凯翼V3

凯翼V3有多功能方向盘。 凯翼V3的内饰方面表现不错其中控设计大气座椅柔软度较好乘坐舒适。其多功能方向盘不仅设计时尚而且尺寸和手感都不错。 此外凯翼V3的配置在同级别车型中也有一定优势如 10.1 寸中控显示屏、炫彩 4.2 英寸 TFT 仪表屏等为驾驶者提供了良好的使用体验。 在动力上凯翼 V3 搭载 1.5L 自吸式发动机能满足日常用车需求。 配置方面除低配版车型配置稍差外其余车型配置较为实用基本该有的配置都有。 凯翼 V3 的外观虽不是特别时尚但中规中矩有质感。其价格在 6.28 7.88 万元之间性价比不错是这个价位里的一个较好选择。

凯翼v3升级系统去官方的4s店。2016年8月8日，凯翼汽车旗下全新的紧凑型SUV—凯翼V3今天正式上市，新车共计推出七款车型，正式售价区间为28-88万元。凯翼V3将有5座/6座/7座三种布局可选。控制显示屏升级的话，如果有更新就可以显示升级了。凯翼x3的导航升级可以通过连接下载好的升级文件自动升级。市面上的导航系统，纯粹的导航功能大部分都比较简单单一，还很难称的上智能。对于很多智能手机的重度用户来说，汽车的导航功能其实是鸡肋。

参数稳定，质量可靠。凯翼v3到底的整体可靠性提高了不少，油耗表现好，发动机动力参数稳定，使用寿命相对更长，所以凯翼v3整体质量可靠。一般车重了，油耗就会很高，排量也需要更大，整个价格会更贵，而车轻了，多半是减配，开高速就会发飘，抓地性不好，凯翼V3属于比较适中的。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。

凯翼V3的中控台的物理按键并不多，主要采用的是1寸Carpad多点高清触摸式电容屏，反应很快，显示分辨率也很高，操作起来手感非常不错。V3的中控台以及车门板出银色装饰条的加入，看上比较稳重，担忧充满时尚。款v3中控屏幕更换后清晰度增加，功能丰富，导航会很方便，因此有少部分人更换过。16款v3原中控屏幕都是提前调校好的，很多参数与系统是原配，可以兼容行车电脑信息，在外观上也会和内饰相融合，建议非必要更换中控屏幕。首先，用扁口螺丝刀从底部撬开，底部空隙稍大。其次，拆掉底部两对10个螺丝。最后，将旧显示屏拿下，换上新显示屏并拧回螺丝即可。车的中控屏是可以加装的，加装中控屏不需要办理机动车变更登记。汽车的中控台屏幕太小可以根据自身需求更换。中控大屏不像其它汽车的零部件，原厂和非原厂在质量方面确实没有什么差距，而在智能操作系统方面，很多第三方厂商却要领先很多汽车厂商，不仅易用，而且功能齐全。

奇瑞毁档凯翼V3的轮胎品牌可能粗余蔽因地区和车型而有所不同，但通常情况下，奇瑞凯翼V3装配的是来自知名轮胎品牌的轮胎，例如倍耐力、米其林、普利司通等。可以在车辆使用手册或轮胎侧壁上查看具体的轮胎型号和品牌信息。同时建议在更换岩州轮胎时选择正规的汽车维修保养机构进行更换。

调零伊凯v3维护指示灯的方法：1。关闭电源；2.按下方向盘上的“OK”键。3.双击开始键，但不要点燃它。4.完成上述过程后，3-5秒后松开“OK”键；5.保养指示灯熄灭后，保养为零。汽车维修是在规定的周期内对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，也称汽车维修。汽车维修的目的是保持车辆清洁和处于正常的技术状态，消除风险，防止故障问题的发生，缓解老化过程，延长使用寿命。

1、首先看一下本人的汽车是否具有上网功能。 2、其次可以上网就可以直接进入导航软件操作界面。 3、最后在设置中就可以直接点击升级，等待一会之后就可以升级成功了。

优点：经济性和空间，恰好既经济又空间大，还是一辆SUV，所以说真的，这是我最满意的。缺点：车型前端的纯SUV，风格十足，但考虑到性价比，欣然接受。外观：尾巴又高又大，其他都很漂亮。最难能可贵的是车头的造型。大灯，保险杠，底盘高度都很丰富。内饰：内饰感觉挺高的。空间：进入房间后，很满意。第一排空间座椅宽大，座椅视野较高，死角不明显。进尾没问题。配置：无钥匙启动/进入系统、GPS导航系统、中控台大彩屏、行车电脑显示屏等。动力：排量合适。从我的使用情况来看，足够了。在低挡和高挡的时候，动力还是很不错的，超车和爬坡都不是很有压力。越野：操控精准，属于指哪打哪的那种。我很满意。油耗：真的省油没得商量。我不努力开车。一切都是根据发动机的特性来供油的。开到470公里耗油7升左右。舒适性：很好看很舒服，坐在SUV里的感觉。

优点：我最满意的是V3的大空间，既有SUV的驾驶感，又有面包车的实用性。七座、233座的布局，有充足的室内空间。缺点：车的仪表材质有塑料感，但考虑到价格也不算什么。外观：很喜欢前面的部分。它的外形硬朗，有SUV一贯的风格，底盘足够高。它是SUV和MOV的结合。内饰：内饰的亮点是中控，尤其是大屏。虽然用了很多塑料，但不会让你觉得特别塑料。空间：空间是这款车最大的优势，尤其是尾部的高度和宽度。拉货没有问题。配置：无钥匙启动/进入系统，车顶行李架，定速巡航，行车电脑显示屏等。动力方面：1.5发动机很经济，空载时动力相当不错。越野：对于我的驾驶感受来说，V3的操控更商业化，考虑到它更商业化。油耗：油耗确实不错。现在行驶了550公里。粗略估计在7升以上。舒适性：V3的舒适性相当不错，尤其是前两排。不仅空间大的座椅宽敞舒适。

优点：腿部空间和座椅宽度、高度都非常充足。做起来真的很享受。座位可以前后移动。缺点：塑料感太强。当我买车的时候，我也考虑了X3。为什么形状都一样？其他的是乙烯基的，这个是塑料的。我对外观有点不满意：感觉很硬朗，肌肉发达。最重要的是很和谐。看起来很运动。内饰方面：虽然塑料感更强，但整体设计还是挺不错的，而且做工精致，边角也没什么可挑剔的。空间：对于空间，我肯定认为这款车是最大的优势。可以拉人拉货，也是SUV。理想的汽车。配置：配置方面，不到6万，7万多一点就行，没必要。动机：1.5自吸不奇怪。很平淡，很平庸。空载时，动力相当不错。但是要充实，只能慢慢来。越野：行驶到颠簸的路况时底盘颠簸。可能是后面的挂板吧！燃料消耗：当谈到失去动力，你得到经济。1.5发动机用在V3上，动力确实一般，但是油耗确实不错。现在，大约800公里。粗略算了一下，才7L！舒适性：V3的舒适性还不错，尤其是前两排。不仅座位宽敞舒适。

优点：超大空间，超级适合当家用车，都是为了一家人出去玩。缺点：动力太弱，起步太慢，新车内饰气味大，全塑料。外观：外观美观大方，腰线流畅自然，从侧面看很好看，屁股的感觉也还可以。内饰：内饰一般。中控台大部分是硬塑料材质。手感硬，做工一般。空间：不用说，前排绝对宽敞。后排也是超大的，孩子在后面玩的很好，后备箱也不够小，可以日常使用。配置：配置不错，但我最喜欢的还是中控大屏，是我的最爱。我对它非常满意。动力：动力起步太肉太慢，但跑起来还行。基本够用了。如果你愿意给油，你可以超过一辆车。越野：感觉不错，转向准确，悬挂系统略硬，过减速带时颠簸感略强，底盘很稳，跑起来很扎实。油耗：目前油耗在7.8左右，本人驾驶习惯不太好。后期我会继续争取新的低油耗。舒适性：减震有点硬，60码以下隔音还可以，轮胎发出的噪音有点烦，不过还好，座椅挺舒服的。

优点：性价比挺高，外观高挑优雅，空间不错，价格也比较便宜，在我的接受范围内。缺点：内饰塑料感太强，动力不太好，舒适性比较一般。外貌：外貌很高挑。买这款车的一大因素是外观。开出去很有面子。内饰：内饰很中庸，看起来也不错，但其实大部分都是硬塑料。空间：空间不错，五口的家用车合适，后备箱挺大，带点东西回家也方便。配置：配置很满意。这个价位这个配置没什么好说的。国产车就是厉害。动力：动力一般，起步慢，但是只要你肯给油，开起来还是挺不错的。越野：操控没有感觉，方向盘好用，油门不算太重。油耗：油耗还可以，不算太高，在我能接受的范围内，百公里7.5左右。舒适度：舒适度不太好吧？一分钱一分货和好车还是有很大差距的。

优点：外观不错，配置不错，定价合理，第二排很宽敞，第三排有点局促，但也不错，总体平衡。缺点：屁股的形状真的。反正太“面包”了。我希望它像前脸一样锋利。外观方面：伊凯V3的外形是非常年轻的设计，全身运动年轻，非常吸引人。内饰：塑料感真的很强。毕竟这个价位，只是没想到出风口上的室外温度。还有一点就是屏幕真的很大！空间：大空间好。毕竟现在的年轻用户在现实生活中对大空间的要求很高，大空间是不可或缺的。V3的内部空间相当宽敞，无论家用还是商用都相当不错。配置方面：10.1英寸液晶屏，语音控制系统、手机映射、一键启动、无钥匙进入等丰富配置。科技含量高。动力方面：伊凯V3搭载1.5L发动机，动力排量方面中规中矩。个人觉得排量有点单一。我建议丰富排量，供不同需求的人选择。越野：方向清晰轻快，车开起来平稳舒适，其余感觉不明显。后面我总结汇报一下。油耗：油耗还没统计，不过伊凯的发动机节油性能应该差不多。我对伊凯的油耗很有信心。舒适度：舒适度还不错。感觉比20多万的车差不了多少。这是非常经典的。

优点：大空间不错，车内空间挺宽敞，家用商用都挺好，性价比高。缺点：目前还没发现不满意的地方，但不得不说等的太久了。外观：我很喜欢这款车的外观。这款车的造型设计真的很讨人喜欢，适合喜欢时尚的年轻人。室内装修：整体用料和工艺水平相比价格还是可以接受的，特别彰显档次。空间：整体尺寸不小。这个尺寸我还是认可的。车内空间宽敞。配置：花小钱买大经验值！感觉空间，坐垫，方向盘方向，还有他的车型都让我觉得很自豪，不仅仅是因为外观上的大气，更是因为深知性能的优越。动机：动机可以吗？磨合期过后我会有很好的体验。目前我觉得日常交通不是问题。越野：总的来说，开起来还是挺沉稳的，方向清晰，操控自如。油耗：听说这款车油耗不高。开完这一箱油，开了不到一周，油表只下了一格。有点意外和舒适：乘坐时没有紧凑的不适感，车内操作相当舒适。

随着8月8日伊凯V3的正式上市，7座SUV面临的尴尬市场局面将被打破。那么作为一款年轻的7座SUV，伊凯V3有哪些优势才能实现7座SUV的突破呢？这款车采用家族式的鹰翼设计，包括鹰眼大灯，鹰鹰腰线，都彰显出不俗的气质；冷双色内饰搭配炮筒式仪表盘点亮视觉效果；提供真皮多功能方向盘和高品质真皮座椅，让车更有质感。伊凯的发动机是国内十大ACTECO发动机之一，不仅保证了高性能，而且百公里油耗仅为6.7L，保证了燃油经济性的优势。在品质检测方面，伊凯V3通过严格的百万公里四高限测试，包括高寒、高热、高海拔、高湿度等环境的测试，保证整车性能，让消费者放心驾驶和使用。至于即将发布的Ikai V3，相信七座SUV有望被重新定义。Ikai V3鲶鱼还将以单个空房为卖点搅动7座SUV市场，从而带来更多的利益。

这款车采用1.5升自然吸气发动机。这款1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为109马力，140牛米。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4500转。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。翼搏v3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这款车是基于前辈的，Ikai v3没有配备四驱系统。伊凯v3采用机械液压转向动力系统，有点重，但是反馈相对更好，路感反馈清晰。翼搏v3的长宽高分别为4606mm(毫米)、1790mm(毫米)和1750mm(毫米)，轴距为2765mm(毫米)。这款车内部空间大，实用性好。易v3的指导价在6.28万-7.88万之间，这款车性价比还是比较高的。如果你的朋友对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试开一下。翼搏v3的设计更像mpv，但它是一款紧凑型suv。这款车的设计比较简洁，没有太复杂的设计元素。

它的定价本来就比较低了，所以优惠力度不是很大，一般也就是3000-5000左右了，不同地区优惠不一样的，建议在当地多找几家店对比一下。

在相同的情况下，手动挡变速箱的传动效率比较高，所以它的油耗也是更低的，百公里油耗能节省0.5-0.8个左右了。当然也看个人的驾驶习惯。

这个车安全配置还是可以的，原车配备倒车雷达，并没有倒车影像。这个你可以后期加装，在改装店加，装一般500~800元之间就可以。

推荐北汽幻速s3L，轴距加长至2700，座椅为2 3 2的布局，对外观、内饰配置进行了全方位的升级，标配ESP、主副驾驶座安全气囊、ABS EBD、HAC上坡辅助、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制、倒车影像等，动力组合为1.5L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱，动力家用足够。