调整汽车气门间隙可采用逐缸调整法或两次调整法，并要严格按步骤操作。
不同的调整方法，有着不一样的操作要点。逐缸调整法，需按照发动机的点火顺序，逐一让各缸活塞处于压缩上止点位置，进而对该缸的进、排气门间隙进行调整。比如四缸发动机，就按照其特定的点火顺序，逐个找到各缸压缩上止点来调整气门间隙。而两次调整法，是先让发动机第一缸处于压缩行程上止点，调整部分气门，再将曲轴旋转一周，使六缸活塞处于压缩上止点，接着调整其余气门。
在调整过程中，测量、调整、锁紧等步骤必不可少。要使用塞尺等工具测量气门间隙，不符合厂家规定数值时，通过旋松、旋转调整螺钉等操作，让气门间隙达到规定值，最后锁紧螺母。此外，不同车型的气门间隙规定值存在差异，需严格按照厂家规定进行调整。正确调整气门间隙，能保障发动机的良好性能，让发动机正常运转并长久使用。
