荣威e50

荣威E50和东风风神E30在不同维度各有优势，综合产品力荣威E50略胜一筹。从市场表现与综合评价看，荣威E50月销量达367辆，综合评分4分，高于73%的同级车型；东风风神E30月销量110辆，综合评分3.94分，高于72%的同级车型。前者在市场认可度与专业评分上稍占上风。车身尺寸方面，荣威E50长宽高为3569mm、1540mm、1551mm，行李厢容积60L；东风风神E30长宽高为2995mm、1595mm、1560mm。荣威E50在长度和行李厢空间上更具优势，而东风风神E30车身更宽，停车时灵活性可能更高。动力环节，荣威E50电机总功率52KW，最大马力71PS，电动机总扭矩155N.m，纯电续航170km；东风风神E30电机总功率25KW，最大马力34PS，电动机总扭矩64N.m，纯电续航150km。荣威E50在动力输出和续航里程上表现更优。价格与配置上，荣威E50 2016款标准型指导价18.89万，东风风神E30 2016款E30L指导价16.48万。两车均配备ABS防抱死、制动力分配等安全配置。荣威E50舒适性不错、节能减排、外形可爱；东风风神E30性价比高、经济性好、小巧可爱。两款车型都有各自的特点与适用场景。若追求动力性能、续航能力和综合产品力，荣威E50是更合适的选择；若更看重性价比和停车便利性，东风风神E30则能满足需求。消费者可根据自身实际需求进行选择。

查看荣威e50的续航里程，可通过仪表盘的信息界面操作实现。首先需将车辆通电，在仪表盘上找到“信息”按钮并按下，进入车辆信息界面后，点击“续航里程”选项即可查看当前剩余续航。这一操作流程简洁直观，无需额外借助手机APP或其他外部设备，驾驶员可随时通过车内仪表盘掌握续航状态。荣威e50的续航表现受电池技术与行驶条件影响。新款车型搭载22.4kWh三元材料电池，综合工况下续航可达170km，60km/h等速行驶时续航提升至220km。实际续航会因驾驶习惯、路况、气温及车辆配置使用情况有所波动，例如频繁急加速或低温环境可能缩短续航，匀速行驶则有助于延长里程。通过仪表盘查看续航里程是荣威e50用户掌握车辆电量状态的核心方式，其续航数据基于官方测试标准得出，为用户规划行程提供了可靠参考。了解操作方法与影响因素，能帮助用户更合理地使用车辆，确保出行顺畅。

荣威E50和东风风神E30L各有优势，前者在设计前卫度与动力性能上更突出，后者则在空间布局与充电效率上表现更佳。荣威E50采用前卫设计理念，整车线条简洁明快，弧度与棱角自然穿插，独特轮圈与犀利上扬的前灯营造出强烈科技感，车头充电接口盖板与“e”字标识也较为抢眼。动力方面，其搭载上汽自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28千瓦，最大功率52千瓦，峰值扭矩155牛米，2016款综合工况最大续驶里程达170公里，能够满足城市日常通勤及近郊出行需求。东风风神E30L采用双门四座布局，车头上下分段式设计立体感十足，下半部分与轮眉、踏板相通，打造出丰富层次感。车身尺寸为2995*1560*1595毫米，轴距2160毫米，空间表现符合微型电动车定位。动力上，该车搭载最大功率17千瓦的电动机，采用前置后驱布局，最大续航里程150公里，最高时速100公里/时，相比老款有所提升；充电方面具备快充功能，30分钟内可充入80%电量，补能效率较高。两款车型针对不同用户需求进行设计，荣威E50更适合注重设计感与动力性能的城市通勤用户，东风风神E30L则在空间实用性与充电便捷性上更具优势，用户可根据自身实际使用场景选择。

启动EVCARD的荣威E50，需踩刹车，挂P档，将钥匙按到底保持3秒。启动前，要做好一系列准备。先在EVCARD平台完成注册与认证，确保账户有余额，接着通过APP解锁车辆进入车内。进入车内后，查看仪表盘指示灯，确认挡位处于“P”挡且手刹拉起，同时调整好座椅和后视镜，为安全驾驶做好准备。准备工作就绪后，便可以启动车辆。驾驶者用脚稳稳踩住刹车踏板，防止车辆意外移动，然后将挡位挂入P档，这是车辆启动的必要状态。随后，将钥匙用力按到底，并保持3秒钟，此时车辆的电气系统、动力系统等会完成一系列自检和启动准备工作，车辆电子系统自检后发动机启动。启动后，需观察仪表盘指示灯是否异常，确认车辆功能正常。之后放下手刹，切换挡位，松开制动踏板，轻踩加速踏板即可起步。启动EVCARD的荣威E50，做好准备、规范操作每一步，就能顺利开启驾驶之旅。

荣威E50是一款性价比较高、适合城市出行的纯电动车。荣威E50在升级后展现出诸多亮点。其电池系统的改进尤为突出，2016款车型更换为全新的三元锂电池，电池容量增大，从18千瓦时提升到22.4千瓦时，这使得整车满电续航增加至220公里，能更好地满足日常城市通勤需求。而且，这种电池体积更小、重量更轻、能量密度更高，循环寿命可达2000次，在性能和耐用性方面都有出色表现。充电方面也较为便利，慢充使用家用220V电源8小时可充满，快充30分钟就能将80%的电池充满。在价格上，2016款官方售价18.98万元，扣除补贴后仅9.98万元，相比老款节省近5万元，性价比大幅提升。这一价格策略，加上北京新能源汽车不摇号市场的爆发，上汽通过提升荣威E50的性价比成功争夺纯电动市场份额。荣威E50凭借续航提升、充电便利和价格优势，在城市纯电出行领域有较强竞争力，无论是日常上班还是城市内的短途出行，它都能较好地胜任。

荣威 e50 是一款性能出色的电动汽车，在续航、动力和充电等方面都有不错的表现。荣威 e50 的续航能力能够满足日常城市出行需求。它的最大续航里程可达 180 公里，城市工况下一次充电续航里程在 120 公里以上，匀速路况下更是能达到 220 公里以上。在动力方面，其动力来源于功率为 52kW 的电动机，0-50 公里加速仅需 5.3 秒，加速性能出色。此外，刹车馈能设计可降低百公里能耗，进一步延长续航里程。荣威 e50 的充电方式也十分便捷。它支持家用 220V 插座慢充，满足日常充电需求；同时也具备快充模式，能在 30 分钟内充满 80% 电量，满足紧急出行需求。荣威 e50 在续航、动力和充电等方面的性能，使其成为城市出行的一个不错选择，能为用户带来便捷的出行体验。

在EVCARD租借荣威E50后，启动方法为踩刹车，挂P档，将钥匙按到底3秒。启动汽车前，驾驶者需先调整好座椅和后视镜，系好安全带，让自己处于舒适且安全的驾驶状态。接着，将脚稳稳地踩在刹车踏板上，这是为了防止车辆在启动瞬间出现意外移动。随后，把挡位挂到P档，P档即停车档，是车辆静止时的正确挡位选择。完成上述操作后，将钥匙用力按到底，并保持3秒钟。在此过程中，车辆的电子系统会进行自检，确认各项功能正常后，发动机便会启动。车辆启动后，驾驶者还需观察仪表盘上的各种指示灯，确保没有异常亮起。 启动荣威E50并不复杂，只要按照踩刹车、挂P档、按钥匙这三个步骤依次操作，就能轻松启动车辆，开启愉快的驾驶之旅。

荣威E50在EVCARD的启动方法是踩刹车，挂P档，将钥匙按到底3秒即可启动。启动车辆前，确保车辆处于停车状态，挡位挂入P档，这是保障安全的基本操作。此时，用脚稳稳踩住刹车踏板，防止车辆意外移动。紧接着，将钥匙用力按到底，并保持3秒钟。这短暂的3秒内，车辆的电气系统、动力系统等会完成一系列自检和启动准备工作。经过这一过程，车辆就能顺利启动，准备好开启行程。此外，如果在启动过程中遇到问题，还可以拨打24小时客服电话转2 ，依照电脑语音提示逐步操作，获取专业的指导。启动荣威E50并不复杂，只要按照规范步骤操作，就能轻松驾驭，享受便捷的出行体验。

荣威 e50 电动汽车的续航表现较为一般。其最大续航里程为 180km0 50 公里加速仅 5.3 秒在城市工况下能满足日常代步需求。但需要注意的是如果在高速公路行驶或冬季开空调实际续航会有所减少。荣威 E50 搭载了高性能的电驱动力系统具有高技术含量的核心部件实现零排放。其配备的镍钴锰酸锂电池最大续驶里程达到 170km一次充电后在匀速路况下续航里程在 220 公里以上总能量为 18 千瓦时有快充和慢充两种充电模式。从技术角度看随着电动汽车产业的发展续航不再是唯一关键指标。当续航里程普遍达到一定水平比如超过 500km电耗就变得更为重要。对于荣威 e50 来说控制电耗能进一步优化其使用体验和成本。

荣威 e50 纯电动汽车的价格因车型、上市时间等因素有所不同。2016 款荣威 E50 补贴前的售价是 18.89 万元可享国家补贴 4.5 万元。以上海地区为例还能多获得 3 万元地方补贴。2016 款荣威 e550 尊享版补贴前售价为 23.98 万元可享国家补贴 3 万元上海地区消费者购车可获共计 5.4 万元的补贴。目前市场上荣威 E50 的价格有一款为 188900 元另一款为 234900 元这两款车型都享受国家补贴 3.6 万元而且价格也有一定优惠。一嗨租车的荣威 E50 初步预估日租赁费用为 150 元左右。

荣威 e50 的价格因车型、地区、时间等因素有所不同。2012 年 11 月上市时售价 23.49 万当时续航 180 公里。2016 年补贴前售价 18.89 万可享国家补贴 4.5 万元。2020 年全车售价 18.89 万。目前其售价在 14.88 万元到 16.88 万元之间最低价为基础版车型最高价为顶配版车型。不同地区因税费政策不同售价有差别。除车价外购车还需考虑保险、上牌、年检等费用针对这些也有购车补贴、优惠利率等政策可按当地政策和车型查询。

荣威E50搭载高性能电驱动系统，内含高科技核心部件，真正做到零排放。磷酸铁锂电池，最大续航里程180公里，0-50公里/小时加速时间3秒，百公里加速时间16秒，电池总能量24kWh，有快充和慢充两种充电模式。荣威E50是一款纯电动微型车。其理论最大续航里程为180km，但实际综合平均在120km左右。这个里程和双门四座的设计决定了E50更适合城市中的个人代步，所以即使是官方也不建议购买E50作为第一款家庭车型。荣威e50这款车挺好的，纯电动，节能环保，并且跑长途也没问题，前段时间我跟朋友从北京跑了一趟武汉都没问题的。。车身整体造型展现出强烈的科技感，同时也凸显了电动车的特点。荣威E50搭载高性能电驱动系统，内含高科技核心部件，真正做到零排放。

荣威E50更能胜任城市出行和交通的责任。更让人惊喜的是，2016款荣威E50的价格相比老款将大幅降低。新车型官方售价可能为198万元，扣除补贴后的价格仅为98万元，相比老款车型需要节省近5万元。国产品牌汽车荣威经过几年的发展，在国内市场的用户中建立了非常好的口碑和知名度。在新能源汽车新时代背景下，荣威紧跟时代潮流，积极创新，锐意进取，在新能源汽车领域取得了巨大成就。荣威950新能源汽车车型简介：外观 外观方面，荣威950在外观上延续了荣威350/550的风格，优雅大方，保持了荣威品牌的家族式特色。高配车型还将配备LED日间行车灯。因为是装在同一个平台上，所以车身尺寸差不多。荣威新能源汽车拥有巨大市场，这足以说明荣威在新能源汽车行业的分量。在新能源汽车快速发展的时代，选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的。

荣威E50纯电动轿车是由上汽集团历时三年自主研发，汇集众多国际先进技术，合力打造出的一款通过电池和电机有机结合，实现零排放、纯电驱动的新能源车。不同于多数纯电动车是在原有内燃机车型上升级而来，荣威E50采用专为纯电动力而全新开发的整车平台，是中国首款完全意义上的纯电动汽车，在电机、电池的布置和车身的设计过程中，充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡，既获得最好的车内空间，又满足了整车性能目标的要求，减少了碰撞时对人体的伤害\r\n\r\n

都没有见过实车，不过据了解可以跑一二百公里，荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下该车可续航180公里。充电方面，荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%！安全好像是四星！新能源——电动汽车：一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2...爱欧思自平衡独轮车速度一般在15~20km/h，冲一次电续航在25~40公里，骑着很拉风！荣威E50纯电动搭载一台47kw的电动机，最高车速能达到130公里/每小时，满电的情况下续航180公里。充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%！电动汽车充电存在的问题不只充电时间的问题，还有充电的便利性的问题。充电的便利性也是影响电动汽车推广的主要因素之一。回想一下你的周围有充电站吗？绝大多数人的答案是没有。这是实际情况。充电目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充...

荣威e50纯电动这款汽车价格介绍：1、荣威e50纯电动这款汽车官方指导价：18.89万，车的内饰方面，主要是一点简单化的设计，白黑基调，没有触控大屏也是有点不太厚道，毕竟现在这个应该算是一个电动车的标配了；2、方向盘是三幅式设计，转动很轻，操控很方便，非常容易上手，作为以前做的电动车，可能在配置这个方面就不能有太多的要求，只能说是够用；3、对于一个非常mini的城市代步车来说，空间是只能这样了，虽能满足4个人的乘坐，但是后排乘坐空间有点难受的。最好就是在后面空间就放置些物品，当然更无法去搬运什么大件物品。但是因为体型很小，停车那些在城市中还是非常的方便。

优点：空间！真的很大！缺点：车对我来说有点大，停车时要注意外观：外观是我决定买的一大原因。内饰：内饰个人感觉不错！我没开过别的高档车！对于这个级别来说，在空间方面感觉比豪车要好：空间就不用说了！那是个杠杆！后座空间很大！很容易胖到1.8米！配置：平时的配置就那么几个，这车还是能满足我的需求的。动力：可能是车重的原因。权力不是特别强大。操控：操控很难说！总体来说还是不错的！身体又长又重！续航：新车13个油！首保后更好！油耗对我来说无所谓！毕竟分量摆在那里！舒适：适度！没有突出的地方！个人感觉！

荣威e50续航里程在仪表看的，仪表上是有显示的：1、荣威E50这样的窘境在2015广州车展时发生了逆转，新款荣威E50换装全新三元材料电池，电池容量提升到22.4kWh；2、综合工况下续驶里程达到170km，若以60km/h等速行驶，续航里程可达220km；3、老款定价过高的劣势也得到了改善，续驶里程提升后，新荣威E50所享受的补贴额度也有所提高；4、以北京为例，新款车型可享受国家4.5万、地方4.5万，共计9万元补贴，补贴后的售价为9.89万。

荣威e50电动汽车：1、荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统，其中包括具有高技术含量的核心部件，真正实现零排放；2、镍钴锰酸锂电池，最大续驶里程达到170km，0--50km/h加速时间5.6秒，百公里加速时间为14.6秒；3、该电池总能量为18千瓦时，具有快充和慢充两种充电模式，一次充电后，荣威E50在匀速路况下续航里程在220公里以上。

荣威e50综合工况下的续航里程为120公里，参考：1、2016款荣威E50新车在动力上，全新荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机，最大功率52kW，峰值扭矩155Nm；2、官方数据显示，新款荣威E50在0-50公里加速时间为5.6秒，综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km；3、荣威E50是一款纯电动微型车，新车补贴后价格在9.89万元。作为一款城市代步车，2016款荣威E50的综合续航里程达到170公里；4、并且在保持每小时60公里匀速行驶的情况下，全新荣威E50的续航里程可以达到220公里。