理，塞胶条法简单快捷，可密封效果差，不宜长期使用。
修补大车轮胎，要依据实际情况挑选恰当的方法，按步骤规范操作，方能保障修补效果与行车安全。
