大车真空胎需根据损伤程度选择合适的修补方法，如小漏气用密封胶条应急，较大破损用冷补、热补等 。
发现轮胎小型漏气，可使用密封胶条修补。先用金属挫打磨漏气处，再用专用工具插入胶条，旋转抽出工具后剪掉多余部分，操作简单快速，能满足应急需求，但持久性较弱。若难以找到明显破口，可注入自动补胎液，它会自动流向裂口堵漏点，但对较大破损可能效果不佳，且可能影响轮胎内部结构。对于不大的破损，冷补法较为合适，先清理打磨破损处，涂抹胶水后贴上补胎胶片并按压紧实，成本较低，但耐用性一般。热补则常用于较大伤口或胎肩、胎侧破损，打磨伤口后贴生胶，用电加热专用工具使热补胶片和轮胎融化粘在一起，效果好且耐用，但对操作要求较高。蘑菇钉修补对较大且不规则伤口效果出色，能修复轮胎内部结构，提供支撑和密封，不过价格相对较高。
大车真空胎破损时，车主应冷静判断损伤情况，综合考虑成本、耐用性等多方面因素，选择合适的修补方式，以保障行车安全和轮胎正常使用。
