欧朗

评价欧朗汽车时应重点关注动力表现、操控性能、制动系统和车内配置四个核心维度。动力方面，其发动机输出功率与扭矩的平衡调校是关键。起步阶段的轻快响应能提升日常通勤的便利性，而加速过程的平顺性则直接影响驾乘体验的舒适度，避免了突兀的动力输出带来的顿挫感。操控性能需结合底盘与悬挂的表现来看。运动化的底盘调校赋予车辆更稳定的行驶姿态，面对弯道时侧倾控制得当；悬挂系统在过滤路面颠簸的同时，也保留了足够的路感反馈，让驾驶更具信心。转向系统的精准灵敏则进一步提升了操控的灵活性，无论是城市穿梭还是高速巡航都能轻松应对。制动系统的表现关乎行车安全，欧朗汽车踏板行程适中，制动力输出均匀且强劲，能在紧急情况下提供稳定可靠的减速效果，消除驾驶者的后顾之忧。车内配置上，座椅的舒适性直接影响长途乘坐的体验，而良好的隔音效果则能有效隔绝外界噪音，营造静谧的车内环境。综合来看，欧朗汽车在动力、操控、制动和配置上的均衡表现，共同构成了其产品力的核心。从日常使用场景出发，这些维度的实际表现直接决定了车辆的实用性与驾乘品质，是评价时不可或缺的考量点。

一汽欧朗三厢特性丰富，在外观、动力、悬挂、制动等方面均有出色表现。外观上，其车身尺寸为 4485×1660×1465mm，前脸鹰眼大灯与半圆下中网巧妙搭配，雾灯布局俏皮，侧面腰线强化运动感，车尾线条简洁又吸睛，独具魅力。动力系统中，搭载的 1.5 升自然吸气发动机，最大扭矩 102 马力和 135 牛米，在 6000 转/分输出最大功率，4400 转/分输出最大扭矩，动力输出平稳且充沛，低扭与中高速动力持续性都不错。并且有 5 速手动和 4at 变速箱可选，at 变速箱在可靠性、耐用性和换挡平顺性上更胜一筹。悬挂系统经过精心调校，能有效过滤震动，支撑性良好，过弯稳定。制动系统的刹车踏板脚感适中，紧急制动响应快，制动力可靠。内部空间也较为充足。整体而言，一汽欧朗三厢在多方面展现出自身优势，无论是日常驾驶还是应对一些复杂路况，都能给驾驶者带来不错的体验。

一汽欧朗车性能良好，能为用户带来舒适且稳定的驾驶体验。一汽欧朗的可靠性值得称赞。得益于深厚的研发、制造与销售经验，该车建立起良好口碑。严格的品质检测体系，用上等原材料与知名品牌核心部件，为车辆可靠性奠定基础。同时，全面的售后服务让车辆性能持久稳定，三年或十万公里的质保期也赢得广泛认可。安全性能是一汽欧朗的一大亮点。承载式车身架构、前后贯通式地板纵梁设计，提升抗扭与承载能力。3H高强度车身结构、大量高强度钢板、防撞钢梁及一体化成型车门，提供坚实防护。丰富的主动和被动安全功能，加上优秀的碰撞测试表现，为驾乘者保驾护航。在动力与操控上，欧朗也有不错表现。发动机功率与扭矩平衡，满足日常通勤与长途出行需求，动力输出平稳。底盘运动化调校，悬挂过滤颠簸，转向精准灵敏。制动系统出色，刹车踏板行程适中，制动力均匀强劲。车内座椅舒适，隔音良好，进一步提升驾驶体验。一汽欧朗在可靠性、安全性、动力操控等多方面表现良好，综合性能可满足用户日常使用需求，带来舒适稳定的驾驶感受 。

一汽奔腾欧朗值得购买，它在多方面的表现能满足不少消费者的需求。从设计上看，一汽奔腾欧朗独具匠心。前脸六边形进气格栅搭配宽幅横条装饰，下进气口U型笑脸设计，运动化处理的前裙两侧，营造出独特的视觉效果。两厢车型的尾部设计更显协调，大面积黑色装饰区域让其外观动感十足。这种外观设计对年轻消费群体颇具吸引力。在性能方面，该车也有着不错的表现。它搭载自主研发的4GB系列1.5L发动机，最大功率75千瓦，匹配五速手动或四速自动变速器，动力输出平稳，能满足日常驾驶需求。同时，它油耗出色，在同级别车型中有优势，可降低燃油成本。操控性能上，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配备，让其高速行驶稳定性和转向精准度高。此外，欧朗舒适性良好，内饰简洁大方，座椅柔软，乘坐空间宽敞，还有空调等配置。质量口碑好，故障率低，维修保养成本相对较低，售后服务也完善。综合这些优势，一汽奔腾欧朗确实是一款值得考虑购买的车型。

奔腾欧朗两厢性能较为均衡，在动力、操控、空间及安全等方面都有不错的表现。奔腾欧朗两厢在动力上，搭载自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率75千瓦，最大扭矩135牛·米。多点电喷技术以及铝合金缸盖和铸铁缸体的组合，让动力输出平顺。低转速注重节油，中低转速活跃，转速超3000转时动力提升效果好。匹配的5速手动和4速自动变速器，换挡表现佳。手动挡换挡行程短、挡位清晰；自动挡可靠性强、换挡平顺。操控方面，转向精准，悬挂兼顾舒适与运动，能带来不错的驾驶体验。车内空间布局合理，前后排的头部和腿部空间能满足日常出行需求。安全配置上，主副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等一应俱全。车身结构采用前后贯通的地板纵梁设计、3H高强度车身以及54%高强度钢板，能提供良好的乘员保护功能。奔腾欧朗两厢尽管已停产，但它在多个性能维度的表现可圈可点，为消费者带来过实用且舒适的驾乘体验。

欧朗车性能不错，在动力、底盘、制动以及舒适性等多方面有着良好表现。在动力层面，欧朗搭载的1.5L自然吸气发动机与4挡自动变速箱配合默契，输出平稳。最大功率75kW 、最大扭矩135N?m，这样的动力组合使得车辆起步轻快，加速线性，过程中没有明显顿挫感，燃油经济性也较为可观。底盘方面，其调校偏向运动风格。悬挂系统表现出色，能有效过滤路面颠簸，为驾乘者营造舒适的环境。车辆过弯时，悬挂提供充足的支撑力，转向精准灵敏，驾驶操控感良好。制动系统同样可圈可点，踏板行程设计适中，制动力均匀且强劲，能在关键时刻给予可靠的制动保障。车内座椅舒适度高，再加上出色的隔音效果，进一步提升了驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让用户享受舒适、稳定且充满乐趣的驾驶感受。欧朗车以其均衡的性能，在动力输出、底盘质感、制动能力以及舒适性上都展现出自身优势，为用户带来不错的用车体验 。

一汽奔腾欧朗性能较为不错，在动力、空间、安全等方面都有可圈可点之处。在动力层面，它搭载自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率75千瓦，最大扭矩135牛·米。多点电喷技术的融入，以及铝合金缸盖和铸铁缸体的组合，让动力输出相当平顺。低转速注重节油，中低转速表现活跃，起步提速良好，转速超3000转后动力提升明显。与之匹配的5速手动和4速自动变速器，也各有优势，手动挡换挡行程短、挡位清晰；自动挡可靠性强、换挡平顺。车内空间宽敞且灵活多变，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间。安全方面，前后贯通的地板纵梁设计，3H高强度车身和54%高强度钢板，还有高强度前后防撞钢梁和一体式车门，再加上ABS防抱死、制动力分配等安全配置，全方位保障驾乘人员的安全。总的来说，一汽奔腾欧朗在动力输出、空间表现以及安全防护上都有着不错的性能展现，能够满足消费者日常出行和驾驶的需求 。

四川欧朗的价格方面成都地区有多种优惠套餐包牌价为6.68万元还有全系优惠1.1万并送1万大礼包等不同优惠形式。在四川成都地区欧朗的价格因优惠活动呈现出多样的特点。其中提到的包牌价6.68万元对于消费者来说省去了不少后续上牌等麻烦是一个较为便利的购车选择。而全系优惠1.1万且赠送1万大礼包的优惠力度也不容小觑这意味着消费者在购车时不仅能在车价上得到实惠还能获得丰富的大礼包可能包含汽车内饰用品、保养服务等实用物品。此外赠6千礼包以及4千礼金券还有购车送4000元礼金等优惠从不同角度为消费者提供了经济上的让利。这些优惠活动为消费者购买欧朗提供了更多的吸引力和选择空间。四川成都地区欧朗通过多种优惠活动在价格上展现出了较大的吸引力不同的优惠形式满足了消费者多样化的需求无论是注重车价直接优惠还是看重礼包和礼金等附加福利消费者都能从中找到适合自己的购车方案。

最新的欧朗报价方面一汽欧朗车系已停售其官方指导价曾在6.28 8.98万。其中两厢车型共4款官方指导价在6.68 8.18万元。不过这个价格会因配置和市场情况有所不同。欧朗汽车还有欧朗 EV 指导价在2375 4811元。在天猫超市也有一些名为欧朗的家具产品有相关报价。比如88VIP购买欧朗 OLEY MTW819可伸缩沙发床 布艺 多色现售3998元参与满1件打9.5折优惠活动实付低至3798.1元。欧朗 OLEY现代带灯储物单人床儿童卧室带抽屉榻榻米床现售4598元参与活动实付低至4368.1元。

欧朗是一款专为年轻用户打造的车型名称源自西班牙语系的 Olé代表着欢呼与活力。 它的车身线条流畅且富有张力前脸独特大灯犀利整体动感十足。 内饰以塑料材质为主不过鉴于价格亲民这也合理。 动力上搭载自主研发的 1.5L 自然吸气发动机最大功率 75 千瓦最大扭矩 135 牛·米城市道路行驶稳定能满足日常驾驶。 变速器有 5 速手动和 4 速自动可选换挡平顺。 空间利用出色车内宽敞灵活能应对不同乘坐和载物场景。 安全配置也不少像 ABS 防抱死、制动力分配等保障驾乘者安全。 总之欧朗年轻活力、设计时尚动感、性能卓越、价格合理是年轻消费者理想座驾日常通勤、周末出游都能出色表现。

一汽奔腾欧朗的内饰设计具有不少特点。 它采用双色搭配比如常见的黑色与银色组合还有灰色和红色等多种可选银色部分是能自由更替的工程塑料盖板。 方向盘造型很时尚用料挺好质感能和合资品牌车型媲美虽说没有多功能按键可整体手感和外观都很棒。 转速表设计大胆是猫眼形状背光效果良好不会有光线反射中间的液晶屏能显示里程、油耗等丰富的行车信息还支持手动切换。 中控台设计感不错但音响控制区按键较小开车时容易误按按键的质感和手感一般。 挡把头是圆形设计手感不错。 总之欧朗内饰展现出务实可靠的特点设计充满活力能给驾驶者带来较好的体验。

欧朗的内饰质量整体不错。 它的设计感强采用双色搭配如黑银搭配还有灰红可选银色部分是能自由更替的工程塑料盖板。 方向盘造型时尚用料不错质感堪比合资品牌。转速表是猫眼形状背光效果好不会有光线反射中间液晶屏能显示丰富行车信息还能手动切换。中控台设计感也可以。 不过内饰用料普通基本是硬质塑料材质中控台大面积是仿皮质纹理的工程塑料可更换的盖板稍薄。 挡把头圆形设计手感好因车内宽度小挡把靠近驾驶员座椅但使用没问题。 对比其他竞品欧朗内饰品质处于中等水平。但它在设计上有自己的亮点能满足用户一定的需求。比如多种颜色搭配选择独特的转速表和实用的行车信息显示。 总的来说欧朗内饰质量有优势也有不足但其设计亮点还是能吸引不少消费者。

欧朗的舒适性很不错。外观上车头的熏黑大灯带橙色眉保险杠线条上扬车身侧面线条流畅整体大气。内饰设计符合年轻人喜好配色与风格出色方向盘粗细和样式合适握感充实与内饰搭配协调。四门电动窗一键升降功能很实用后排座椅配有 LATCH 儿童座椅接口注重儿童乘车安全。悬挂系统调校适中能有效过滤路面细小颠簸给乘客舒适的乘坐感受。空间方面前排宽敞乘客能自由调整坐姿后排对于一般身材的人够用。动力方面欧朗 EV 纯电动车动力够用起步动力充沛中段加速良好且平顺无顿挫。发动机性能强劲马力足。底盘稳定性高行驶稳定操控性出色变速箱换挡顺畅驾驶感受好。在同级别车型中欧朗的舒适性具有一定竞争力能满足日常使用需求。

欧朗汽车的内饰设计还是不错的。 它采用双色搭配像黑色与银色的组合还有灰色、红色等多种选择让内饰充满个性化。 方向盘造型时尚用料好质感能跟合资品牌车型比一比。 转速表设计很特别是猫眼形状背光效果很棒光线不反射中间的液晶屏能显示里程、油耗等还能手动切换。 中控台设计感强挡把头是圆形的手感好。 不过内饰用料基本是硬质塑料材质中控台大面积是仿皮质纹理的工程塑料可更换的盖板稍薄但考虑到价格定位这也能理解。 总体来说欧朗汽车内饰在设计上有不少亮点比如独特的转速表和时尚的中控台这些设计让车内更具活力和时尚感。虽然有部分塑料材质但在同价位车型中其内饰设计还是有一定优势的能满足多数消费者对于内饰的基本需求。

一汽欧朗搭载的是 1.5 升自然吸气发动机。 这台发动机最大扭矩 102 马力135 牛米。能在 6000 转时输出最大功率在 4400 转时输出最大扭矩。 发动机采用多点喷射技术铝合金缸盖和铸铁缸体。 它具有可变气门正时、正时链条、电子油门等技术。 这台发动机型号为 CA4GA5属于 CA4GA 系列未来还会应用涡轮增压和缸内直喷技术。 与这台发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 4 速自动变速箱自动变速箱来自日本爱信具有运动和雪地模式。 这台发动机用在普通城市道路没问题虽然马力不大但燃油经济性出色。未来这个系列的发动机将会逐渐成为一汽品牌旗下小型车的主要动力配置。

一汽欧朗配件好找。一汽欧朗的底盘是大众捷达的发动机源自一汽丰田威驰的技术。其在捷达升级平台生产和捷达共用部分配件捷达的配件供应通常较充足。虽然一汽欧朗已经停产但因其部分技术和捷达相通所以配件还是能找到的。欧朗是一汽新推出的车型有 1.5L 排量售价在 6.28 万 8.98 万之间共 6 款车型包括低配手动基本型 62800 元和最高配置的自动尊贵型 89800 元。一汽的车在安全和配置方面表现不错性价比高。车辆的自动变速箱是国内配套率较高的爱信变速箱。而且一汽品牌的做工和安全性在国产车里较好。虽说新款车型的底板和水箱网等配件可能供应有限需等待约 1 个月左右但总体来说一汽欧朗的配件是可以找到的。

2012 款欧朗的动力操控性有一定特点。 动力方面其搭载的 1.5L 发动机最大功率 75kW最大扭矩 135N·m从参数上看表现中规中矩。 但在实际驾驶中动力输出会因驾驶者的操作习惯和路况有所不同。比如起步时如果不大脚给油动力稍显不足但在 2000 转以后速度会有明显提升。急加速时只要舍得给油也能有不错的动力响应。 操控性上整体表现良好。方向盘的指向精准指哪打哪能让驾驶者在驾驶过程中有较好的操控体验。高速行驶时比较稳定车小也使得操控相对灵活。 不过也存在一些小问题比如有的车型方向盘稍沉制动有虚位等。 总的来说2012 款欧朗在动力操控性方面能够满足日常通勤需求如果您对动力和操控要求不是特别高它还是一个不错的选择。

欧朗是一汽旗下的小型车品牌。其厂商指导价在 6.28 8.98 万之间。车型包括 2012 年款和 2014 年款均已停售。2012 年款有三厢 1.5L 手动基本型、手动舒适型、自动舒适型、手动豪华型、自动豪华型和自动尊贵型。2014 年款有两厢 1.5L 手动舒适型、自动舒适型、手动豪华型、自动豪华型。但目前经销商暂无报价。欧朗品牌名称源自西班牙语系的 Olé充满活力其品牌元素包括激情、活力、时尚、运动瞄准年轻消费群体。在国内不同地区暂时可能存在暂无经销商信息的情况。

欧朗的销量不太理想。 它的两厢车型在外观上尺寸与轿车版差别不大两厢版风格更具运动感但与同级别车型相比在尺寸和轴距方面不占优势。 内饰设计充满“冒险精神”但人性化设计有值得肯定的地方比如四门一键升降不过也存在问题如车门无法自动解锁后排座椅靠背较低。 空间方面储物空间不富裕两厢版后备箱标准容积比三厢版有所减小。 驾驶方面搭载一汽自主研发的 1.5L 发动机动力调校舒适传动系统有五速手动和四速自动变速箱可选但离合结合点高刹车踏板存在空位置过多的问题转向和悬架表现不错但噪音抑制不佳。 价格方面厂商指导价在同级别车型中不低导致其面临较大竞争压力。 总体而言欧朗在一些方面有不错表现但综合因素使得其销量不佳。

欧朗搭载的是型号为 CA4GA5 的 1.5L 自然吸气发动机。 这台发动机具有多项技术如可变气门正时、正时链条、电子油门等最大功率为 75kW最大扭矩 135N·m能在 6000 转时输出最大功率4400 转时输出最大扭矩。 发动机采用多点喷射技术缸盖为铝合金材质缸体为铸铁材质。 虽然马力不算大但用于普通城市道路行驶没问题。 与这台发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 4 速自动变速箱自动变速箱出自爱信可靠性和耐用性较好换挡平顺性也不错。 这台发动机未来还会应用涡轮增压和缸内直喷技术并逐渐成为一汽品牌旗下小型车的主要动力配置。