国金GM3

2018款四川国金GM3不同车型指导价在22.98万至27.18万之间不过该车已停售。国金GM3作为一款紧凑型新能源MPV 在当时有着多种车型可供消费者选择。其中A型价格为22.98万相对较为亲民为预算有限但又想体验新能源MPV的消费者提供了选择。B型价格为23.98万在配置等方面可能较A型有所升级。C型定价24.98万展现出不同的产品定位。此外还有进取型24.18万、进越型25.18万、进享型26.18万以及进畅型27.18万等不同价位车型。这些不同价位的车型满足了不同消费者对于车辆配置、性能等方面的需求。虽然如今国金GM3已停售但它在新能源MPV市场留下的痕迹值得关注。其多样的车型和丰富的价格区间为消费者提供过多样化的选择也反映出当时新能源汽车市场的蓬勃发展态势。

国金 GM3 的前排座椅有高低调节功能。 对于汽车座椅的高低调节这一配置能让驾驶者根据自身的身高和驾驶习惯找到最舒适和安全的驾驶姿势。 座椅高度合适可以保证驾驶者有良好的视野清晰看到路面状况和仪表盘信息同时也有助于正确操作踏板提高驾驶的安全性和舒适性。 在选择车辆时座椅的调节功能是一个重要的考量因素国金 GM3 在这方面为用户提供了便利让驾驶者能够轻松找到适合自己的座椅位置。

国金GM3的续航里程有多个版本。 其采用三元锂电池共有55kwh和66kwh两个版本。 其中66kwh版本综合工况续航达400km最大续航超过500km。 2018款 国金GM3 进畅型和进享型的NEDC纯电续航里程为400km2018款 A型、C型、B型、进取型、进越型的NEDC纯电续航里程为350km。 在快充模式下电池组30分钟可充至80%的电量不到1小时就可完全充满。 国金GM3作为一款纯电动MPV在续航方面的表现能够满足一定的日常出行和商务使用需求。

国金 GM3 部分车型配备有 220V/230V 电源。比如进越型和进畅型就有这一配置而进取型和进享型则没有。对于经常有在车内使用 220V/230V 电源需求的消费者来说选择进越型或进畅型可能更合适。配备 220V/230V 电源能方便在车上使用一些大功率电器比如笔记本电脑、小型电器等增加了车辆使用的便利性和功能性。如果您不太确定自己的需求建议到经销商处亲自体验一下以便做出更符合自身实际情况的选择。

国金gm3新能源车可以放电使用非常方便。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

优点：喜欢它的外观，大气时尚，也很喜欢它的空间。特别厉害，力量也很强大。缺点：配置比较坑。目前还没有发现小问题，后面再补充。外观：我对外观最满意，外形好，个性鲜明。整体外观比较大气。内饰：内饰还不错。虽然材质不是很好，但是看起来还是挺不错的。空间：空间很大。坐在后备箱里真的很舒服。空间没什么好说的。配置很满意。配置是一些基本配置。没有一些倒车的辅助装置，开车真的很不方便。你开车的时候感觉动力还是很足的，不用猛踩油门。车身比较大，比较长，拐弯抹角的时候你很小心。说实话，你真的很耗油，也经常往市区跑，但是舒适性不超过11个。舒适性在同一水平。

优点：总体来说还不错，因为喜欢就买，不会后悔。动力不错，也省油。缺点：外观没什么可挑剔的：最喜欢侧面，前脸略显中庸，内饰没什么：内饰风格还可以，用料不错，还是有很多软料的，晚上灯光效果很好。空间：驾乘空间充足，乘坐空间宽敞，装载空间配置不错：配置相当丰富，功能也比较实用。动力：动力强劲，加速能力好，推背感强，高速跑起来特别爽。操控：操控精准，方向盘手感好，转向轻便，档位清晰。续航：油耗在意料之中。我相信后面可以降下来，主要跟路况和驾驶风格有关。舒适性挺好的，座椅包裹的很好，隔音也很好，坐着也不错。

优点：外观不错，是我喜欢的外形，动力也很好，操控性能不错，开起来感觉不错。缺点：空间有点小，尤其是头部空间。外观：外观还不错，时尚动感，尤其是尾部的设计更加动感，看起来很不错。内饰：用料厚道，手可触摸的软塑料材质，储物空间用绒布包裹，高档感和良心感十足。虽然不足，但绝对对得起这个车价。空间：空间有点小，尤其是后排的头部空间和后备箱。购买时请仔细看。配置：配置方面还是挺不错的。需要的配置都有，我觉得配置足够了。动力：动力充足，充满动力。上坡路没有压力，市区开车也没有压力。超车和加速都很快，动力完全可以满足我的需求。操控性：操控性还可以，比较稳定，类似德系特点，转弯支撑差。新车平均百公里油耗略高于10，最经济的情况应该在8以上。不过在市区开车大家都知道，估计我开2000公里油耗会好一点。现在的油耗不是很低，但还是在我能接受的范围内。舒适性：隔音效果很好，噪音基本没有，电动座椅方便实用，座椅的舒适性很好。我非常喜欢这辆车的舒适性。

优点：外观漂亮，是一款符合我目前需求的车。缺点：细节有待加强。外貌：视力好，外貌大气，高速上被一路问，各种问题。内饰方面：虽然内饰没有什么变化，但是我喜欢别克的内饰，简洁，宽敞，豪华。空间：6座，空间比较大，后排空间也挺宽敞的，车内坐满了人也不会觉得特别压抑。车内还有很多小储物空间，使用起来更方便。配置：无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，上坡辅助等。动力：纯电动的，市区路段没问题，但是爬坡什么的，我怕下结论。操控：方向盘准确，悬挂舒适，路面过滤好，没有声音。续航：刚刚行驶了160多公里，耗电16.5度，还不错。舒适性：坐在车里很舒服，后排空间很大，行驶过程中没有噪音。

优点：大气的外观是这款车的亮点，另外就是空间。空间广阔，适合家庭出行，不会感到拥挤。缺点：油耗高于预期，前脸和大灯需要改进，太大的小区停车难，洗车费力。外观：霸气硬派，高挑内饰：虽然内饰不算豪华，但我觉得很精致。这个内饰很有个性，内饰档次感不会减少空间。大部分都描述不出来，但应该叫粗放配置：配置一般般，没什么优劣。总的来说我感觉很好。这个我不太了解。感觉舒服就好。动力：起步平稳，小坡上汽油怠速可以控制：方向准，a柱宽，挡住视线。踩油门1秒后往回推，刹车和悬挂训练适合续航：9油面朝上。虽然磨合期油耗可能会高一点，但是超过了原来的油耗预期。希望以后能再降一降。不然确实要花一点油。舒适性：座椅一般是包裹式的，软硬适中。

优点：外观大气，经济实用，开车不抖。缺点：只有主/副驾驶座安全气囊是标配。外观：外观大方，同时又不乏运动感。内饰：内饰的整体设计风格，小到用料和做工，都很符合这款车的价位。空间：4人5座，无比宽敞。配置：无钥匙启动系统，定速巡航，后雷达等。动力：动力一般，家用够用。因为磨合期，现在油门都不敢踩了。等到磨合期结束再看动力表现。操控：方向盘轻巧灵活，转向精准，日常驾驶很随意。续航：15.7度的功耗还是比较能接受的，基本上是匀速行驶。舒适性：座椅包裹性好，空间不拥挤，车开起来很稳。

优点：空间大，外观美观时尚，内饰真皮包裹质感好。缺点：目前没有发现小问题。我们稍后将添加它们。外观：其实外观才是我喜欢的原因。整个前脸，车型的设计，尾灯真的比较年轻化。内饰方面：中控台样式新颖，用料高档，做工精细。中控台手感非常舒适，包括车门扶手。空间：我168cm在驾驶座上头部空间两拳以上。开车的时候不觉得压抑。配置：平时的配置就那么几个，这车还是能满足我的需求的。动力：4个人的时候动力还可以，5个人满了感觉肉肉的。操控：清晰的转向和精确的指向。续航：油耗似乎越来越接近自己的心理预期。希望过了磨合期能降低。舒适性：座椅舒适，车内无噪音。

这车搭载最大功率120kW（163PS）的驱动电机，并配备容量为66kWh的镍钴锰三元锂电池。据悉，该车0-100km/h的加速时间为7.8s，其最大续航里程可达400km。一公里大概0.15元左右。

不高，可谓非常的低。而且电动汽车的二手车保值率普遍不高，基本上你到手就是一个一半的折旧率。而且你卖车的时候还没人爱买。国金这个品牌更是小众，所以也就更惨了。

可以加装车顶行李箱啊，但是这个加装要必须去车管所备案更改行驶证，不然跑出去会容易领到罚单，改装费用在千把块钱，不是很贵，安装程序现在有免打孔的也是非常的方便。

这两款车型从外观颜值，配置上来说，GM3要更好一些，但是它的价格也要更好一点。如果说讲究经济实用，那还是欧诺S EV更划算一些，而长安的品牌影响力也要更好一点。至于怎么选择，就看你个人的爱好了。

这款车子的配置属于高配版本，它的配置特别丰富。车身稳定系统全车座气囊胎压监测，360全景影像定速巡航，这些都是它的标配。当然它的价格也很贵的。

三款车子没有多大的可比性，一款是燃油车，一款是电动车，克莱斯勒300C，倒是有好多婚庆公司把它买回来，然后装上宾利的标，冒充宾利去做婚车用。个人家用的并不建议买它，首先它的油耗比较高，而且比较小众维修保养的费用也不便宜。如果说家用的话，个人感觉国金GM3倒更好一点，电动车还不限号。

个人还是比较推荐比亚迪宋maxev，毕竟比亚迪在很多年前就已经研发电池技术，对于新能源汽车的技术积累也比较多，后期的维修保养也更方便一些。

相比较来说的话，个人更推荐你选择克莱斯勒300c纯进口车那么也算比较高档次的。在美国那也算是皇家车了。比较威猛霸气，预算足的话就购买。