科二倒车入库打早打晚的调整核心是“打早左回方向，打晚晚回方向”，需结合车速控制与后视镜观察修正。
方向打早时，首先要通过离合器减速，保持低速便于调整。观察右后轮与库角距离：若距离稍小于30厘米，向左回半圈方向；若即将压库角，立刻回正方向；若距离过小则回一圈，待车身与库边线平行时再回正。若修正后仍难入库，可再补回半圈方向；若右后轮超出库右上角，需打死方向盘，通过后视镜观察车身回正并微调。
方向打晚时，保持右打死状态让车身斜向入库，待左后轮过库左上角后，先回正方向，再向左打方向调整。回正时机需延后，让车辆多倒“过”一点，等车尾进入库内再逐步调正车身。出库时同理，晚些回正方向再修正，避免再次打晚。
口诀“打早右窄左回方向，打晚左窄保持右打”可辅助记忆，但关键仍在于控制车速与观察后视镜。上车时调整好座椅，打方向盘要迅速，全程通过离合稳定车速，才能为修正方向留出反应时间。
倒车入库的调整本质是动态平衡，通过方向修正与车速控制，让车身逐步贴合库位边线。打早打晚并非绝对失误，只要及时观察、精准调整，就能通过修正完成入库。日常练习中需反复熟悉方向与车身的联动，形成肌肉记忆，考试时才能应对自如。
