艾力绅

艾力绅手刹位置因车型配置有所不同。低配车型用的是脚刹就在刹车踏板的左边由左脚来操作。这种脚刹的设计在操作时只需用左脚轻轻踩下就能实现手刹功能对于习惯了传统手刹操作方式的人来说很容易上手。而高配车型配备的是电子手刹位置在主驾驶左边空调口下方。电子手刹的优势很明显使用起来十分方便轻轻一按就能完成手刹的拉起和释放动作尤其适合力气较小的女生操作起来轻松又便捷。

艾力绅油表剩两格时油表会亮黄灯此时油箱里至少还有8升的油量还能行驶100公里左右。艾力绅有汽油版和混动版汽油版新款油箱容量是55升老款为70升混动版油箱容量为50升。一般油表亮黄灯时油箱通常还剩12.5%以上的油量对于大部分车型来说差不多还有8升左右跑100多公里是没问题的。在高速公路上每40公里就有一个加油站所以亮黄灯时的剩余油量足够支撑到下一个加油站。当油表灯亮起一定要尽快找就近的加油站加油。这能避免半途没油的麻烦还能避免伤车。现在汽车油泵大多浸在油箱底部需要借助汽油来散热。油量过少时油泵就得不到良好的散热会对油泵的使用寿命造成损耗。

艾力绅不同版本车型油箱大小不一样。2019款艾力绅锐·混动2.0L车型包括至尊版、豪华版、舒适版油箱容积是50L。根据平均油耗不同加满一箱油能跑的里程也有差异像锐·混动2.0L至尊版平均油耗6.7L/100km加满一箱油后可以跑50÷6.7×100≈746公里。以北京92号燃油价格9.07元/L为例加满油箱需花费9.07×50 = 453.50元。2016款2.4L CVT车型比如经典版、风尚版、至尊版油箱容积为55升。默认推荐加注92号汽油。不过实际加油时考虑到安全因素不会完全加满最大加到45 50升左右。

艾力绅感应不到车钥匙常见的原因有几种。首先可能是钥匙没电了这时候得给钥匙更换电池。其次车内的接收模块坏了或者钥匙的发射模块坏了要是这俩模块出问题那就得更换新的。所以要是您的艾力绅感应不到车钥匙先别着急按照上面说的去排查基本就能解决问题。

本田艾力绅中控台异响可能有这些原因。一是仪表盘松动仪表节制板容易积灰还有很多死角自行清洁可用毛刷脏了就用专门清洁剂喷洒并软布擦拭清洁后喷表板蜡。仪表盘松动建议去 4s 店让专业人员紧固连接。二是仪表台内部共振要拆掉下方内饰板技师伸头用耳朵判断异响大概位置用手扶住感受震动看是线束松动还是卡扣震动再处理。三是中控台杂物多杂物在行驶中碰撞会出声得及时清理。四是车辆内部零部件松动颠簸路段中控异响可能就因为这能自己检查紧固松动部件不确定咋操作就去 4S 店或修理店找专业帮忙。后缸平台杂物堆积也得清理清洁方式参考仪表节制板。总之做好这些保养维护能减少中控台异响让驾驶体验更顺畅。

艾力绅是全球车。东风本田旗下的艾力绅作为首款 MPV 车型在全球都很有名。从车身尺寸看长 4935mm、宽 1842mm、高 1711mm轴距达 2900mm这样的尺寸保障了车内宽敞的空间。动力上有 2.0L 和 2.4L 发动机可选2.0L 还是混动版。外观采用家族式设计前脸的大尺寸进气格栅搭配粗壮镀铬饰条攻击性和精致感十足。座椅设计好乘坐体验棒。车身比例协调商务气息浓给人稳重尊贵之感。还有双面电动滑门能在主驾驶和车钥匙控制间切换方便极了。混动车型动力高效节能性能出色。总之艾力绅在各方面都展现出全球车型应有的高品质与强大实力从外观、内饰到动力配置都表现出色是一款很值得选择的全球车型。

艾力绅什么颜色最漂亮这得看个人喜好。目前艾力绅有银月灰、彩色水晶黑、铂金棕、钛金银、珍珠白这些颜色。先说白色它耐脏车上大部分污渍是灰尘灰尘多为浅色白色车能把灰尘藏得好。而且白色显眼容易被其他车注意到安全性高。艾力绅作为 MPV要是用于接送和办公黑色可能更好。黑色显得内敛沉稳给人庄重、严肃的感觉还新潮性感时尚有范像奔驰、奥迪等很多高档车都爱用黑色。再说银月灰低调有质感。铂金棕显得成熟稳重。钛金银则有种独特的科技感。彩色水晶黑神秘深邃。每个人对颜色的感觉不一样有人喜欢白色的大气有人喜欢黑色的庄重有人偏爱灰色的低调有人钟情棕色的稳重还有人觉得银色有科技感。选艾力绅的颜色就看您自己的喜好和用途啦。

艾力绅和奥德赛哪个毛病多这是很多朋友关心的问题。 从多方面来看奥德赛可能毛病相对少些。 先说外观奥德赛更适合家用且改款后外观新颖艾力绅则偏商务接待。 在配置上相同基础配置下奥德赛有胎压监测、电子手刹、并线辅助、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、双天窗设计、真皮座椅、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜等实用配置。 艾力绅价格贵几百虽有 18 寸轮圈和 8 英寸导航系统但缺了倒车影像、前倒车雷达、自动驻车、电子手刹和胎压监测。 奥德赛的改款提升了性价比。 当然这不是说艾力绅就不好。只是综合比较奥德赛在配置和性价比上有优势更符合多数消费者需求。但最终选哪款还得看个人喜好和实际用途。

混动艾力绅是有后防撞钢梁的。现在在售的是 2016 款2019 款混动版已于 2019 年 9 月推出。它不仅有后防撞钢梁在其他安全配置方面也有显著提升。比如预计搭载与奥德赛 2.0L 混动版相同的动力系统每百公里油耗或将低于 4L这相比现款车型油耗下降幅度很大。东本对混动艾力绅的安全性非常重视把后防撞钢梁作为基础配置能为乘客提供额外的保护。有了后防撞钢梁在车辆遭遇追尾等事故时可以有效减少车尾的变形降低乘客受伤的风险。而且它的油耗降低既环保又能帮车主节省开支。在安全和省油这两方面混动艾力绅都做得很好充分满足了消费者的需求。随着新车型上市消费者能享受到既环保又安全的驾驶体验。

本田艾力绅的操控性能那是相当不错的。先说提速满载和空车提速没啥大区别这意味着不管载人载货多少动力响应都很及时。油门和刹车踏板调校线性开车不累人。高速跑起来稳得很速度到 130 码也不飘。混动车型转向轻盈路感丰富女性开也友好高速巡航时转向会变沉稳不同速度转向力度能相应增加。车辆转向时开转向灯不管并线还是掉头都能很顺畅。搭配的 ECVT 无级变速箱换挡逻辑清晰速度快动力输出平稳又顺畅。它的方向盘轻巧驾驶时转向轻松。悬挂系统调校舒适能很好吸收震动保持车辆平稳。还有先进的驾驶辅助系统像自动泊车、自适应巡航等让驾驶更轻松愉快。总的来说本田艾力绅操控性能出色能带来很好的驾驶体验。

本田艾力绅的二手车保值率挺不错的。前五年的平均保值率依次是 76.9%、70.9%、65.2%、59.2%、53.3%在 MPV 里能排到第 3 名。像 12 年 9 月高配跑 30 万公里、车况良好手续齐全的能卖 4 万左右。2012 款的价格在 12.2 万 18.8 万元2016 款在 16 万 29.77 万元。和奥德赛比奥德赛 3 年保值率 75.3%艾力绅 3 年保值率 69.5%。比如 2012 款新车售价 30 万左右十多年车龄还能卖 10 万左右。艾力绅保值率高是因为性能出色、价格变动小、可靠性强、配件价格合理、维修方便。拿郑州二手艾力绅来说开 4 年赔 4 万就很能说明它保值。总之艾力绅二手车保值率高值得入手。

本田艾力绅的智能化配置非常实用。先看 Honda CONNECT 智导互联系统功能丰富得很像新增的数字钥匙等功能能让驾驶体验直线上升。还有那魔术感应门功能的双侧电动侧滑门实用又便捷后排乘客跟着 LED 光束指引用手势就能开关门方便得很。感应式电动尾门和无线充电这些配置让用车体验更上一层楼。智能驾驶辅助这块Honda SENSING 安全超感系统表现出色得没话说。智能钥匙系统不仅便捷功能还多样实用。总之本田艾力绅的智能化配置实用得很能给车主带来很多便利和舒适。

艾力绅变速箱油的更换周期不是固定不变的会受变速箱类型影响。 自动变速箱通常每 4 万公里换一次手动变速箱建议每 6 万公里更换。 更换方式有三种。重力更换就是拧松变速箱油底壳底部螺母靠重力让旧油自然流出这种方式一般需 4 6L 油。 循环机更换要在机器里加新油把管道和变速箱油路连接需 9 12L 油。 拆卸油底壳换油能从根源清洗和换油还能处理脏污油滤。 以艾力绅 2019 款 锐·混动 2.0L 豪华版来说变速箱油首次更换在 35000KM 或者 39 个月哪个先到就按哪个来每次换油还得保养其他项目参考价至少 875 元。 总之及时且正确更换艾力绅变速箱油能让车辆运行更顺畅延长变速箱使用寿命保障行车安全和舒适。

东风本田艾力绅的座椅舒适度很棒。 它的座椅柔软舒适贴合度高不易让人疲劳。 主驾驶座椅支持 8 向电动可调驾驶者能找到最舒服坐姿极大缓解驾驶疲劳。 皮质座椅的填充物柔软又有包裹性身体能完美贴合座椅。 第二排是航空座椅中配以下手动调节次高以上电动调节能前后、背靠、肩部、腿托、左右调节。肩部调节让人放松与腿托配合像头等舱。左右调节方便拉近关系或给第三排让通道。 第三排座椅也舒适支持 4:2:4 比例放倒方便拓展后备箱。 座椅人体工学设计减轻长时间驾乘疲劳尺寸升级包裹和腰部支撑强长途旅行或日常通勤都舒适。 总之在同级别车中表现优异给乘客绝佳体验。

本田艾力绅的操控性能挺好的。 提速能力出色不管满载还是空车提速差异不大油门和刹车踏板调校线性开着不累。 高速开到 130 码也不飘很稳这靠的是出色的悬挂系统和车身稳定性。 转向方面混动版转向轻盈有不少路感不模糊。高速巡航时转向沉稳符合家用 MPV 调性不同速度区间转向力度会增加对女性友好。打转向灯并线或掉头能一气呵成。 ECVT 无级变速箱换挡逻辑和速度良好动力输出平稳顺畅。 方向盘轻巧行驶中转向轻松。悬挂系统舒适能吸收震动保持平稳。还配备自动泊车、自适应巡航等先进驾驶辅助系统让驾驶更轻松愉快。 总之本田艾力绅操控性能优秀驾驶体验舒适很适合家庭使用。

本田艾力绅的操控性好。它提速能力出色满载和空车提速差别不大油门和刹车踏板调校线性驾驶轻松不累。高速开到 130 码不飘底盘质感扎实高速过弯有良好支撑让人有信心。转向方面混动版转向轻盈且有不少路感避免了模糊缺陷不同速度区间转向力度会增加对女性友好。车辆转向时打开转向灯无论是并线还是掉头都能一气呵成。搭载的 ECVT 无级变速箱换挡逻辑和速度良好动力输出平稳顺畅行驶过程平顺。发动机热效率超 40%燃油燃烧彻底燃油经济性好。总之本田艾力绅操控性在 MPV 车型中表现出色能给驾驶者带来舒适可靠的驾驶体验。

东风本田艾力绅共有 4 款配置要说哪款最值得购买得分情况来看。 如果您主要是日常出行那舒适版性价比相对较高。它在经典版基础上贵了近两万元配置却完善很多。不仅新增了车道偏离预警等主动安全功能驾驶硬件方面升级为全速自适应巡航等还有电动后备箱车内智能配置也有所增加能很好满足日常需求。 要是您商务接待需求较高那豪华版就很不错。它在舒适版基础上座椅功能大幅升级采用真皮座椅前排座椅有加热功能第二排座椅能电动调节和加热还配备了小桌板为商务出行提供更多便利。 至尊版作为顶配新增了自动泊车入位等高级功能车内还有车载空气净化器等进一步提升舒适性和实用性但从性价比角度看不是很推荐。 经典版虽然价格低但配置相对简单。总之日常出行选舒适版商务需求多就选豪华版。

艾力绅混动电池能用多久正常使用情况下通常可以达到 8 至 10 年。厂家给出的数据是 8 年或 15 万公里。一般来说大部分车主都无需过于担心其电池寿命问题。艾力绅混动高度依赖其混合动力电池系统电池健康状况对车辆正常运行很重要。那怎样延长电池使用寿命呢一是不要存放亏电二是避免大电流放电三是掌握好充电时间四是防止暴晒五是避免充电时插头发热。汽车蓄电池是车上主要储能装置为车辆电子系统供电重要性不言而喻。目前市面上 80%以上车型用的是免维护铅酸蓄电池。现代化汽车电子化程度越来越高对汽车蓄电池的依赖性更强。所以注意保养能让艾力绅混动电池更耐用更好地为车辆服务。

本田艾力绅的保值率表现相当出色。 前五年保值率分别为第一年 76.9%第二年 70.9%第三年 65.2%第四年 59.2%第五年 53.3%。在 MPV 车型中排第 3 名。 2023 年三年保值率为 66.7%2022 年为 67.6%2023 年 8 月更是达到 78.60%。最新数据显示三年保值率达到 64.49%。 在热点城市前五年保值率也有具体的数据。 艾力绅保值率高主要因为在新车市场表现好品质可靠品牌影响力大市场口碑佳车辆性能稳定空间宽敞实用配置丰富维修保养成本相对较低这些因素都让它在二手车市场很受欢迎保值率一直处于较高水平。

本田艾力绅的保养成本不高。一次常规保养大概需 601 元六年总的保养费用约 8757 元。在常规保养中原厂全合成机油 418 元/桶/4L工时费 180 元5000km 一换。机油滤清器原厂 143 元/个10000km 一换。每年保养花费约 4200 元每月约 350 元。首保更换机油机滤加上工时费 511 元。保养配件价格合理处于可接受范围。这样的保养成本对于多数车主而言是不错的。因为车辆保养能保障车辆性能良好减少故障发生延长使用寿命。保养成本低能让车主在享受车辆带来便利的同时减轻经济压力。而艾力绅相对较低的保养成本能让车主在保养支出方面更轻松无需为高额保养费用担忧。所以如果您在考虑购买本田艾力绅不必过于担心其保养成本问题。