宝骏730火花塞

宝骏730火花塞更换周期：正常保养情况下，行驶4~6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同，会有所不同。建议遵循说明书。您可以参考以下标准进行维护和更换:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。火花塞的工作原理:火花塞的接地电极与金属外壳连接，并通过气缸盖拧到发动机缸体上。绝缘体主要用于隔离金属外壳和中心电极。连接螺母是火花塞与高压线圈接触的部分。电流通过连接螺母和中心电极后，击穿中心电极和接地电极之间的介质产生火花，从而点燃气缸内的空燃混合气。

火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。

宝骏730火花塞20000公里更换一次，火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。宝骏730长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l。这款车搭载了1.5T147马力直列四缸发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为250nm。

宝骏730原厂火花塞建议每4万公里更换一次。以下是关于这款车的一些内容：1。传输。骏730自动变速箱采用6速湿式动力换挡，可承受最大230Nm的扭矩，同时搭载博格华纳的预啮合技术和双离合自适应控制，0.2秒即可快速换挡。2.权力。搭载P-tecdvt1.5t涡轮增压发动机，最大功率150马力(110 kW) u002F5500rpm，最大扭矩230 Nm u002F2000-3800rpm。3.配置。Jun 730采用1.5T和1.8L发动机，匹配手动变速箱或AMT变速箱。其底盘为前驱形式，同样采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

宝骏730火花塞2万公里更换，火花塞的作用是：将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙而产生火花，点燃气缸中的可燃混合气。宝骏730是一款5门7座mpv，其车身尺寸是：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm。宝骏730搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。

1.5L用的是镍合金的，1.5T用的是铱金的。

哈哈，这个铂金够了，用券加安装费一共137元。铱金浪费了！开得少！

1.5L用的是镍合金的，1.5T用的是铱金的。

每款发动机用的型号和类型是不一样的（1.5T就是用的依金火花塞），一般3-5万公里再说更换的事吧。

你好！按照常规保养，一般50000-60000公里左右更换火花塞。如果我的回答对你有帮助，望给个采纳。

宝骏730原厂火花塞建议更换周期为每4万公里一次，需要4支费用和工时费都不是很贵的，所以说保养相对便宜。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，自己不应随意更换型号。