赛弗

长城赛弗是长城品牌旗下已停售的一款经济型SUV，曾在市场上拥有颇高的人气与销量 。长城赛弗于2002年5月26日批量上市，2003年3月更新换代后还在当年所有SUV品牌中销量登顶。其车身采用日本一体化厢式设计，配有行李架，SUV专用底盘让它长4860mm、宽1780mm、高1820mm，搭配的235/75 R15轮胎增添了实用性。座舱设计上，前桥与后桥独特的悬架组合，让乘坐更舒适，两排座椅可容纳5人，超大行李厢且后排座椅可放倒连通行李厢，容积达2200升，还有儿童安全门锁等贴心配置。在动力上，它搭载491QE多点电喷发动机，排量2.3升，功率75千瓦，排放符合欧II标准，最高时速140公里，动力输出平稳。底盘与操控方面，前盘后毂制动系统及感载比例阀等配置，加上独特的轴距设计，让它通过性和越野性良好，还有两轮驱动和四轮驱动可选。长城赛弗凭借其独特的设计、良好的性能以及丰富的配置，在经济型SUV领域留下了浓墨重彩的一笔，即便停售也依然被众多车迷铭记。

长城赛弗皮卡的整体表现不错，能为驾驶者提供可靠且适应多种路况的驾驶体验。从动力上看，长城赛弗皮卡搭载2.2升自然吸气发动机491QE，最大功率106马力，在2400转/分钟至2800转/分钟区间可爆发最大扭矩190牛·米，匹配5速手动变速器，动力输出平稳可靠。并且有两驱（后轮驱动）和四驱（分时四驱系统）版本可供选择，满足不同需求。在底盘悬挂方面，它采用前双横臂独立悬架与后四连杆螺旋弹簧悬架组合，还有非承载式车身设计。这种底盘构造提升了稳定性、舒适性和牢固性，即使时速达到130公里时舒适性也还不错。扭杆上臂支接结构，又提供了更精准的操控体验。另外，长城赛弗皮卡采用齿轮齿条式转向机，转向精准、灵敏。通过优化后桥主减速比、发动机电喷系统并增大压缩比，降低了油耗。底盘和外壳可完全分离，有助于提高整体性能。长城赛弗皮卡凭借其稳定的动力、出色的底盘悬挂以及良好的操控性等方面的表现，在应对各种路况时都较为可靠，能满足用户多方面的需求。

长城赛弗皮卡性能较为出色，能满足多方面使用需求。从越野性能来看，非承载式车身设计搭配前后独立悬挂系统，让它面对复杂路况也能从容应对，保证了稳定性和通过性。其提供两轮和四轮驱动选择，四驱版本变速箱和分动器为日本丰田原装进口，越野性能卓越。在动力方面，它搭载多点电喷发动机，排量适中，动力输出平稳且经济省油。像2升自然吸气发动机，106马力，最大扭矩190牛米，在不同转速下能有充沛动力，匹配5速手动变速箱，驾驶体验稳健。外观上，赛弗皮卡线条流畅，造型硬朗，越野气息浓厚。内饰注重实用与舒适，空间宽敞，座椅符合人体工学设计，中控台布局合理。配置也较为丰富，有环保空调、SABS等。安全性能上，配备前盘后毂制动系统等。并且它性价比高，售价8万多元，百公里油耗10升左右，发动机自行配套维修方便。 长城赛弗皮卡在越野、动力、舒适、安全以及性价比等多个维度都有着不错的表现，是一款值得考虑的皮卡车型 。

长城赛弗SUV是一款值得购买的车型。长城赛弗SUV的越野性能可圈可点。它采用非承载式车身设计，搭配前后独立悬挂系统，能够轻松应对各种复杂路况，展现出强大的通过性。在动力方面，它搭载的多点电喷发动机，动力输出平稳，同时具备经济省油的特点，为日常使用节省成本。该车的外观线条流畅，造型硬朗，散发着浓厚的越野气息，满足众多消费者对硬派越野风格的追求。车内空间宽敞，座椅符合人体工学，中控台布局合理，注重实用与舒适的平衡。而且，它的配置丰富，像环保空调等配置一应俱全，后排座椅还可放平，大大增加了载物空间。不仅如此，赛弗的安全性能也有保障，配备前盘后毂制动系统等。它还提供两轮和四轮驱动选择，稳定性和平顺性出色，性价比高。在维修便利性和成本效益上，赛弗也表现良好，配件通用性佳。综合来看，长城赛弗SUV在多方面表现出色，值得消费者考虑。

长城赛弗车值得购买，它在越野性能、动力、外观内饰、配置以及性价比等方面均有出色表现。长城赛弗采用非承载式车身与前后独立悬挂系统，越野性能卓越，能轻松应对复杂路况。其搭载的多点电喷发动机，排量适宜，动力输出稳定且经济节能，无论是城市日常通勤，还是野外探险都能胜任。外观上，赛弗线条流畅、造型硬朗，越野风格浓郁。车内空间宽敞，座椅符合人体工学设计，中控台布局合理，注重实用与舒适。同时，赛弗还配备环保空调、SABS等丰富配置，提升驾乘体验。安全性能上，前盘后毂制动系统搭配感载比例阀，不同载重下制动稳定，还有ABS、ESP等保驾护航。此外，赛弗性价比极高，8万多的售价能带来与20多万元SUV相近的外观和性能，百公里油耗10升左右，经济实用。而且发动机自行配套，维修便利，四驱版本关键部件进口，越野性能出众，售后服务也有保障。所以，长城赛弗是一款值得考虑的车型。

目前没有确切公开的四川赛弗价格信息。 四川赛弗这款车或许因相对小众或特定的市场定位等因素其价格并未广泛见诸公开资料。在汽车市场中价格通常会受到多种因素影响像是车型配置高低、市场供需状况、地域差异以及销售时间节点等。对于赛弗这样的车型如果它有不同版本例如标准型、豪华型等配置上的差异必然会带来价格区间的波动。市场供需方面若需求旺盛而产量有限价格可能会相对坚挺反之供大于求时价格或许会有一定调整。地域不同销售策略和成本也会不同这也会让价格有所不同。 虽然目前难以明确四川赛弗的具体价格但了解汽车价格的影响因素能为我们在探索它的价格以及未来购买其他汽车时提供有益的参考和思考方向。

长城汽车赛弗的安全配置是丰富的。 主动安全方面有 ABS 防抱死系统和 EBD/CBC 制动力分配系统。ABS 能在紧急刹车时防止车轮抱死保持转向能力避免失控。EBD/CBC 可按车辆负载合理分配前后轮制动力提升制动效果。 被动安全上主副驾驶有安全气囊碰撞时迅速弹出减轻伤害。部分车型还有后雷达等辅助配置进一步增强安全性。 虽说赛弗的安全配置在当下新车型中不算最先进但结合其推出时间在当时同级别车型里有较高竞争力。 对于想买二手赛弗的消费者了解这些配置并保持好驾驶习惯能保障行车安全。比如在城市道路遇到紧急情况刹车这些配置能发挥重要作用。野外探险时万一发生碰撞安全气囊能提供保护。 总之长城汽车赛弗的安全配置能满足日常驾驶需求保障行车安全。

赛弗的油耗表现会受到多种因素影响。比如车型像 2.2L 排量的赛弗平均油耗约 11.22L/100km范围在 9.15 13.29L/100km。驾驶习惯也很关键常跑长途的话油耗能相对低些大概 9.8L 左右。再看行驶路况拥堵路况下油耗往往会升高。赛弗的油耗在合理范围内综合其价格、性能和空间等这并非不可接受的短板。和其他车型对比比如博越赛弗在工信部综合油耗方面可能各有特点。而领界的工信部油耗在 6.3L 6.7L网友反馈 8.9L 9.5L。赛弗的钢板避震承重能力强235 宽胎稳定性不错整体性价比高空间也还行。所以综合来看赛弗的油耗表现受多种因素制约但整体处于可接受的范围对于喜欢这款车的人来说不应成为拒绝它的主要因素。

长城汽车赛弗的动力性能整体不错。它搭载了 2.2L 多点电喷发动机排量适中最大马力 106 匹扭矩 190 牛米最高车速约 130 公里每小时。动力输出平稳经济省油适合城市通勤也能应对野外探险。虽然加速性不算突出但稳定性和平顺性表现良好。这得益于其独特的底盘设计前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架后桥为螺旋弹簧非独立悬架四连杆悬挂后桥扭杆为上臂支接结构这种设计不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构大大提高了稳定性、舒适性和牢固性。即使时速达到极限 130 公里也没有异样感觉舒适性有保障。在实际驾驶中这样的动力配置能满足日常出行需求在复杂路况下也能保持较好的稳定性和通过性。

长城汽车赛弗的二手市场保值率不高。赛弗前五年的平均保值率第三年约 47.37%第四年约 40.09%第五年约 33.20%。10 年保值率大概在 14.86%左右。在紧凑型 SUV 中排名靠后整体在汽车保值率水平里赛弗排第 130 名。要是您想买赛弗价格通常比较实惠但得留意车况比如发动机、变速器等关键部件是否正常免得后期维修花太多钱。要是您想卖赛弗价格可能不太理想不过要是车况好也能稍微把售价提一提。所以买或者卖赛弗都要多考虑价格和车况等方面谨慎做决定

长城汽车赛弗的音响系统效果总体不错。不少车主为追求更好音效进行了升级改装。像有车主选先锋的 5650 CD 机因其采用 MOSFET 场效应功放管功放出色光盘机也有优势低音提升明显瞬态反应变好音量增大操作方便还有小遥控器。还有车主选有 MP3 和 WMA 解码的 cd 机常见牌子有 SONY、松下等价格 1200 到 1500 之间。除了更换机头有的车主还改喇叭把车后喇叭换成 5 寸车内低音效果提高。若觉得低音不够还能加装无源重低音音响如美国的 Polkaudio 牌效果超预期播放特定音乐能引起车身共振。所以赛弗音响有基础合理升级改装能获出色效果。

长城汽车赛弗的座椅舒适度是相当不错的。 它的座椅有不少人性化设计。比如新式座椅有腰部调节器能自由调节座椅底部倾角减轻长时间乘坐的腰部压力。 04 款赛弗的悬架优化后桥螺旋弹簧改为进口螺旋簧减少行驶震动让乘坐更舒适。 独立座椅配备扶手靠背角度可调比固定式沙发座椅更舒适。 正副驾驶席座椅还能旋转与后方双人座椅组成会客区。座椅包覆设计符合人体工程学有效支撑身体长时间坐不易疲劳。 在同类型车辆中赛弗的座椅舒适度有优势能满足大多数用户需求。无论是城市通勤还是野外探险乘坐都较为舒适。

长城赛弗的发动机参数如下。 其搭载的发动机有 491QE2.2L106 马力的 L4 型号采用丰田 4Y 发动机技术。 这款发动机为多点电喷设计排量是 2.3 升功率能达到 75 千瓦。 它符合欧Ⅱ排放标准最高速度能到 140 公里/小时。 赛弗还有一款 2 升自然吸气发动机马力为 106 匹最大扭矩是 190 牛米。 这台发动机在 4600 转/分时能输出最大功率在 2400 到 2800 转/分时能输出最大扭矩。 发动机代号 491QE是四缸的每个汽缸有两个气门一个排气门一个进气门。 总之长城赛弗的发动机在性能和可靠性方面表现不错能满足日常使用需求。

长城赛弗哪年生产的,长城赛弗是什么发动机长城赛弗装配有 2.2 升自然吸气发动机，型号为 491QE，属于四缸构造，每缸均配置两个气门（一进一出）。此款发动机技术较为老练，最大功率达 106 马力，最大扭矩为 190 牛米。发动机在 4600 转/分钟时能够迸发出最大功率，在 2400 - 2800 转/分钟的区间能够释放出最大扭矩。与之适配的是一款 5 速手动变速箱。长城赛弗提供了两驱和四驱的版本。其中，两驱版属于后轮驱动，四驱版则配备有分时四驱系统，具有高速两驱、高速四驱和低速四驱这三种模式。在低速四驱模式之下，车轮扭矩会得以增大，从而增强车辆的脱困性能。在悬挂系统层面，长城赛弗前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂则为四连杆螺旋弹簧悬挂。另外，车身设计成非承载式，车身壳体安装于底盘框架之上，两者能够完全分离。以上就是太平洋汽车对于《长城赛弗哪年生产的,长城赛弗是什么发动机》的相关解答，希望能对您有所帮助。

1、M10螺栓 释义：直径为10毫米的普通公制螺纹的螺丝。2、M10螺栓是公制尺寸啊，那他直径就是10mm啊。和他相近的英制尺寸是3/8，直径是535mm。3、mm。本田威武110放油螺栓直径是24mm，在发动机左侧底部朝向左面，是一个气门盖一样的大螺塞，用24的套筒或梅花扳手拆装，卸下后里面还有一个杯子状的纱网和弹簧，这个纱网就是机油滤网。

GDIT发动机核心技术亮点是国内首款应用了CVVL技术，这也正是这款发动机如此优秀的关键因素。自主设计的CVVL技术，是长城汽车投入巨额的研发费用，用五年时间研发成功，CVVL技术共申请专利39项，在自主品牌中率先应用此技术。长城汽车suv的车型还是不错的。近年来，随着自主品牌在SUV领域的投入产品较多，以及合资车企紧凑型SUV产品价格下探等因素，长城汽车SUV产品竞争的压力不断加大。长城赛弗挺好的，很皮实，配件通用性很好，与皮卡甚至个别型号的金杯客车都有零件可以通用，发动机491QE是很成熟的技术，即便故障也很好维修。

1，长城赛弗改装柴油五十铃4JB1发动机机脚需不需要改 必须改，柴油机机体更大2，我有一辆后两躯的长城赛弗能改四驱车吗 可以，但是成本高，还得换车架。二体车架的车架与四轮驱动的车架不同。3，长城赛弗改装 转30000转300004，长城赛弗汽车手杀拉手改装 只需拆下手刹的锁定装置。虽然我很聪明，但我真的很难说出来。 4S店专业技师，10分钟解决。 】同样的问题。5，赛弗改赛影发动机需要动地脚什么的嘛 这车现在停产了。如果要买，看是不是带变速杆的四驱。电子控制不好。主要是这车的配件现在不好买，油耗也有点高，不过总的来说长城Cypher各方面都还不错。6，长城赛弗还能买吗 看上一款05年改装后的赛区弗想部下这个车还 此修改对提高可操作性帮助不大。首先M4的宽度已经达到了这个级别的标准，二次安装出现任何问题4S店概不负责！搜索：长城赛福改装轮毂垫片哪款好？换成黑色，黑色更能彰显男人的档次。我和楼主的意思一样，银灰色也不错！7，长城赛弗改装轮毂垫片哪个好 可以改，但是你要找级别的改装机，改装成本不低，你不觉得汽油机没意思吗？你为什么不首先购买柴油版？汽油版的SUV油耗大，乏味。如果很浪费燃料，可以换成gas。哈哈。事实上，换发动机的成本并不划算，而且离合器和电气系统配置不佳。让我们看看别人怎么说。

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好。昌梁岩机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作耐御用。赛弗顿机渣梁油很好。机油性能优异，主打的是清洁性能，具有强劲的清洁使发动机拥有持久的良好工作环境，在清洁能力方面比其他机油品牌都要好。

性价比高，油耗略大，空间可以，开起来总体没什么问题，转弯半径略大，挡位变速箱冷车时不是太顺，总体没什么大毛病，4Y发动机耐用，维护保养成本（换机油三滤）200元/次。还有就是钢板避震可承重，但显得避震较硬，235宽胎开起来还是非常四平八稳的。