科技配置也有很大优化，12.3英寸智能触控大屏功能覆盖全面，除了常规功能外还配备了百度Carlife，语音指令、以及丰富的行驶主动安全科技配置，只不过并不支持苹果CarPlay还是稍显遗憾了。

空间表现是其一大亮点，在没有溜背设计之后，后排的头部空间更宽裕了，地板也很平整，三人乘坐完全不是问题。并且后排座除了4/6调节之外还可以对靠背分段式调节，非常人性化。除此之外后备厢地台平整并设置了隐藏式储物格，可以临时放一下个人物品。

捷途X70 Coupe动力总成搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统为7速DCT变速箱，最大功率145kW（197PS），最大扭矩为290N·m。整体动力表现在同级别还是有不俗表现的，对于行驶来说，给我印象最好的就是换挡时的平顺性和加速时随踩随有的线性动力输出。

首先说说对于主打运动的SUV车型，油门迟滞和换挡的匹配是对加速有很大影响的，但捷途X70 Coupe对于动力调校部分还是做足了功课，油门踏板开度不大，并且踩下去反馈非常直接，几乎察觉不到迟滞。配合着经过调校的7速双离合变速箱，让它的换挡更平顺，这不仅开起来非常痛快，对燃油经济性也有提升。

其次在隔音降噪表现上做到了超越同价位车型的水平，要知道一台10万左右的SUV对隔音材质的品控还是有提升空间的，但捷途X70 Coupe从做工用料上下功夫，加上整车工艺的优势，然它在时速80km/h行驶时座舱内并没有感受到明显的风噪，而胎噪抑制上选用了马牌UC 6专供SUV车型的静音胎，很好的吸收掉了绝大部分路面噪音。最后就是只有当你急加速时才可以通过转速的拉高听到发动机工作的声音，而当稳定在1500rpm时，机舱与座舱之间的隔音材质还是很好的将噪音做了不错的阻隔。

底盘表现上采用了前麦弗逊式独悬+后带稳定杆的多连杆独悬，让其本就注重行驶舒适性的悬挂结构相比同级别竞品来说还是有更大优势了，在通过一些沟坎和路肩时悬挂压缩行程足够充分，后悬可以很好的抑制住回弹，对于一款运动型SUV车型来说已经足够值得肯定了。

编辑总结：最后要说一下，试驾车型是1.6T中配版，按照现有的预售价格来说12.9万元的售价已经非常有市场竞争力了，如果不出意外的话，正式上市时的价格往往会低于预售价，照这么看来对于捷途X70 Coupe会进一步凸显其性价比，这么一台有颜值、高配置、大空间的城市运动风格SUV想必也会更加被年轻人喜欢，如果您的预算在10万元左右的，那么等它5月份正式上市后或将是你一个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）