骏逸

日产骏逸是一款紧凑型MPV。日产骏逸于2006年上市，虽现已停产，但在二手车市场仍能觅得身影。其车身尺寸为长4420mm、宽1690mm、高1590mm，轴距达2600mm，这样的规格为车内灵活的空间布局奠定了基础。车内采用7座设计，三排座椅拥有8种组合方式，尤其是一拉式易折叠的第三排座椅，操作便捷，放倒后可形成宽敞平坦的休憩空间，车内有效空间占总长度的51.6%，充分满足了家庭出行和一定的载货需求。从外观上看，骏逸车身线条流畅且富有力量感，整体造型饱满精致，给人沉稳大气的视觉感受，兼顾了MPV的实用性与时尚感。内饰采用高质感家居风格，大量桃木和银质风格装饰提升了豪华氛围，座椅符合人体工程学，带来舒适的驾乘体验。在动力方面，它搭载1.8L发动机，最大功率93kW，最大扭矩174N·m，匹配6速手动或4AT变速箱，百公里油耗约6.5L，动力输出充足且具备良好的燃油经济性。此外，该车还配备了脉冲控制减振器、恒温空调、感应式智能钥匙以及完备的安全配置。日产骏逸凭借其灵活的空间布局、舒适的内饰、充足的动力以及丰富的配置，在紧凑型MPV领域展现出独特的魅力，即便在停产之后，在二手车市场依然有着较高的性价比。

日产骏逸全系搭载1.8升自然吸气发动机。这款发动机表现可圈可点，最大马力为126匹，能在5200转每分钟之际输出最大功率，4800转每分钟时输出最大扭矩，动力输出在一定程度上能满足日常驾驶需求。在技术应用上，它采用了先进的cvtc技术和多点电喷技术，这对提升燃油效率有着积极作用，让车辆在燃油经济性方面有不错的表现。而且，发动机的缸盖和缸体均为铝合金材料，在减轻车身重量的同时，增强了发动机的耐用性，延长了其使用寿命。传动方面，该发动机有6速手动变速箱和4AT自动变速箱两种选择，能满足不同消费者的驾驶喜好。在实际驾驶中，2000 - 3000转时能感受到高扭矩带来的明显加速感。从实际使用案例看，即便使用多年、行驶一定里程后，发动机状况依然良好。总之，日产骏逸的这款1.8升自然吸气发动机兼顾动力、油耗与耐用性。

目前暂未获取到东风日产骏逸方向机防尘套原厂配件的确切价格。东风日产骏逸作为一款经典车型，其配件价格备受关注。虽然骏逸方向机球头价格为190元，但方向机防尘套的价格却没有确切的公开信息。方向机防尘套是保护方向机的重要部件，它能防止灰尘、水分等杂质进入方向机内部，从而延长方向机的使用寿命。然而，由于多种因素的影响，例如市场供需关系、地域差异、销售渠道不同等，其原厂配件价格难以精确知晓。不同的4S店，其给出的原厂配件报价可能会有所不同；即使在同一地区，不同时间段的价格也可能出现波动。尽管目前不知道东风日产骏逸方向机防尘套原厂配件的具体价格，但在购买时，建议通过正规的4S店或可靠的配件供应商渠道来获取，确保配件质量，以保障车辆的正常使用和行驶安全。

09年日产骏逸的油管接头拆卸，需做好准备、规范操作并留意细节。在拆卸09年日产骏逸的油管接头前，要让车辆熄火冷却，准备好扳手、油管夹等工具，确保工作区域通风良好。首先，需排空油管内的油液，可用油管夹夹紧油管，再打开放油螺栓让油液流出。接着，使用扳手逆时针旋转来松开接头，在紧固过程中若遇阻力，可轻轻敲击扳手助力。当接头旋转至能完全取下时，仔细检查密封垫圈是否完好。 完成拆卸后，要清除油管接头上的油污和杂质，认真检查是否有磨损等问题。重新安装时，先放好密封垫圈，将端口对准，然后顺时针旋转接头，并用扳手适当加力，确保安装牢固。 整个拆卸与安装过程，都需小心谨慎。佩戴好防护手套和眼镜，防止在操作中受伤。这样规范操作，才能顺利完成09年日产骏逸油管接头的拆卸与安装。

拆卸尼桑骏逸CD面板，可先拆顶盖，再拆带四角闪开关的下盖，沿缝隙撬开后卸掉四个螺丝，也可从其他关键部位入手操作。尼桑骏逸CD面板的拆卸有多种可行方式。先尝试从顶盖开始，打开顶盖后将下盖拆除，借助硬塑料沿缝隙小心撬开下盖，便能看到固定的四个螺丝，拧掉螺丝，这是一种基础方法。也有其他途径，比如面板最下方或许存在一颗螺丝，拆除后从下方用力拉面板。双闪按钮下方的十字螺丝也不容忽视，拧下此螺丝，再把空调内外循环开关撬出，接着使用翘板操作。另外，还能用挖拳轻翘汽车CD两侧面板，取出螺丝后抓住CD机器稍用力拉出，注意不拔插头时用力不能过猛；也可拆除固定机器的四个螺丝，拔掉插头取出整台CD机器。尼桑骏逸CD面板的拆卸，重点在于留意各个关键螺丝位置以及卡扣结构，按照合理步骤小心操作，就能顺利完成拆卸。

骏逸中控拆卸，需先做好准备，再按特定步骤小心操作，且要留意车型差异。在拆卸骏逸中控之前，要准备好螺丝刀、塑料撬棒等工具，同时确保车辆熄火并断开电源，保障操作安全。先用塑料撬棒小心地撬开车内装饰面板的卡扣，取下面板。这个过程需注意力度，避免损坏卡扣或面板。接着，仔细找到固定中控的螺丝并拆下，这些螺丝的位置可能有所不同，需耐心寻找。之后，将中控与车辆连接的电源线、数据线等线束断开，要牢记每个插头的位置和连接方式，方便后续安装。最后，轻轻取出中控。由于不同车型在中控结构和固定方式上存在区别，骏逸或许也有其独特之处。比如某些车型卡扣脆弱，有些车型螺丝位置隐蔽等。所以拆卸时要格外小心，必要时查阅车辆维修手册或参考相关教程。总之，骏逸中控拆卸需要严谨对待，从工具准备到每一步操作，都要认真细致，重视车型差异，才能顺利完成拆卸，为后续的维修或其他操作打好基础 。

日产骏逸是一款紧凑型MPV。日产骏逸作为一款紧凑型MPV，具有独特的魅力。它在2006年上市，虽现已停产，但在二手车市场仍受关注。从外观来看，车身线条流畅且富有力量感，整体造型饱满精致，风格偏向多功能车。车内空间是其一大亮点，车长4420mm、宽1690mm、高1590mm，轴距2600mm，采用7座设计，空间布局灵活。第三排座椅一拉即折，能打造出宽敞平坦的空间，行李舱容积在589 - 946L之间，还有多达25处储物空间，空间利用率高达51.6%。内饰采用高质感家居风格，大量桃木和银质风格装饰提升了豪华氛围，座椅符合人体工程学。动力上，搭载1.8L发动机，匹配6速手动或4AT变速箱，最大功率93kW，最大扭矩174N·m，百公里油耗约6.5L，能提供平稳充足的动力输出。此外，还配备脉冲控制减振器、恒温空调、感应式智能钥匙等，安全保障配置也很完备。总之，日产骏逸是一款综合性能出色的紧凑型MPV 。

日产骏逸7座拆装换档拉线，需做好准备工作后，按车内车外不同部位的操作步骤进行，且要留意相关注意事项 。在正式拆装换档拉线前，要把车辆停在平坦安全之处，拉紧手刹、熄灭引擎，同时准备好扳手、螺丝刀等工具。进入车内，拆除中央扶手和中控台等覆盖件，用螺丝刀松开固定螺丝。接着，来到车辆底部，找到排挡拉线连接部位，用工具松开固定卡扣或螺母，再轻轻拉动拉线使其与连接部件分离。在日产骏逸7座上，手动变速箱端的换档线卡扣，先查看标记位置能否撬开，不行就用大一字改锥翘，内部是塑料卡箍；手波变速箱排挡线和远挡线是直接卡上去的，用一字起子在顶端敲下来，拆前喷点除锈剂或表板蜡更方便。整个拆装过程中，要时刻关注其他附属部件或线路是否受到影响。因为不规范的操作，可能让排挡机构安装不准确，影响换挡顺畅性与准确性，还可能损坏排挡拉线。如果对相关技术不够自信或不熟悉车辆结构，建议寻求专业维修技师的帮助，以保障拆装工作顺利完成 。

尼桑骏逸性能较为出色，在动力、操控、空间等方面都有不错的表现。尼桑骏逸动力性能充沛，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率93kW，峰值扭矩174N·m，配备6挡手动及4挡自动变速器，换挡顺畅，加速线性平稳，无论是城市道路还是高速公路都能提供舒适的驾驶体验。其采用的带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，性能配置足以驱动休旅车。在操控上，骏逸方向盘指向精准，悬挂系统调校适中，在舒适性和稳定性之间取得了良好平衡，能有效过滤颠簸，弯道侧倾也控制得当。空间方面，内部宽敞，后排座椅可灵活放倒，能满足载人载货的不同需求。此外，尼桑骏逸还具备一定的燃油经济性，先进的发动机技术和优化的传动系统降低了油耗。与同级别车型相比，在动力、空间、操控等方面有优势，还配置了倒车雷达等实用功能。尼桑骏逸以其多样优势，为消费者带来实用且舒适的驾乘体验 。

早期的2006款骏逸1.8XL时尚版自动指导价为16.23万元2010款骏逸价格区间在8.58万元至12.98万元之间。不同年份的骏逸其价格有着明显的差异。2006款的车型指导价定格在16.23万元这一价格在当时的汽车市场上展现出该款车在品牌布局中的定位。而到了2010款骏逸推出多个版本包括劲悦版、劲锐版和骏逸版 价格区间在8.58万元至12.98万元之间。相比2006款价格有了较大幅度的调整这种变化反映出市场环境的改变以及品牌策略的调整。更低的价格区间使得骏逸拥有了更大的消费群体那些预算有限的消费者也有机会将其纳入购车选择之中。从早期到2010款骏逸的价格变动体现了品牌对市场需求的敏锐捕捉。通过调整价格骏逸以更亲民的姿态满足了不同消费者的预算需求在汽车市场上找到了适合自己的位置。

骏逸的内饰质量非常好。首先它继承了日产高品质家居风格车内装饰精致且充满现代感。其次第三排座椅采用一拉式易折叠设计小孩和女性操作轻松方便家庭出行。再者车内有恒温空调确保温度宜人驾乘舒适。还有智能遥控钥匙配置便利驾驶者。仪表盘布局合理操作方便。座椅舒适度高长时间驾驶不易疲劳。而且内饰细节处理精益求精用高品质材料制造工艺卓越。总之骏逸内饰质量在同级别车中表现出色能给驾驶者和乘客带来舒适便捷体验。对比同级别车型骏逸内饰的优势明显比如其座椅设计和操作便利性等方面都更贴合用户需求。车内装饰材料的品质和工艺也超越了许多同价位车型。不管是日常使用还是长途旅行骏逸的内饰都能让人感到满意和舒适。

骏逸的操控性能是相当不错的。它的悬挂系统较为柔和驾驶起来舒适过颠簸路面时能有效过滤震动。转向方面精准方向盘手感恰到好处路感反馈清晰驾驶中能准确判断车辆行驶方向。悬挂调校出色过弯时有足够支撑能减少车身侧倾。其操控风格继承了颐达的特点车身灵活且支撑力到位转向反应迅速。在日常驾驶中不管是城市道路的频繁启停和超车还是高速公路上的持续行驶骏逸的操控性能都能满足需求。方向盘回馈力度适中能清晰感受路面状况座椅舒适长时间驾驶不易疲劳仪表盘布局清晰方便掌握车辆状态。总之骏逸的操控性能在同级别车型中处于中等偏上水平能满足大多数用户的日常驾驶需求。

骏逸汽车的动力性能相当出色。它搭载的是 1.8 升自然吸气发动机最大扭矩可达 174N/M最大功率为 93kW最大功率转速 5200rpm最大扭矩转速 4800rpm。发动机采用了 CVTC 技术和多点电喷技术还有铝合金缸盖缸体这保证了动力输出平稳有力。在城市道路中起步迅速加速响应灵敏没有迟滞感能轻松应对频繁启停。因为加速重任主要落在 2 挡所以动力表现出色。在高速公路上深踩油门动力能持续输出让超车变得有信心。6500 断油时转速指针丝滑油门灵敏动力平顺。而且这样的性能驱动在市区穿梭的休旅车是足够的。与同级别车型相比骏逸的动力性能优秀。

骏逸汽车的售后服务是不错的。各地都有服务站点构建起了较为完善的网络方便车主维修保养。服务团队很专业维修技师都经过专业培训能准确诊断和有效解决车辆问题还能给车主提供专业建议。骏逸汽车提供一年保修、七天包退的政策让消费者购车放心。部分服务中心有较大的售后服务区和强大的维修团队为车主全方位保驾护航。服务流程清晰从服务咨询、资料查验、细节说明到专业服务、快速履行服务以及售后无忧处处为顾客着想。骏逸汽车配件质量中等经过严格生产检验和质量控制符合质量标准有一定耐用性和稳定性价格相对合理。售后服务到位能及时提供维修保养支持而且配件容易购买有广泛的销售渠道官方授权经销商、第三方汽配商以及在线购物平台都能买到。总之骏逸汽车的售后服务和配件方面能让车主满意。

骏逸汽车的操控性那是相当不错的。 它的转向精准方向盘手感刚好能给您清晰的路感反馈让您在驾驶中能准确把握车辆行驶方向。 方向盘指向特精准转向既轻盈又灵活所以在弯道里的表现相当出彩。 悬挂系统调校得很棒能把路面细小颠簸有效过滤掉保证您坐车舒服。 而且方向盘回馈力度适中能让您清楚感受到路面状况从而做出准确驾驶判断。 还有悬挂系统不但能在过弯时提供足够支撑减少车身侧倾还能在平常路面行驶时保证舒适性。 总之骏逸汽车在操控稳定性方面表现良好能让车辆在行驶中准确按照您的意图走。

日产骏逸的发动机是进口的。它全系配备的是一款 1.8 升自然吸气发动机。这款发动机的可靠性和耐用性表现相当出色。其最大扭矩能达到 126 马力174 牛米可以在 5200 转/分输出最大功率在 4800 转/分发挥最大扭矩。要知道发动机的可靠性和耐用性对于车辆的长期使用至关重要。这种进口发动机在技术和工艺上都有优势能确保车辆在各种路况和使用条件下都保持稳定的性能。而且在日常使用中它的维护成本相对较低不会给车主带来太大的经济压力。从用户的反馈来看这款发动机的故障率也比较低让车主能更安心地驾驶。所以如果您正在考虑日产骏逸它的进口发动机无疑是一个很大的加分项。

日产骏逸的排放标准是国四。 国四排放标准从 2010 年 7 月 1 日开始实施到 2017 年 7 月 1 日全国范围内推行国五标准。 2011 年至 2017 年生产的日产骏逸基本都是国四排放。 需要注意的是不同地区实施排放标准的时间可能存在差异。 国五标准实施时国二标准的车辆被淘汰国六标准实施后国三标准的车辆也面临淘汰。国七标准的出台和实施时间目前还不确定但国四标准的车辆在未来较长时间内仍会被允许使用。 比如 2009 年出厂的日产骏逸新车出厂时设定的尾气排放标准就是国四。 像 2011 年 10 月 26 日上牌的日产 骏逸 1.8 自动 XL 舒适型其排放标准也是国四。 所以如果您关注日产骏逸的排放标准那它一般就是国四。

骏逸是一款汽车的名称。 它具有独特的特点和优势。 首先骏逸的车身尺寸较为适中长宽高分别为 4420mm、1690mm、1590mm轴距达 2600mm保证了车内空间的宽敞和舒适。 动力方面搭载 1.8L 全铝合金发动机配合 CVTC 连续可变气门正时智能控制技术最大功率 93kW最大扭矩 174Nm动力强劲同时在 90km/h 匀速行驶时百公里油耗仅 6.5L燃油经济性出色。 内饰延续了高品质家居风格精致且现代第三排座椅设计巧妙易折叠操作方便。还配备了恒温空调、智能遥控钥匙等让驾乘体验更舒适便捷。 在市场上骏逸定位独特价格合理具有较高的性价比。

07 年日产骏逸自动挡的油耗因多种因素而有所不同。 综合来看其油耗大致在 7 到 10 个油左右。 在正常使用情况下综合路况下的燃油消耗量大约在百公里 7 升到 8 升左右。 如果驾驶习惯良好路况较为理想可能会在 7 个油左右。 比如在高速行驶时减少开窗频率因为这会破坏车辆流线增加空气阻力从而导致油耗上升。 如果在市区内行驶且经常遇到拥堵和频繁启停油耗可能会达到 9 到 10 个油。 此外车辆的保养状况、轮胎气压等也会对油耗产生影响。 保持良好的驾驶习惯如减少急刹车、避免长时间怠速等能有效降低油耗。 总的来说07 年日产骏逸自动挡的油耗处于可接受范围对于家用来说是一款具有一定燃油经济性的车型。

日产骏逸停产主要有以下原因。首先它的油耗较大不经济不太适合家庭使用这在很大程度上影响了消费者的选择。其次空间小是个突出问题比如三排座位仅能放下一米六五高的乘客的脚还得拉动二排才能进入车窄又高又偏长的设计不太科学。再者它存在间歇性噪音大和动力弱的情况影响了驾驶体验。另外和骊威相比两者相差不大但骏逸发动机是 1.8 升价格却高出不少消费者自然更倾向于选择骊威。后来随着新车骊威的加入公司把骏逸作为骊威的下属车型进一步模糊了其定位。而且市场需求发生变化消费者对 SUV 车型的需求增加传统轿车市场逐渐萎缩日产品牌为集中资源在更具竞争力和前景的车型上对战略进行了调整最终导致了日产骏逸的停产。