在2019年的法兰克福车展，福特首发了旗下福克斯混动版车型，近日据外媒报道，该车型已经正式登陆欧洲市场开始销售。

与普通版车型相比，福克斯混动版最大的改变是在1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机的基础上增加了一套48V的轻混系统。福克斯这套轻混系统在发动机上并联了一台大功率BSG电机，实现纯电启动以及动能回收，并在前排乘客座椅下方布置了一套48V风冷锂离子电池组。整个动力单元可以实现最高功率115kW(155PS)，超出了第一代福克斯搭载的2.0升发动机所能提供的118kW（145PS）的动力参数。

根据福特公司发布的WLTP测试数据，福克斯混动版综合工况下百公里油耗仅为5.1升，每公里的二氧化碳排放量为115g。福特公司表示未来还将有125马力（93kW）的福克斯混动低功版问世。

在外观方面，福克斯混动版与普通版没有明显的差异。内饰上的一个重大的改进是增加了全数字液晶仪表，尺寸达到12.3英寸，并集成了福特的安全预警系统，可以及时将前方路况信息传递给驾驶员。

与此同时，福克斯混动版车型还将在未来覆盖所有的版本，包括旅行版、两门掀背版和三厢版，并能选择包括ST-Line在内所有的外观套件。

此外，福克斯也将继续提供其他动力总成，包括1.0升和1.5升涡轮增压汽油发动机以及1.5升和2.0升涡轮增压柴油发动机。（文：太平洋汽车网 林鑫）